22 इंच के पहियों वाली भारत की इकलौती Maruti Swift ऑफ-रोडिंग [वीडियो]

जहां कुछ अपनी कार को लुक्स के लिए मॉडिफाई करते हैं, वहीं कुछ परफॉर्मेंस के लिए करते हैं। और कुछ ऐसा करते हैं, हम अनुमान लगाते हैं, शॉक वैल्यू? या बस कुछ मज़ा आ रहा है, शायद। यहां हमारे पास एक ऐसी Maruti Swift है जो शायद 22 इंच के आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील्स पाने वाली भारत की एकमात्र Swift है। जैसे कि पहिए ही काफी नहीं थे, इस कार के मालिक इस वीडियो में इसे ऑफ-रोडिंग करते हैं।

वीडियो को AK 5808 ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस कार में जो खास है वह है पहिए। Maruti Swift को बड़े पैमाने पर 22 इंच के मिश्र धातु पहियों के साथ संशोधित किया गया है जिसमें एक बहुत ही अद्वितीय दिखने वाला ड्यूल-टोन डिज़ाइन है। यह निश्चित रूप से आकर्षक है, लेकिन शायद हर किसी के स्वाद के लिए नहीं।

वीडियो में, ड्राइवर इसे किसी बहुत ही कीचड़ भरे इलाके से चलाता हुआ दिख रहा है। जैसा कि हम सभी जानते हैं कि Maruti Swift एक फ्रंट व्हील ड्राइव हैचबैक है। मालिक कार को कीचड़ से चलाता है और छोटी हैचबैक आसानी से उसमें से गुजरती है। बहुत कम कर्षण होने के कारण आगे के पहिये स्वतंत्र रूप से घूम रहे हैं।

किसी तरह यह हैचबैक बिना अटके कीचड़ में से निकल जाती है. एक और संशोधित Swift को बैकग्राउंड में देखा जा सकता है लेकिन, ये एक ठोस सतह पर खड़ी है. हमें लगता है कि ड्राइवर के पक्ष में काम करने वाले बड़े पहिये और चौड़े टायर हैं जो सतह के संपर्क में आते हैं जो सामान्य टायरों की तुलना में अधिक पकड़ प्रदान करते हैं।

अब, कृपया इसे घर पर न करें। न तो फ्रंट व्हील ड्राइव कार में ऑफरोडिंग, न ही 22 इंच के टायर। इस तरह की चीजों को मनोरंजन के लिए सबसे अच्छा प्रयास किया जाता है, और इस पूरी जानकारी के साथ कि ये जोखिम भरे काम हैं और कार को नुकसान पहुंचा सकते हैं। हम में से अधिकांश के लिए नहीं।

यह Maruti Swift सड़क पर कैसे चलेगी?

इन बड़े पहियों ने Swift के हैंडल करने के तरीके को पूरी तरह से बदल दिया होता और सवारी की गुणवत्ता भी प्रभावित होती। चालक सड़क पर तेज गति से कार भी नहीं चला सकता और लो प्रोफाइल टायर और बड़ा मिश्र धातु पहिया सड़क पर छोटे से छोटे गड्ढे को भी अवशोषित नहीं करेगा। इस बात की भी संभावना है कि कार का अलॉय व्हील तेज गति से भी टूट सकता है और अतीत में ऐसी घटनाएं हुई हैं जो इसे साबित करती हैं। यह निश्चित रूप से एक अच्छी दिखने वाली कार है लेकिन क्या आप इसे रोजमर्रा की कार के रूप में इस्तेमाल कर सकते हैं, इसका उत्तर है नहीं। अगला ऑफ-रोडिंग हिस्सा है। फ्रंट व्हील ड्राइव कार को ऑफ-रोड लेना एक अच्छा विचार नहीं होगा क्योंकि इंजन से शक्ति केवल आगे के पहियों को भेजी जाती है और अगर कार किसी भी बिंदु पर फंस जाती है, तो यह अपने आप बाहर नहीं आ सकती है। 4×4 या AWD वाहन में, सभी पहियों को बिजली भेजी जाती है और यहां तक कि अगर एक पहिया फंस जाता है, तो दूसरा काम कर सकता है और कार को बाहर निकालने में मदद कर सकता है।

Maruti Suzuki Swift मॉडिफिकेशन सर्कल में सबसे लोकप्रिय हैचबैक में से एक है। हमने देश के विभिन्न हिस्सों से शानदार ढंग से संशोधित Maruti Swift हैचबैक के कई उदाहरण देखे हैं। Swift शायद उन कारों में से एक है जो भारत है जो ड्राइव करने में मजेदार है और इसमें एक बहुत ही ईंधन कुशल इंजन भी है। हमने अपनी वेबसाइट पर कई प्रकार की संशोधित Maruti Swift को प्रदर्शित किया है।