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भारत की पहली संशोधित Maruti Suzuki Jimny फाइव-डोर – बड़े पैमाने पर 20-इंच अलॉय व्हील [विडियो]

देश में Maruti Suzuki Jimny के आधिकारिक लॉन्च को अभी पूरा एक हफ्ता भी नहीं हुआ है, और लोगों ने पहले ही इस बेहद लोकप्रिय SUV को संशोधित करना शुरू कर दिया है। Maruti Suzuki की लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर इस साल के सबसे बहुप्रतीक्षित मॉडलों में से एक है, और बहुत से लोग अभी भी अपनी कारों की डिलीवरी प्राप्त करने की प्रतीक्षा कर रहे हैं। हालांकि, इस तथ्य ने जुनूनी ऑटोमोटिव उत्साही लोगों को डिलीवर की गई कारों को संशोधित करने से नहीं रोका। ऐसा प्रतीत होता है कि यह देश में पहली बार है, बड़े पैमाने पर 20-इंच मिश्र धातु पहियों के साथ पूरी तरह से नई Maruti Suzuki Jimny का एक छोटा वीडियो ऑनलाइन साझा किया गया है।

 

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20-inch के पहियों वाली देश की पहली Maruti Suzuki Jimny का वीडियो इंस्टाग्राम पर monga_tyres ने अपने प्रोफाइल पर शेयर किया है। विडियो में काले रंग की Jimny को स्टॉक फ्रंट व्हील और 20-इंच रियर व्हील के साथ दिखाया गया है। पहिए में 10-स्पोक डिज़ाइन है और यह काफी लो-प्रोफाइल टायर से लैस है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आफ्टरमार्केट व्हील और टायर सेटअप के साथ केवल पिछला बायां पहिया फिट किया गया था क्योंकि हो सकता है कि मालिक अपने वाहन के लिए विकल्प तलाश रहा हो। कुल मिलाकर, यह ध्यान दिया जा सकता है कि इस सेटअप के साथ एसयूवी काफी अच्छी दिखती है।

जैसा कि उल्लेख किया गया है कि SUV आफ्टरमार्केट पहियों और टायरों के साथ बहुत अच्छी लग सकती है, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कारों पर बड़े पहिये और टायर लगाने से फायदे और नुकसान दोनों हो सकते हैं। तो अगर आप उत्सुक हैं कि इनमें से कुछ फायदे और नुकसान क्या हैं तो ये हैं।

लाभ

भारत की पहली संशोधित Maruti Suzuki Jimny फाइव-डोर – बड़े पैमाने पर 20-इंच अलॉय व्हील [विडियो]

बेहतर सौंदर्यशास्त्र

बड़े पहिए कार के समग्र रूप को बढ़ा सकते हैं, इसे अधिक आक्रामक या स्पोर्टी लुक दे सकते हैं। यह उन कार उत्साही लोगों के लिए आकर्षक हो सकता है जो स्टाइल को प्राथमिकता देते हैं।

बढ़ी हुई हैंडलिंग

बड़े पहिए और टायर विशेष रूप से कोनों में बेहतर पकड़ और कर्षण प्रदान कर सकते हैं। यह कार की हैंडलिंग और स्थिरता को बढ़ा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक प्रतिक्रियाशील ड्राइविंग अनुभव होता है।

बढ़ा हुआ ग्राउंड क्लीयरेंस

यदि बड़े पहियों के साथ लम्बे टायर हैं, तो वे कार के ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ा सकते हैं। यह ऑफ-रोड ड्राइविंग या उबड़-खाबड़ इलाके में नेविगेट करने के लिए फायदेमंद हो सकता है, अंडरकारेज को संभावित नुकसान से बचा सकता है।

अनुकूलन विकल्प

बड़े पहिए अनुकूलन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करते हैं, जिससे कार मालिकों को विभिन्न डिज़ाइन, फ़िनिश और सामग्री से चुनने की अनुमति मिलती है।

नुकसान

भारत की पहली संशोधित Maruti Suzuki Jimny फाइव-डोर – बड़े पैमाने पर 20-इंच अलॉय व्हील [विडियो]

कम सवारी आराम

छोटे साइडवॉल टायर वाले बड़े पहिए कम कुशनिंग प्रदान करते हैं और इसके परिणामस्वरूप सवारी अधिक कठिन हो सकती है। यह यात्रियों को सड़क से अधिक कंपन और प्रभाव संचारित कर सकता है, जिससे कम आरामदायक ड्राइविंग अनुभव हो सकता है।

अनसंग वजन में वृद्धि

बड़े पहिए और टायर भारी होते हैं, जिससे कार का अनसंग वजन बढ़ जाता है। यह कार के सस्पेंशन सिस्टम को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकता है, जिससे सवारी की गुणवत्ता में कमी आती है और संभावित रूप से हैंडलिंग और ईंधन दक्षता प्रभावित होती है।

कम ईंधन दक्षता

बड़े पहियों और टायरों में आमतौर पर उनके बढ़े हुए वजन और बड़े संपर्क क्षेत्र के कारण उच्च रोलिंग प्रतिरोध होता है। इसके परिणामस्वरूप ईंधन दक्षता कम हो सकती है, क्योंकि इस प्रतिरोध को दूर करने के लिए इंजन को अधिक मेहनत करनी पड़ती है।

महँगा उन्नयन

बड़े पहियों और टायरों में अपग्रेड करना महंगा हो सकता है। प्रारंभिक खरीद के अलावा, बड़े आकार को समायोजित करने के लिए संशोधनों के लिए अतिरिक्त खर्च हो सकते हैं, जैसे फेंडर समायोजन या निलंबन संशोधन।

क्षति के लिए भेद्यता में वृद्धि

बड़े पहिए और लो-प्रोफाइल टायर गड्ढों, कर्ब या सड़क के अन्य खतरों से क्षतिग्रस्त होने की अधिक संभावना रखते हैं। फुटपाथ की कम ऊंचाई प्रभावों के खिलाफ कम सुरक्षा प्रदान करती है, जिससे पहिया या टायर के नुकसान का खतरा बढ़ जाता है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि विशिष्ट कार मॉडल, ड्राइविंग स्थितियों और व्यक्तिगत प्राथमिकताओं के आधार पर फायदे और नुकसान अलग-अलग हो सकते हैं। किसी विशिष्ट वाहन और इच्छित उपयोग के लिए सर्वोत्तम पहिया और टायर आकार निर्धारित करने के लिए विशेषज्ञों या पेशेवरों से परामर्श करने की अनुशंसा की जाती है।