Isuzu V-Cross से Toyota Fortuner तक; भारत की 6 लिफ़्टेड SUVs जिन्हें देख दानव भी शर्मा जाएँ

भारत में SUVs अपनी व्यावहारिकता के कारण काफी मशहूर हैं. भारत में मौजूद ज़्यादातर SUVs बड़ी आसानी से सड़कों में गड्ढे या यूँ कहा जाए कि गड्ढों में सड़क पर विजयी साबित होती हैं, पर कुछ ऐसे SUV मालिक भी हैं जो अपनी कार के स्टॉक ग्राउंड क्लीयरेंस से संतुष्ट नहीं होते. पेश हैं 6 ऐसी लिफ्टेड SUVs जो भारतीय सड़कों पर चलते हुए काफ़ी ख़ौफ़नाक लगती हैं.

Isuzu D-Max V-Cross

D-Max V-Cross पर किया गया ये अभी तक का सबसे एक्सट्रीम मॉडिफिकेशन है. ऑटोमोबिल फोटोग्राफर Abin Abraham के इस पिक-अप ट्रक को Grid7 ने मॉडिफाई किया है. इस V-Cross में 6-इंच की लिफ्ट किट लगाई गई है जिसके कारण सड़क पर इस SUV की एक अलग ही ढंग की विशाल छवि महसूस की जा सकती है. इस V-Cross में नए ऑफ-रोड बम्पर और स्नोर्कल भी लगाए गए हैं.

इसके अलावा इसमें Lenso व्हील्स पर आफ्टरमार्केट मड टेर्रेन टायर्स, PIAA LED ऑक्सिलरी लैम्प्स, लाइट बार्स और आफ्टरमार्केट LED लैम्प्स भी लगाए गए हैं. इसके पिछले हिस्से में बेड लाइनर दिया गया है जो इसके फ्लैटबेड को और भी टिकाऊ बनाता है.

सोर्स

Mahindra Bolero

Mahindra Bolero एक लम्बे अरसे से भारत में सबसे ज़्यादा बिकने वाली UVs में से एक रही है. इस पावरफुल गाड़ी को आप अलग से Mahindra के ही द्वारा 4X4 में तब्दील कराया जा सकता है. पेश है ऐसी ही एक Bolero जो सड़क पर चलती किसी भी आम Bolero को हाथी के सामने चींटी जैसा महसूस करा सकती है.

इस खम्बेनुमा MUV में नया सस्पेंशन सिस्टम और विशाल 35-इंच ऑफ-रोड टायर्स लगाए गए हैं. इस Bolero के मालिक ने वाहन के उलट जाने की हालत में बॉडी और यात्रियों की सुरक्षा के लिए इसमें एक्सो-स्केलेटन रोल-केज भी लगाया है. इसकी आफ्टरमार्केट ग्रिल और बॉडी कलर इसकी लुक को और भी ज़्यादा निखारते हैं.

Ford Endeavour

जहाँ नई Ford Endeavour काफी मॉडर्न दिखती है वहीं इस SUV का पुराने जेनेरशन वाला मॉडल ओरिजिनल अमेरिकन SUV जैसा दिखता था. इस कार को 33-इंच टायर और लिफ्टेड किट का उपयोग करके एक ऑफ-रोड किंग में परिवर्तित कर दिया गया है.

इसके अलावा इसमें कस्टम फ्रंट और रियर बंपर्स, इंजन की सुरक्षा के लिए बैश प्लेट, Torsen ब्रांड के लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल, गहरे पानी की क्रॉसिंग के लिए एक नया स्नोर्कल किट, और रीट्यून्ड इंजन है. इस पुरानी जेनेरशन Endeavour में 3.0-लीटर डीजल इंजन मौजूद है जो 156 बीएचपी और 380 एनएम उत्पन्न करता है.

Maruti Gypsy

भारत की सबसे किफ़ायती 4X4 वाहन भी काफी लोकप्रिय ऑफ-रोडर ऑप्शन है. Maruti के हलके वज़न वाली Gypsy में कई आफ्टरमार्केट मॉडिफिकेशन्स की गुंजाईश होती है. पेश है Sarbloh Motors के Jaskirat Nagra द्वारा Rain Forest Challenge (RFC) स्पेक मॉडिफाइड Maruti Gypsy.

इस Gypsy में 3.1-लीटर Isuzu Trooper का डीजल इंजन है. इसके ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाने के लिए इसमें कॉइल-ओवर सस्पेंशन के साथ आफ्टरमार्केट लिफ्ट किट लगाई गई है. इसमें नए एक्सल और विशाल 35-इंच टायर्स भी लगाए गए हैं.

Toyota Fortuner

Toyota Fortuner भारतीय मार्केट में अपने आगमन के बाद से ही सेगमेंट की बेस्ट सेलिंग SUV रही है. पेश है 33-इंच ऑफ-रोड स्पेक टायर्स वाली विशाल Toyota Fortuner का पुराना जेनेरशन मॉडल. इसमें Australia की मशहूर ब्रांड Old Man Emu की लिफ्ट किट लगाई गई है. इसके अलावा इसमें आफ्टरमार्केट स्नोर्कल, बम्पर माउंटेड विन्च और रूफ माउंटेड LED बार शामिल हैं.

Force Gurkha

Force Gurkha एक बेमिसाल ऑफ-रोडर है लेकिन ये उतनी फेमस नहीं है. यहाँ दिख रही Gurkha एक RFC-स्पेक वाहन है जो RFC चैम्पियनशिप विजेता भी रह चुकी है. इस मॉडिफिकेशन में Force का 2.2-लीटर डीजल इंजन, नए पोर्टल एक्सल्स, हेवी ड्यूटी विन्च, रोल केज के साथ मॉडिफाइड शेल, नए ऑफ-रोड स्पेक टायर्स और नए सस्पेंशन के साथ विशाल लिफ्ट किट जैसे कई बड़े और तीव्र बदलाव किए गए हैं.