Isuzu D-Max V-Cross अपने सेगमेंट में बहुत पॉपुलर गाड़ी बन चुकी है. ये मार्केट में मौजूद सबसे लाइफस्टाइल पिक-अप ट्रक है और ये काफी जल्दी बहुत फेमस हो गयी है. ऐसे कई विडियो हैं जो D-Max V-Cross को ऑफ-रोडिंग करते हुए दिखाते हैं. पेश है एक विडियो जो इस पिक-अप ट्रक को रोड से परे दिखाता है.
यहाँ क्या हो रहा है?
Isuzu D-Max V-Cross में 4X4 सिस्टम है स्टैण्डर्ड है. लेकिन, अच्छे माइलेज के लिए इसे ज़रुरत नहीं पड़ने पर बंद किया जा सकता है. ये विडियो Isuzu D-Max V-Cross को कीचड़ में डोनट और पॉवर स्लाइडिंग करते हुए दिखाता है. V-Cross को 2WD मोड में डालने के बाद ये RWD गाड़ी बन जाती है जिसे चलाने में बेहद मज़ा आता है. इस विडियो में Isuzu D-Max V-Cross को फिसलन भरी सतह पर देखा जा सकता है जिससे स्लाइड करना मजेदार हो जाता है.
सही मात्रा में एक्सीलीरेटर देने और स्टीयरिंग व्हील को सही दिशा में रखने के चलते रियर व्हील्स स्पिन करने लगते हैं, लेकिन, स्लाइड को लम्बे समय तक बरकरार रखने के लिए प्रैक्टिस और कण्ट्रोल की ज़रुरत होती है. ऐसे कई प्रोफेशनल ड्राईवर हैं जो ऐसे स्टंट से अपना करियर बनाते हैं. Isuzu D-Max V-Cross में एक 2.5-लीटर, 4-सिलिंडर डीजल इंजन है जो अधिकतम 134 बीएचपी और 320 एनएम उत्पन्न करता है. 1,800 किलोग्राम पर गाड़ी का वज़न काफी ज़्यादा है और इससे स्लाइड कण्ट्रोल करना बेहद मुश्किल हो जाता है.
जब भी ऐसे स्टंट प्रैक्टिस करना हो, एक नियंत्रित प्राइवेट एरिया को चुनना चाहिए. अगर गाड़ी नियंत्रण से बाहर हो जाती है, इससे काफी ज़्यादा डैमेज हो सकता है ऐसे में प्राइवेट एरिया में खतरा कम रहता है. साथ ही आम सड़क पर ऐसे स्टंट करना गैरकानूनी होता है और जुर्माना लग सकता है. ये सुनिश्चित कर लें की ऐसा करते वक़्त आपके साथ कोई और हो ताकि एक्सीडेंट की सूरत में कोई आपकी मदद कर सके.
Isuzu D-Max V-Cross में कई सारे सेफ्टी फ़ीचर्स हैं जिसमें EBD के साथ ABS और ब्रेक असिस्ट शामिल है. इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स और चाइल्ड सीट्स के लिए ISOFIX हुक्स भी हैं. इस गाड़ी के ऑटोमैटिक वैरिएंट में क्रूज़ कण्ट्रोल, Electronic Stability Control (ESC) और ट्रैक्शन कण्ट्रोल भी है.