Royal Enfield प्रतिद्वंदी Jawa बाइक्स के बारे में 10 ऐसी बातें जो आप नहीं जानते

पिछले दो दिन भारत के मोटरसाइकिल इंडस्ट्री के इतिहास में महत्वपूर्ण माने जायेंगे. एक तरफ जहां एक आइकोनिक ब्रांड ने बेहद कम कीमत पर ट्विन-सिलिंडर बाइक्स लॉन्च की हैं, दूसरी तरफ एक और आइकोनिक ब्रांड ने 22 सालों बाद वापसी की है. हाँ, आपने सही समझा हम Royal Enfield 650 मॉडल्स और Jawa मोटरसाइकिल्स के बारे में बात कर रहे हैं. ये अब कहा जा सकता है की हम भारत में मोटरसाइकिल इंडस्ट्री के अच्छे दिनों को देख रहे हैं.

Jawa की बात करें तो कंपनी ने 3 मोटरसाइकिल्स लॉन्च की हैं जिसमें से Jawa और Jawa 42 तुरंत मिलना शुरू हो जायेंगी वहीँ Jawa Perak कुछ समय के बाद मिलना शुरू होगी. स्वाभाविक तौर पर दोनों बाइक्स को लेकर काफी खबरें रही हैं और इन्टरनेट पर इनके बारे में हलचल मची हुई है. इसी को देखते हुए पेश हैं कल लॉन्च हुए Jawa मोटरसाइकिल्स के बारे में 10 अनजान बातें.

भारत का सबसे सस्ता प्रोडक्शन बॉबर: Perak!

रोचक नाम वाली Jawa Perak असल में भारत की सबसे कम कीमत वाली बॉबर बाइक है. जहां तक कीमत की बात है तो Jawa Perak जब लॉन्च होगी तब इसकी कीमत 1.89 लाख रूपए एक्स-शोरूम दिल्ली होगी.

Perak असल में एक विंटेज Jawa का नाम था

Perak के नाम के पीछे एक रोचक कहानी है. दरअसल, ओरिजिनल Jawa कंपनी ने दुसरे विश्वयुद्ध के दौरान एक 250 सीसी मोटरसाइकिल डिजाईन की थी और इसका नाम Perak रखा था. उसे सबसे पहले 1946 में Paris Motorcycle Show में पेश किया गया था जहां इसे गोल्ड मेडल दिया गया था. इसे Perak नाम दिया गया था जिसका मतलब चेक भाषा में स्प्रिंग होता है, और ये नाम इसके रियर सस्पेंशन पर रखा गया था. अब आपको पता चल गया होगा की इस बाइक का नाम इतिहास को ध्यान में रखकर रखा गया था.

पूर्व Royal Enfield कर्मी अब मिलकर Jawa चला रहे हैं!

अब आपको ये बात अच्छी लगे या खराब, बात यही है. ऐसे कई लोग जो अभी Jawa को सफलता दिलाने पर काम कर रहे हैं वो कभी-ना-कभी Royal Enfield में काम किया करते थे. बड़े नामों में Anupam Thareja और Ashish Joshi शामिल हैं. Anupam ने Classic Legends की स्थापना की थी, इसी कंपनी ने भारत में Jawa को नयी ज़िन्दगी दी है. Ashish Joshi फिलहाल Classic Legends के प्रमुख हैं. दोनों ने पहले Royal Enfield में काम किया है वहीँ Ashish ने Triumph के साथ भी काम किया हुआ है.

इसका नाम कंपनी की 1929 वाली पहली बाइक पर रखा गया है

लॉन्च इवेंट के दौरान Anand Mahindra और Anupam Thareja दोनों ने कई बार इस बात पर जोर दिया की वो पुराने Jawa की छटा को बरकरार रखना चाहते हैं. इसीलिए इन तीनों मोटरसाइकिल्स में विंटेज स्टाइल वाली का नाम ‘JAWA’ है. ये नाम उस ओरिजिनल 500 सीसी Jawa बाइक (ऊपर जिसकी तस्वीर है) पर रखा गया है जो 1929 में आई थी और कंपनी की पहली बाइक थी. उच्च अधिकारियों ने कहा है की वो पुराने एहसास को बरकरार रखते हुए बाइक्स की लुक्स और मैकेनिक्स पर ज्यादा ध्यान दिया है.

भारत में अपने तरह का इकलौता इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

इस मोटरसाइकिल का एक बेहद आकर्षक पुर्जा है रेट्रो स्टाइल इंस्ट्रूमेंट पॉड. हेडलैंप क्लस्टर में समाया ये गोल क्रोम रिंग वाला यूनिट अब तक का सबसे नायाब यूनिट है. इसमें एक नायाब गोलाकार फ्यूल रिज़र्व गेज है जिसके ऊपर एक छोटा ओडोमीटर है. इसमें बारीकियों पर ज्यादा ध्यान दिया गया है. इसकी सूई तक बेहद खूबसूरती से बनायी गयी है.

इसका पॉवर और वज़न का अनुपात कुछ परफॉरमेंस बाइक्स से अच्छा है

Jawas कोई धीमी बाइक नहीं है. पुरानी Jawas अपनी परफॉरमेंस और राइड अनुभव के लिए जानी जाती थीं और जहां अभी हम ये नहीं बता सकते की इन बाइक्स की राइड कैसी है, हम आपके सामने आंकड़े ज़रूर रख सकते हैं. Jawa और Jawa 42 दोनों 170 किलो की हैं और इनका आउटपुट 27 बीएचपी है. ये इन्हें 158.8 बीएचपी/टन का पॉवर और वज़न अनुपात देता है. इसकी तुलना अगर Bajaj RS 200 से करें तो Jawa में हमें 9.5 बीएचपी/टन ज्यादा मिलता है.

इसकी कीमत Anand Mahindra के जन्मदिन से मेल खाती है

Jawa 42 की कीमत तीनों बाइक्स में से सबसे कम 1.55 लाख रूपए, एक्स-शोरूम है. ये दरअसल Anand Mahindra की जन्मतिथि भी है. उनका जन्म 1/5/1955 या 1 मई 1955 को हुआ था. लेकिन, ये एक संयोग नहीं बल्कि Anupam Thareja ने बताया की कंपनी ने इसकी कीमत जानबूझकर Mahindra के मान में रखी है.

इसमें Classic 500 जिनता पॉवर है लेकिन ये ज्यादा हल्की है

जब Jawa/Yezdi और Royal Enfield देश की इकलौती बाइक्स हुआ करती थीं Jawa इन दोनों में से ज्यादा परफॉरमेंस परस्त मानी जाती थी. कंपनी ने इस बार भी इसे बरकरार रखा है और बाइक का 293 सीसी इंजन 27 बीएचपी और 28 एनएम उत्पन्न करता है. बताते चलें की Royal Enfield Classic 500 काफी बड़े इंजन के साथ 27.2 बीएचपी पॉवर और 41.3 एनएम टॉर्क उत्पन्न करती है. लेकिन, Jawa का वज़न 170 किलो है वहीँ Classic 500 का वज़न 190 किलो है. यहाँ नतीजा काफी साफ़ है.

फिलहाल स्क्रैमब्लर और एडवेंचर टूरर नहीं आएगा

Classic Legends ने सोशल मीडिया पर फोटो, विडियो और अपडेट के ज़रिये लोगों का मन इन बाइक्स में लगाए रखा. इसी आधार पर हम उम्मीद कर रहे थे की Jawa लॉन्च लाइनअप में या तो स्क्रैमब्लर या एडवेंचर टूरर लाएगी. लेकिन, अभी ऐसा कुछ नहीं हुआ और कंपनी फिलहाल ब्रांड को खड़ा करने और असल Jawa की छटा को वापस लाने पर केन्द्रित है. लेकिन स्क्रैमब्लर आती तो चीज़ें और रोचक हो सकती थीं.

इसमें ओरिजिनल के कई स्टाइल एलिमेंट हैं

Jawa के नए मॉडल पुराने ज़माने वाले रेट्रो-स्पोर्टी आभास को बरकरार रखते हुए मॉडर्न और प्रीमियम लगती हैं. इस बाइक में भारत में बेचीं जाने वाली ओरिजिनल Jawa 250 के कई स्टाइल एलिमेंट मौजूद हैं. इसमें फेंडर्स, हेडलैंप केसिंग, इन्त्रुमेंट क्लस्टर डिजाईन, हैंडलबार डिजाईन, ट्विन साइलेंसर्स, इंजन आकार, टैंक का आकार, लाल-क्रोम रंग सभी पुरानी बाइक की याद दिलाते हैं. डिज़ाइनर्स ने इस बाइक को रेट्रो लुक्स देने में काबिल-ए-तारीफ़ काम किया है.