Jawa 42 और Royal Enfield 350 Classic के आवाज़ का अंतर खुद सुन लीजिये

Royal Enfield एक लम्बे समय से बाज़ार में आधुनिक-विंटेज बाइक्स मुहैय्या कराने वाली इकलौती मोटरसाइकल निर्माता कंपनी रही है. इस लोकप्रिय सेगमेंट में पर्याप्त मात्रा में खिलाड़ी मौजूद हैं जिनमें Jawa बाइक्स का नाम हाल ही में शुमार हुआ है. जहाँ एक ओर Jawa और Royal Enfield इस सेगमेंट में अमूमन एक ही किस्म की आधुनिक-विंटेज बाइक्स मुहैय्या कराती हैं वहीँ इन दोनों बाइक्स के साइलेंसर्स से निकलती आवाज़ में ज़मीन-आसमान का अंतर है. पेश है यह वीडियो जिसमें आप इन दोनों मोटरसाइकल्स के साइलेंसर्स से निकलती आवाज़ के बीच का बड़ा अंतर सुन सकते हैं.

Jawa 42 Vs Royal Enfield Classic 350

नये ज़माने की Jawa बाइक्स में पुरानी Jawa बाइक्स के विपरीत एक 4-स्ट्रोक इंजन लगा है. Jawa के 2-स्ट्रोक इंजन वाले पुराने मॉडल्स की उस नायाब आवाज़ को एक आधुनिक 4-स्ट्रोक इंजन से निकाल पाना आसान काम नहीं है लेकिन इस मोटरसाइकल निर्माता ने अपनी नई बाइक्स की आवाज़ में इस ब्रैंड की पुरानी आवाज़ की पहचान को करीब-करीब संजो पाने में काबिले-तारीफ़ सफलता हासिल की है.

इस वीडियो में आप Jawa 42 के साइलेंसर की आवाज़ और Classic 350 के साइलेंसर की आवाज़ के बीच के अंतर को खुद सुन सकते हैं. जहाँ Jawa 42 की आवाज़ एक गुर्राहट भरी आवाज़ है वहीं Royal Enfield की आवाज़ टुकड़ा-टुकड़ा धमक लिए हुए है. हालांकि इन दोनों मोटरसाइकल्स में एक सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा है लेकिन इन दोनों इंजनों की कार्य-प्रणाली एक दूसरे से बेहद अलग है.

Royal Enfield के यूनिट कंस्ट्रक्शन इंजन्स (UCE) के कम्बस्शन चैम्बर में हवा और इंधन के जलने की लगातार चल रही प्रक्रिया के बीच काफी अंतर होता है जिसे अंग्रेजी में लॉन्ग-स्ट्रोक कहते है की वजह से इसका इंजन का पिस्टन धीमी चाल चलता है जो इसकी चिर-परिचित धमक भरी आवाज़ का कारण बनता है. वहीँ दूसरी ओर Jawa में लगे इंजन के कम्बस्शन चैम्बर में हवा और इंधन के जलने की लगातार चल रही प्रक्रिया काफी तेज़ी से होती है जिसे अंग्रजी में शोर्ट स्ट्रोक कहते हैं जिस वजह से इसका इंजन Royal Enfield के इंजन की तुलना में अधिक त्वरित गति से चल एक गुर्राहट भरी आवाज़ पैदा करता है. Jawa के इंजनो में दो साइलेंसर लगे है जो इंजन से उत्सर्जित गैस को सिंगल साइलेंसर वाली बाइक्स की तुलना में अधिक तेज़ी से बाहर निकालते हैं.

Royal Enfield बाइक्स के लॉन्ग-स्ट्रोक इंजनों के पिस्टन की औसत गति काफी कम होती है. इसके पिस्टन को अपना एक पूरा-चक्र पूरा करने में अधिक समय लगता है जिस वजह से हवा और इंधन के प्रज्वलन की लगातार चल रही प्रक्रिया के बीच समय का अंतराल अधिक होता है और यही बात Royal Enfield बाइक्स की चिर परिचित टुकड़ा-टुकड़ा धमक भरी आवाज़ के पीछे का मुख्य कारण बनती है. वहीँ दूसरी ओर Jawa बाइक्स में अधिक त्वरित गति से हवा और इंधन के प्रज्वलन की क्रिया होती है जो इसकी गुर्राहट भरी अनूठी आवाज़ का कारण बनती है. लॉन्ग स्ट्रोक इंजन के अन्दर एक बार में हवा और इंधन की एक बड़ी मात्रा का प्रज्वलन होता है जो इंजन के चैम्बर में एक बड़ा धमाका पैदा करता है वहीँ शोर्ट स्ट्रोक इंजन में होने वाले इस ही प्रकार के धमाके ज़्यादा तेज़ आवाज़ पैदा नहीं करते. लॉन्ग स्ट्रोक इंजन बेहतर टॉर्क पैदा करते हैं वहीँ शोर्ट स्ट्रोक इंजन अधिक पॉवर पैदा करने के साथ ही तेज़ गति से घूमने में सहायक होते हैं.

Jawa ने हाल ही में अपनी दो बिल्कुल-नई बाइक्स को भारतीय बाज़ार में उतारा है और साथ ही कंपनी अपनी एक और नई तीसरी बाइक को इस साल लॉन्च करने की तैयारी में है. Jawa and Jawa 42 दोनों ही बाइक्स ने बाज़ार में अच्छी-खासी लोकप्रियता हासिल कर ली है और Jawa ने अपनी इन दोनों बाइक्स को ग्राहकों से मिली ज़बरदस्त प्रतिक्रिया के चलते इनकी ऑनलाइन बुकिंग पर सितम्बर 2019 तक आधिकारिक पाबंदी लगा रखी है. Jawa अपनी इन बाइक्स को ग्राहकों के हवाले करने के शुभ कार्य को मार्च 2019 से चालू कर देगी और इन बाइक्स की अभी तक हुई बुकिंग्स को पूरा करने का काम सितम्बर 2019 तक पूरा कर लिए जाने की उम्मीद है.