Jawa 42 मोटरसाइकिल खूबसूरती से एक ऑफ-रोड एडवेंचर Bike में बदल गई

दिग्गज टू व्हीलर ब्रांड जवा ने कुछ साल पहले भारतीय बाजार में अपनी दोबारा एंट्री की। निर्माता के पास वर्तमान में बाजार में तीन मॉडल हैं। इसमें Jawa Classic, जवा 42 और जवा पेराक बॉबर है। मोटरसाइकिल खरीदारों के बीच जल्दी से लोकप्रिय हो गए और यहां तक कि लंबी प्रतीक्षा अवधि भी थी। Jawa मोटरसाइकिल सीधे सेगमेंट में Royal Enfield Classic 350, Honda Highness 350 को टक्कर देती है। पिछले कुछ वर्षों में हमने अतीत में जाव और जवा 42 के कई संशोधित उदाहरण देखे हैं। यहाँ हमारे पास एक Jawa 42 मोटरसाइकिल का एक और वीडियो है जिसे एक ऑफ-रोड एडवेंचर मोटरसाइकिल में खूबसूरती से संशोधित किया गया है

वीडियो को उनके YouTube चैनल पर Infoarun के नारों द्वारा अपलोड किया गया है। श्री Onkarpreet Singh द्वारा Bike को पूरी तरह से संशोधित किया गया है। उन्होंने अतीत में Jawa मोटरसाइकिलों पर आधारित कई संशोधन किए हैं। सामने से शुरू करते हुए, Jawa 42 की हेडलाइट को प्रोजेक्टर LED हेडलैंप के साथ इसमें इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर्स से बदला गया है। एक छोटी विंडशील्ड है जो मोटरसाइकिल के लुक को बढ़ाती है। स्टॉक टर्न इंडिकेटर्स को सामने की ओर रखा जाता है।

नीचे आकर, Jawa 42 के फ्रंट मडगार्ड को एडवेंचर Bike यूनिट से बदल दिया गया है। Bike की समग्र ऊंचाई 5-10 मिमी बढ़ाई गई है और इसने मोटरसाइकिल के समग्र रुख को पूरी तरह से बदल दिया है। Bike की ऊंचाई बढ़ गई है क्योंकि निलंबन की ऊंचाई आगे और पीछे दोनों पर बढ़ गई है। बेहतर सुरक्षा के लिए फ्रंट फोर्क भी गैटर्स को मिलता है।

इस Jawa 42 के पहिए मानक के समान हैं लेकिन इसे जंग से बचाने के लिए रिम को पाउडर कोटेड किया गया है। रिम को 18 इंच के दोहरे उद्देश्य वाले टायरों से लपेटा गया है। मूव अप हैंडल बार को काले रंग में पेंट किया गया है और ओडोमीटर को केंद्र में बदल दिया गया है। हैंडल बार को लुक को जस्टिफाई करने के लिए रक्षक गार्ड भी मिलते हैं। ईंधन टैंक एक ही रहता है लेकिन अब यह कस्टम मेड टैंक ग्रिप प्राप्त करता है। जैसे-जैसे Bike की समग्र ऊंचाई बढ़ी है, सीट की ऊंचाई भी बढ़ी है जो Bike पर उतरने के दौरान काम आती है। सीट पहले की तरह सिंगल पीस यूनिट है।

Bike के रियर में अब एक छोटा फेंडर है जिसे काले रंग में चित्रित किया गया है। स्टॉक टेल लाइट को आफ्टरमार्केट LED यूनिट से बदल दिया गया है और टर्न इंडिकेटर्स को अब सीट के नीचे रखा गया है। पीछे की तरफ एक लगेज रैक भी लगाया गया है जो पिल्ले के लिए एक रेल की तरह काम करेगा। शॉर्ट फेंडर रियर में चौड़े 17 इंच के ड्यूल परपस टायर को उजागर करता है। रियर स्टील रिम्स को भी ब्लैक में कोट किया गया है। स्टॉक साइलेंसर को एक आफ्टरमार्केट यूनिट से बदल दिया गया है जो स्टॉक यूनिट से कम है और एक अच्छा नोट तैयार करता है। इस परियोजना को पूरा करने में लगने वाला समय लगभग 12 दिन है और इस संशोधन की कुल लागत लगभग 40-45,000 रुपये है।

श्री Singh ने यह भी उल्लेख किया कि, वह अब एक Jawa रेसर को एक कैफे रेसर में बदलने की योजना बना रहे हैं। अगर किसी को दिलचस्पी है तो अपनी Jawa मोटरसाइकिल को संशोधित करने की योजना बना रहे हैं, तो सीधे 9810454349 पर श्री Singh से संपर्क कर सकते हैं।