Jawa मोटरसाइकिल ने आधिकारिक तौर पर Yezdi Roadking का टीज़र जारी किया

Jawa मोटरसाइकिल ने छेड़ा है कि वे Yezdi को वापस ला रहे हैं। निर्माता ने Twitter पर एक पोस्ट साझा करते हुए कहा कि Yezdi अब अपने दम पर हमला करेगी। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि Jawa, येज़दी और BSA अभी भी क्लासिक लीजेंड्स के अंतर्गत आएंगे। Yezdi ने अपने Twitter पर Yezdi Roadking का टीज़र जारी किया है। उन्होंने अपने Twitter हैंडल पर #YezdiRoadking का इस्तेमाल किया है।

Mahindra ग्रुप के चेयरमैन Anand Mahindra ने भी येजदी को यह कहकर चिढ़ाया, “मुझे लगता है कि मेरे दिमाग में #Y है। आखिरकार, लीजेंड वापस आ गया है! #YezdiForever”। क्लासिक लीजेंड्स के को-फाउंडर Anupam Thareja ने भी Twitter पर लिखा कि अब समय आ गया है कि वे एक और भाई को वापस लाएं।

Yezdi दो नई मोटरसाइकिलों पर काम कर रही है। एक स्क्रैम्बलर और एक adventure tourer होगा। दोनों मोटरसाइकिलों की जासूसी तब की गई जब वे एक परीक्षण के दौरान थे और उनके अगले साल किसी समय लॉन्च होने की उम्मीद है। क्योंकि Yezdi और Jawa एक ही परिवार के अंतर्गत आते हैं, मोटरसाइकिलों में कुछ समान आधार होंगे।

Come witness the next chapter of the Forever story! #YezdiForever https://t.co/LPg07Q6Ok8

— Anupam Thareja (@reach_anupam) November 10, 2021

इन्हीं मोटरसाइकिलों में से एक का नाम Roadking होगा। फिलहाल यह स्पष्ट नहीं है कि यह स्क्रैम्बलर होगी या adventure tourer। Jawa के पोर्टफोलियो में फिलहाल दो इंजन हैं। दोनों सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन हैं जो 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़े हैं।

इसमें 293 cc का इंजन है जो 27.33 PS की अधिकतम पावर और 27.02 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इस इंजन का इस्तेमाल Jawa Jawa और Jawa 42 में किया गया है। इसके बाद उसी इंजन का 334 सीसी वर्जन है जो पेराक पर इस्तेमाल किया जा रहा है। यह अधिकतम 30.64 पीएस की पावर और 32.74 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है।

हम उम्मीद करते हैं कि adventure tourer बड़ी 334 सीसी मिल का उपयोग करेगा क्योंकि यह एक बड़ी मोटरसाइकिल है और इसके लिए अधिक शक्ति की आवश्यकता होगी। यह स्पष्ट नहीं है कि Yezdi स्क्रैम्बलर के लिए 293 cc यूनिट या 334 cc यूनिट का उपयोग करेगी।

Yezdi Scrambler का मुकाबला Husqvarna Svartpilen 250 और आने वाली Royal Enfield Hunter 350 से होगा, जिसमें समान डिज़ाइन भाषा होने की भी उम्मीद है।

Yezdi ADV की प्राथमिक प्रतिद्वंद्वी Royal Enfield Himalayan होगी और यह KTM 250 Adventure को भी टक्कर देगी। ADV की करीब से जासूसी की गई है इसलिए हम इसके बारे में अधिक जानकारी जानते हैं।

इसमें सर्कुलर टर्न इंडिकेटर्स के साथ एक सर्कुलर एलईडी हेडलैंप और एक टेल लैंप का इस्तेमाल किया जाएगा। Jawa मोटरसाइकिलों के विपरीत, जो एक जुड़वां निकास सेटअप का उपयोग करती हैं, ADV दाईं ओर लगे एकल निकास का उपयोग करेगी। ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए यह अप-स्वेप्ट यूनिट होगी।

हम यह भी जानते हैं कि यह एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक लंबा विंडस्क्रीन, थोड़ा फ्रंट सेट फुटपेग, चौड़ा और लंबा हैंडलबार और स्प्लिट फ्लैट सीटों के साथ आएगा। तो, राइडिंग एर्गोनॉमिक्स राइडर के लिए आरामदायक होगा।

मोटरसाइकिल का डिज़ाइन रूप में कार्य करता है और ऐसा लगता है कि इसमें कुछ हिमालयी तत्व हैं। मोर्चे पर एक एक्सोस्केलेटन भी है जिसका उपयोग सामान या जेरी के डिब्बे को माउंट करने के लिए किया जा सकता है और सैडल स्टे भी हैं। हम उम्मीद करते हैं कि Yezdi कई टूरिंग फ्रेंडली एक्सेसरीज़ पेश करेगी।