पेश है भारत की पहली Mahindra XUV700 CNG: 25 Kms/KG डिलीवर की

ईंधन की कीमतें अब तक के उच्चतम स्तर पर हैं, और हाल ही में करों में सरकारी कटौती के बावजूद, ग्राहकों को दी गई छूट अभी भी महत्वपूर्ण नहीं है। यही कारण है कि कई छोटी कार खरीदार अब वैकल्पिक ईंधन विकल्पों की ओर रुख कर रहे हैं, जिनमें से CNG से चलने वाली कारें पहले से कहीं अधिक लोकप्रिय हो गई हैं। आज तक, केवल Maruti Suzuki और Hyundai कॉम्पैक्ट सेगमेंट में CNG से चलने वाली कारों की पेशकश कर रहे थे, Tata Motors जल्द ही विशेष क्लब में शामिल होने वाला तीसरा नाम था।

हालांकि, कई प्रीमियम कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार के कार मालिक हैं, जो अपने ईंधन बिलों में निराशाजनक वृद्धि के कारण आफ्टरमार्केट CNG समाधानों पर स्विच कर रहे हैं। हमारे सामने एक ऐसा XUV700 ग्राहक आया है, जिसने अपनी SUV को CNG से चलने वाले वाहन में बदल दिया है. इसे भारत का पहला CNG-संचालित Mahindra XUV700 कहा जाता है।

“The Cars Show by Arsh Jolly” द्वारा अपलोड किए गए एक YouTube वीडियो में, हम गुजरात के एक व्यक्ति को देख सकते हैं, जिसने अपनी Mahindra XUV700 में एक आफ्टरमार्केट CNG किट लगाई है। यहां स्थापित CNG किट में 12-12 किलो के दो CNG सिलेंडर होते हैं, जो किट की कुल क्षमता को 24 किलो तक बढ़ा देते हैं। हालांकि, आदर्श परिस्थितियों में, आदर्श परिस्थितियों में किट की अधिकतम क्षमता 20 किलोग्राम CNG है।

ज्यादा माइलेज

Mahindra XUV700 के ओनर को CNG किट लगाने से जो सबसे बड़ा फायदा हुआ है, वह है इसकी कुल फ्यूल एफिशिएंसी। CNG वाली इस XU7000 के मालिक को शहर में ड्राइविंग की स्थिति में औसतन 25 किमी प्रति किलोग्राम CNG ईंधन की खपत मिल रही है। यह आंकड़ा 8-10 किमी/लीटर ईंधन दक्षता से काफी अधिक है, जो टर्बो-पेट्रोल XUV700 ग्राहकों को बंपर-टू-बम्पर ट्रैफिक परिस्थितियों में मिल रहा है।

यहाँ XUV700 का वैरिएंट पेट्रोल-मैनुअल AX5 5-seater है, जो 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। यहाँ इस इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और यह अधिकतम 200 पीएस का पावर आउटपुट और स्टिक आड़ में 380 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है।

Mahindra XUV700 के मालिक ने अपनी SUV के बूट कंपार्टमेंट में एक CNG-किट लगाया है, जो उसके लिए इंजन के साथ तालमेल बिठाना आसान था, क्योंकि XUV700 का टर्बो-पेट्रोल इंजन उच्च संपीड़न अनुपात पर चलता है। मालिक का दावा है कि चूंकि XUV700 का इंजन बड़ा है और उच्च संपीड़न अनुपात पर चलता है, त्वरण और समग्र प्रदर्शन में गिरावट बहुत कम है। CNG किट के साथ XUV700 में बिजली की गिरावट यहाँ लगभग 2-2.5 प्रतिशत बताई गई है।

दो साल की वारंटी

CNG किट का इंस्टॉलर CNG किट पर अधिकतम 2 साल की वारंटी प्रदान करता है। हालाँकि, वीडियो में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि यदि किसी के ड्राइविंग व्यवहार के कारण वाहन के इंजन का कोई हिस्सा पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो मरम्मत या प्रतिस्थापन लागत का ध्यान वाहन के मालिक को ही देना होगा।

जबकि कई ग्राहक अपनी नियमित पेट्रोल से चलने वाली कारों में आफ्टरमार्केट किट स्थापित कर रहे हैं, ऐसे आफ्टरमार्केट इंस्टॉलेशन और वाहन के मैकेनिकल में बदलाव से इसकी वारंटी तत्काल प्रभाव से समाप्त हो जाएगी।