India's Most-Powerful Volkswagen GTI Miles Ahead of BMWs, Audis in Terms of Engine Power भारत की सबसे ताकतवर Volkswagen GTI के सामने BMW औरAudi कार्स हैं बौनी 

भारत की सबसे ताकतवर Volkswagen GTI के सामने BMW औरAudi कार्स हैं बौनी 

आप लोगों ने Dr. Jekyll और Mr. Hyde का नाम तो सुना ही होगा. अगर नहीं तो सुनिए इनकी कहानी. यह दोनों ही मशहूर लेखक R.L. Stevenson की एक किताब के काल्पनिक किरदार हैं. जहाँ Dr. Jekyll एक ईमानदार और अच्छे इन्सान थे वही Mr. Hyde उनका शैतानी अवतार था. यह जानकारी देने की वजह थी यह कि आज हम आपकी मुलाकात Mr. Hyde यानी Polo GTI से करवाने जा रहे हैं.

Fastest Gti Front Still 1

अगर एक रेगुलर Polo या Polo GT TSI को हम Dr. Jekyll बोलें तो फिर यहाँ पेश मॉडिफाइड GTI को Mr. Hyde के सिवा और कुछ नहीं कहा जा सकता. इस कार के मालिक का नाम है Danish Patel और उनकी यह GTI देश में अपनी तरह की सबसे तेज़ कार है.

आइये बात करते हैं कुछ आंकड़ों की

ओरिजिनल Polo GTI एक फ्रंट-व्हील ड्राइव कार है जिसमें आपको 1.8-लीटर टर्बोचार्ज इंजन मिलता है जो 190 बीएचपी पॉवर (जी हाँ!) और 250 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इस इंजन के साथ जुड़ा हुआ है 7-स्पीड DSG गियरबॉक्स. अभी भी नहीं समझ आई हमारी बात? चलिए और विस्तार से समझाते हैं.

Audi A4 के सबसे महंगा मॉडल (35 TDI तकनीक) में आपको मिलता है 2 लीटर डीजल इंजन जो 188 बीएचपी पॉवर और 400 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इस मॉडल की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 46.94 लाख रूपए है. दूसरी तरफ सबसे महंगी BMW 3 Series (330i M Sport Shadow Edition) कार में आपको मिलता है एक 2-लीटर पेट्रोल इंजन जो 248 बीएचपी पॉवर और 350 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इस कार की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 47.30 लाख रूपए है. दोनों कारों का वज़न कमशः 1450 किलो और 1595 किलो है. अब अगर बात करें 190 बीएचपी पॉवर पैदा करने वाली Polo GTI की तो यह तुलना में A4 से कहीं ज्यादा पावरफुल है और BMW से कम पॉवर उत्पन्न करने के बावजूद उससे कहीं अधिक हल्की है (GTI का वज़न 1273 किलो है). और अगर हम यहाँ पेश मॉडिफाइड GTI के आंकड़े देखें तो यह तस्वीर और भी चौंकाने वाली हो जाती है.

Fastest Gti Rear Still

अब अगर यहाँ पेश मॉडिफाइड Polo GTI कार की बात करें तो इसके एक कार प्रेमी ने री-ट्यून किया है. अब इस 3-डोर कार में मौजूद है IS20 Turbo Upgrade जिसके ज़रिये इंजन — जिसके साथ Airtec Motorsport इंटर-कूलर लगाया गया है — में अधिक हवा का प्रवाह होता है.

इसके साथ ही इंजन में अब परफॉरमेंस बूस्टर भी फिट किये गए हैं जो इसे सड़क पर चलता-फिरता दानव बना देता है. इतनी अधिक पॉवर को सँभालने के लिए कार के गियरबॉक्स में भी बदलाव किये गए हैं. इस कार में स्टॉक-स्पार्क प्लग हटा कर Denso यूनिट का इस्तेमाल किया गया है जिससे इंजन और भी शानदार प्रदर्शन करता है.

इतनी अधिक पॉवर को सँभालने के लिए कार में EBC Yellowstuff कंपनी के ब्रेक पैड इस्तेमाल किये गए हैं. अंत में GTI के एग्जॉस्ट में कुछ बदलाव किये गए हैं ताकि तेज़ गति पर चलते समय इससे एक मधुर ध्वनि निकलती है.

अगर बात करें पहियों की तो इस कार में मौजूद हैं Eibach Pro-Kit की उच्च गुणवत्ता वाली 17 इंच की Momo Massimo रिम. इन खूबसूरत रिम्स पर Michelin Pilot Sport 4 के टायर्स हैं जिन्हें फ़िलहाल दुनिया के सबसे बेहतरीन रोड टायर्स होने का तमगा हांसिल है. यह कार मूल रूप से लाल रंग में मौजूद थी पर मॉडिफिकेशन के बाद इसे ब्लैक और सुनहरे रंग का फिनिश दिया गया है जो इसे और अधिक आक्रामक बनाते हैं.

अब बात करते हैं इस कार के Mr. Hyde पक्ष की. यह राकेट कार 280 बीएचपी पॉवर और 400 एनएम टॉर्क पैदा करती है. हो गए न हैरान!! होना भी चाहिए क्योंकि इस तरह के पावरफुल इंजन के बारे में अभी तक ना ही किसी ने कहीं सुना था ना इसे देखा था.

सोर्स – Motoroids

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