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Isuzu V-Cross, Ford Endeavour, Pajero & Mahindra Thar square से एक मुश्किल ऑफ-रोड पर चढ़ाई में

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एक साहसिक खेल के रूप में ऑफ-रोड अब धीरे-धीरे हमारे देश में लोकप्रियता प्राप्त कर रहा है। कई समूह अब सामने आए हैं जो अनएक्सप्लेयर्ड का पता लगाने के लिए एसयूवी मालिकों के समूह को लेते हैं। यह उन एसयूवी मालिकों को अब उनकी एसयूवी की क्षमता के बारे में अधिक जानकारी देता है और उन्हें इस बात का भी विचार देता है कि इस तरह की मुश्किल परिस्थितियों में कैसे गाड़ी चलाना है। ऐसा एक समूह जो नियमित रूप से ऑफ-रोड सत्र का संचालन करता है, वह उत्तरी ओवरलैंडर्स है। उन्होंने अतीत में कई वीडियो पोस्ट किए हैं जहां एसयूवी को ऑफ-रोड सेक्शन और टिब्बा को कोसते हुए देखा जाता है। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जिसमें SUVs की संख्या को दिखाया गया है जो एक मुश्किल ऑफ-रोड सेक्शन पर चढ़ने की कोशिश कर रही है।

वीडियो को Anshuman Bishnoi ने अपने यूट्यूब चैनल पर पोस्ट किया है। वीडियो में ढीली रेत के साथ एक छोटा सा रास्ता दिखाया गया है। एसयूवी के सामने मुख्य चुनौती यह थी कि यह खंड काफी कठोर था। खंड में प्रवेश करने वाला पहला वाहन Isuzu V-Cross था। एक पल के लिए, ऐसा लगा कि V-Cross इसे बनाने जा रहा है लेकिन, दुर्भाग्य से जैसे ही वाहन शीर्ष की ओर बढ़ा, रेत अधिक ढीली हो गई और ढलान के कारण, पहियों को स्पिन करना शुरू हो गया। टायरों को अलग करने के बाद भी, वी-क्रॉस को इस खंड में कर्षण नहीं मिल पा रहा था।

समूह में अगला वाहन Ford Endeavour था और Isuzu की तरह, यह बहुत आसानी से ऊपर आया और जैसे ही यह शीर्ष के पास था, इसने एक बार फिर कर्षण खोना शुरू कर दिया। एंडेवर चालक ने इस खंड के माध्यम से वाहन को कई बार चलाई, इससे पहले कि वह इसे शीर्ष पर पहुंचा पाता। एंडेवर के बाद, Pajero Sport और Mahindra Thar की जोड़ी ने भी इसी सेक्शन को पार करने की कोशिश की। खिंचाव में प्रवेश करने वाला हर वाहन ढीली रेत में फंसता जा रहा था।

इसके पीछे मुख्य कारण यह था कि चालक गति बनाए रखने में सक्षम नहीं था। एक छोटा मोड़ है जो गति को प्रभावित करता है। उस मोड़ के बाद, एसयूवी के पास पर्याप्त ठोस जमीन नहीं है जो असमान खंड से निपटने के लिए गति प्राप्त कर सके। अंत में बहुत लंबे समय तक Endeavour करने के बाद, Isuzu वी-क्रॉस भी इसे अनुभाग के शीर्ष पर बनाता है।

समूह के अन्य वाहनों ने भी यही काम करने की कोशिश की, लेकिन केवल Ford Endeavour और Isuzu वी-क्रॉस ने इसे शीर्ष पर पहुंचा दिया। जैसा कि वीडियो में देखा गया है व्लॉगर समूह में ऑफ-रोडिंग के लिए बाहर गया था जो कि यह कैसे किया जाना चाहिए। ऑफ-रोडिंग और टिब्बा एक समूह गतिविधि को कोसता है। ऐसी गतिविधियों के लिए जाते समय आपके पास कम से कम एक बैकअप वाहन होना चाहिए। यह आपकी स्वयं की सुरक्षा के लिए है, ताकि यदि आपका वाहन कहीं फंस जाता है, तो दूसरा वाहन आपको आसानी से धक्का दे सकता है या स्थिति से बाहर निकाल सकता है।