Isuzu D-Max V-Cross के नए संस्करण में जोड़ा जाएगा अधिक शक्तिशाली इंजन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

Isuzu D-Max V-Cross बिना किसी शक भारत की सबसे लोकप्रिय लाइफस्टाइल पिक-अप गाड़ी है. D-Max V-Cross को ऑफ-रोडिंग और सप्ताहांत पर रोड ट्रिप्स के शौकीन लोग भी पसंद करते हैं. यह इस कार निर्माता की सबसे अधिक बिकने वाली गाड़ी है और सड़क पर इस गाड़ी की अलग ही धाक है. अब Isuzu एक नई Isuzu D-Max V-Cross को भारत में लॉन्च करने की तैयारी में है और इस गाड़ी को भारत में भारी ढके-छुपे अंदाज़ में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है.

नई V-Cross पुणे के आसपास टेस्टिंग के दौरान नज़र आई. नई Isuzu D-Max V-Cross को वैश्विक बाज़ारों में पहले से ही बेचा जा रहा है और ये काफी आक्रामक दिखती है. इस गाड़ी की सूरत पर आगे भी बात करेंगे. इस गाड़ी के आने वाले नए संस्करण में नए इंजन के साथ यांत्रिकी में भी बड़े बदलाव किये गए हैं. एक रिपोर्ट के अनुसार इस नए संस्करण में मौजूदा 2.5-लीटर डीज़ल इंजन की जगह एक नया 1.9-लीटर डीज़ल इंजन लगाया गया है. यह नया 1,890-सीसी इंजन 150 पीएस की अधिकतम पॉवर और 350 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है. इस तुलना में Isuzu D-Max V-Cross का मौजूदा 2.5-लीटर, 4-सिलेंडर इंजन 138 पीएस की अधिकतम पॉवर और 320 एनएम की अधिकतम टॉर्क पैदा करता है.

इस पिक-अप ट्रक के नए फेसलिफ़्टेड संस्करण में एक नए इंजन के साथ-साथ नया गियरबॉक्स भी लगाया गया है. Isuzu अपनी D-Max V-Cross के अंतर्राष्ट्रीय संस्करण के साथ एक 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर गियरबॉक्स दे रही है और भारतीय बाज़ार में भी यह गाड़ी इस ही विकल्प के साथ उतारी जाएगी. इस गाड़ी के साथ एक मैन्युअल गियरबॉक्स का विकल्प भी मौजूद रहेगा. इस बात की अभी तक कोई जानकारी नहीं है कि क्या कंपनी भारतीय बाज़ार में इस गाड़ी के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन संस्करण के साथ ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प देगी या नहीं. V-Cross के थाईलैंड में बिक रहे संस्करण में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ ऑल-व्हील ड्राइव का विकल्प मौजूद नहीं है. वहीँ इस गाड़ी का यह विकल्प यूरोपीय ग्राहकों को उपलब्ध है. भारतीय बाज़ार में भी इस गाड़ी की कीमतें कम रखने के लिहाज़ से इसके थाईलैंड में बेचे जा रहे संस्करण को ही उतारे जाने की उम्मीद है. ऐसा भी हो सकता है कि भारत में इस गाड़ी में मैन्युअल गियरबॉक्स को इसके मौजूदा 2.5-लीटर इंजन के साथ और नए 1.9-लीटर इंजन को ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उतारा जाए. फिलहाल भारत में बेचीं जा रही V-Cross में Isuzu ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मुहैय्या नहीं करा रही.

इस गाड़ी में नए इंजन की आमद का सबसे बड़ा कारण है भारत में जल्द ही लागू किए जाने वाले नए और अधिक कड़े उत्सर्जन नियम. भारत में BS-VI उत्सर्जन नियम अप्रैल 2020 से लागू कर दिए जाएंगे और कार निर्माता आखिरी क्षणों में परेशानी से बचने के लिए पहले से ही अपने उत्पादों को इन नए नियमों के अनुरूप ढाल रहे हैं. यह नया 1.9-लीटर इंजन BS-VI उत्सर्जन नियमों के अनुरूप बनाया गया है और इन नियमों के लागू किए जाने पर इसे थोड़े से बदलाव देकर उनके हिसाब से ढाला जा सकता है.

नई Isuzu D-Max V-Cross की आगे वाली ग्रिल में बदलाव किए गए हैं. साथ ही इसमें नए बम्पर और हैडलैम्प्स भी लगाए गए हैं. इस टेस्ट की जा रही V-Cross में नए एलाय व्हील्स लगे दिख रहे हैं लेकिन हम इस बात की पुष्टि नहीं कर सकते कि यह नए एलाय व्हील्स इस गाड़ी के मौजूदा 17-इंच व्हील्स से बड़े हैं कि नहीं. इस गाड़ी के इंटीरियर्स में भी बदलाव किये गए हैं और अपने लॉन्च पर इस लाइफ-स्टाइल पिक-अप में नया डैशबोर्ड, सेण्टर कंसोल, और ड्राईवर कंसोल लगाया जाएगा.

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