Royal Enfield Classic 500 और Bullet 500 को बिक्री में पीछे करना है Jawa का लक्ष्य

Classic Legends — जो कंपनी भारत में Jawa ब्रांड को वापस ले आई है — ने पहले वर्ष में इस मोटरसाइकिल की बिक्री से जुड़े कुछ महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखे है. Classic Legends पहले साल में हर महीने भारत में कम से कम 7,500 Jawa 42 और Jawa Classic मोटरसाइकल्स बेचना चाहती है. Jawa 42 और Jawa Classic की पहली डिलीवरी इस साल मार्च से शुरू होगी. ड्यूल-चैनल ABS से लैस Jawa 42 और Jawa Classic मॉडल जुलाई 2019 से मिलना शुरू हो जायेंगे.

Classic Legends द्वारा दिए गए बिक्री के अनुमानों से यह स्पष्ट है कि कंपनी Royal Enfield की Classic 500 और Bullet 500 रेट्रो मोटरसाइकिलों को चुनौती देना चाहती है. वास्तव में नई Jawa मोटरसाइकल्स का बिक्री का लक्ष्य Classic 500 और Bullet 500 की रेंज को पीछे छोड़ना है जिनकी प्रति महीने 7,500 यूनिट से कम की बिक्री होती है. हालाँकि Classic 350 और Bullet 350  — जो Royal Enfield की प्रमुख मोटरसाइकिल हैं — 40,000 से अधिक इकाइयों की संयुक्त मासिक बिक्री संख्या के साथ बहुत आगे हैं.

Jawa 42 और Jawa Classic में 293-सीसी, 4-स्ट्रोक इंजन है जो तकनीकी रूप से उन्नत है और 500-सीसी 4-स्ट्रोक इंजन – जो Royal Enfield Classic 500 और Bullet 500 में पाया जाता है – की तुलना में समान रूप से शक्तिशाली. इसके अलावा Jawa 42 और Classic दोनों Royal Enfield Classic 500 की तुलना में बहुत सस्ती हैं. ये दोनों Jawa बाइक्स ताजा रेट्रो लुक, उच्च प्रदर्शन, और वैल्यू-फॉर-मनी टैग का संयोजन है जो Classic Legends रेट्रो मोटरसाइकल्स की Jawa रेंज के लिए बड़ी संख्या में ग्राहक आकर्षित करने का एक अहम बिंदु होगा.

इस बाइक का 293-सीसी, सिंगल सिलिंडर इंजन Mahindra Mojo से लिया गया है जो Jawa 42 और कि Classic को 27 बीएचपी की पीक पॉवर और 28 एनएम का पीक टॉर्क देता है. इसके साथ 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स मानक के रूप में मौजूद हैं. यह इंजन एक शॉर्ट-स्ट्रोक यूनिट है जिसमें लिक्विड कूलिंग, फ्यूल इंजेक्शन, और डबल ओवरहेड कैमशाफ़्ट द्वारा संचालित 4-वाल्व हेड हैं. इस उच्च-रिवोलुशन वाली इकाई को मजबूत लो-एंड टॉर्क के लिए डिजाईन किया गया है और एक अंतरराष्ट्रीय इंजन डिजाइनर ने इस मोटर के एग्जॉस्ट नोट पर काम किया है.

इसके विपरीत Royal Enfield Classic 500 और Bullet 500 को शक्ति प्रदान करने वाला 499-सीसी सिंगल सिलेंडर इंजन एक पुराना, लो-रिवोलुशन यूनिट है. यह इंजन 27.2 बीएचपी पॉवर-41.3 एनएम टॉर्क बनाता है और मजबूत लो-एंड टॉर्क इसकी मुख्य विशेषता है. यह मोटर हाइड्रोलिक टैपेट का उपयोग करता है. साथ ही यह एक एयर-कूल्ड और ईंधन-इंजेक्ट यूनिट है और 2-वाल्व हेड इसमें मौजूद हैं. इसे एक 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. बताते चलें कि सभी Royal Enfield 500-सीसी मोटरसाइकल्स में अब ड्यूल-चैनल ABS उपलब्ध है.

इस साल के अंत में Jawa अपनी Perak — एक bobber स्टाइल रेट्रो मोटरसाइकिल — बाजार में लाएगा जो भविष्य में Jawa रेंज को पूरा करेगा. Perak में 332-सीसी इंजन का इस्तेमाल होगा जो 31 बीएचपी पॉवर और 32 एनएम टॉर्क आउटपुट पैदा करेगा. गियरबॉक्स अन्य Jawa बाइक्स के जैसा ही रहेगा और ड्यूल-चैनल ABS को शुरुआत से ही इस बाइक में उपलब्ध कराया जायेगा. जैसा कि हमने पहले ही बताया था, जुलाई 2019 तक Jawa 42 और Jawa Classic को ड्यूल-चैनल ABS से लैस किया जाएगा. वर्तमान में इन मोटरसाइकल्स को सिंगल-चैनल ABS के साथ बेचा जा रहा है. Classic Legends ने दोनों मोटरसाइकल्स पर जबरदस्त प्रतिक्रिया मिलने के बाद इनकी प्री-बुकिंग को बंद कर दिया है.