क्या Yamaha R15 V2.0 स्पोर्ट्स-बाइक की भारत से होगी विदाई?

क्या आपको अब भी पसंद है Yamaha R15 V2.0? यह हो सकता है इस शानदार बाइक को खरीदने का आखिरी मौका. ऐसी खबरें आ रही हैं की India Yamaha Motor Pvt. Ltd. ने यह बाइक भारत में बंद कर दी है. कंपनी ने इस बाइक को भारत के लिए अपनी आधिकारिक वेबसाइट से भी हटा लिया है. जापानी कंपनी Yamaha ने इस R15 का नया संस्करण — R15 V3.0 — आधिकारिक रूप से Delhi Auto Expo 2018 में February में लॉन्च किया था. इस बाइक की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 1.25 लाख रूपए थी और इसे बाज़ार में काफी ज्यादा पसंद किया गया है. इसके बावजूद कंपनी ने इसके पुराने संस्करण R15 V2.0 की सेल जरी रखी थी. मगर अब यह सिलसिला Yamaha के मुताबिक ख़त्म होने जा रहा है.

Yamaha R15 V2.0

पुरानी Yamaha R15 V2.0 में आपको मिलता है 149-सीसी सिंगल-सिलिंडर लिक्विड-कूल फ्यूल इंजेक्शन यूनिट जो 8,500 आरपीएम पर पैदा करता है 16.8 बीएचपी पॉवर और 7,500 आरपीएम पर 15 एनएम टॉर्क. यह सारी पॉवर रियर व्हील्स में जाती है एक 6-स्पीड गियरबॉक्स से. इस बाइक के फ्यूल टैंक की क्षमता थी 12 लीटर और इसका वज़न था 136 किलोग्राम. नयी Yamaha R15 V3.0 के लांच के बाद R15 V2.0 की डिमांड में गिरावट आई. जहाँ तक सेल्स की बात है तो R15 V3.0 से भी कंपनी ने काफी अच्छी कमाई की है और युवाओं ने इसे हाथों हाथ लिया है. इसकी तकरीबन 7,847 यूनिट्स केवल जून 2018 में खरीदी गयीं थी.

पिछले हफ्ते कंपनी ने Yamaha R15 V3.0 का Moto-GP संस्करण लॉन्च किया था. इसमें ओरिजिनल संस्करण से कुछ ख़ास बदलाव नहीं हैं और साथ में बस Moto-GP का बैच है. इस नयी Yamaha R15 V3.0 में एक नया 155-सीसी सिंगल-सिलिंडर लिक्विड-कूल फ्यूल इंजेक्शन इंजन जो 10,000 आरपीएम पर पैदा करता है 19 बीएचपी पॉवर और 8,500 आरपीएम पर 14.8 एनएम टॉर्क. इस इंजन के साथ आता है 6-स्पीड ट्रांसमिशन यूनिट और स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच यूनिट.

R15 V3.0 अपने सेगमेंट की पहली मोटरसाइकिल है जिसमें आपको Variable Valve Actuation (VVA) मिलता है. Yamaha R15 V3.0 की डिजाईन के लिए कंपनी ने प्रेरणा ली है Yamaha YZF-R1 से और यह साबित होता है इसके RAM एयर इन्टेक, फुल-LED हेडलैंप, और स्लीक टेल सेक्शन से. इस मोटरसाइकिल का फ्यूल टैंक काफी स्पोर्टी है, सभी उपकरण डिजिटल हैं, और इसमें एक LED टेल-लाइट भी है. इस नयी R15 V3.0 में Delta-Box फ्रेम टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल हुआ है. इसके फ्रंट व्हील में 280-एमएम का डिस्क ब्रेक है और रियर में 230-एमएम. इस बाइक के हर संस्करण में ऑटोमैटिक ब्रेकिंग सिस्टम उपलब्ध है. यह बाइक दो रंगों में उपलब्ध है — थंडर रेड और रेसिंग ब्लू.