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20 इंच के पहियों के साथ भारत की पहली Hyundai Alcazar: यह है!

Hyundai ने पिछले साल अपनी 7 सीटर SUV Alcazar को बाजार में उतारा था. Hyundai Alcazar Hyundai Creta पर आधारित है और यह MG Hector Plus, Tata Safari और Mahindra XUV700 जैसी कारों को टक्कर देती है। यहां तक कि अपकमिंग Kia Carens भी Alcazar की प्रतिद्वंदियों में से एक है। Alcazar बाजार में अपने लिए जगह बनाने में कामयाब रही है और काफी अच्छा प्रदर्शन कर रही है. चूंकि Alcazar का कोई बेस वेरिएंट नहीं है, इसलिए इस SUV को खरीदने वाले ज्यादातर ग्राहक कार में दी जाने वाली सुविधाओं से संतुष्ट हैं. हालाँकि, किसी भी मामले की तरह यहाँ भी अपवाद हैं और हमने बाजार में Alcazar के संशोधित या अनुकूलित उदाहरण देखना शुरू कर दिया है। पेश है ऐसी ही एक मॉडिफाइड Alcazar जिसमें 20 इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं.

20 इंच के पहियों के साथ भारत की पहली Hyundai Alcazar: यह है!

इस फोटोज को creativewheelz ने अपने इंस्टाग्राम पेज पर शेयर किया है। यह संभवत: भारत का पहला और एकमात्र Hyundai Alcazar है जिसमें आफ्टरमार्केट 20 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं। ऐसा लग रहा है कि इस SUV के मालिक ने पहियों और टायरों के अलावा कार में और कोई बदलाव नहीं किया है. Alcazar पर मानक 17 इंच के डुअल टोन अलॉय व्हील्स को आफ्टरमार्केट 20 इंच 10 स्पोक अलॉय व्हील्स से बदल दिया गया है।

पहिए कार के समग्र रुख को पूरी तरह से बदल देते हैं। यह बहुत अधिक आक्रामक दिखता है। मिश्र धातु और लो प्रोफाइल टायरों के साथ लिपटे। हालाँकि पहिए और टायर कार पर सुंदर दिखते हैं, हम यह नहीं कह सकते कि कार की सवारी की गुणवत्ता में सुधार होता। मॉडिफिकेशन ने Alcazar की राइड क्वालिटी को ही खराब कर दिया होगा और इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि हैंडलिंग भी खराब हो गई होगी.

20 इंच के पहियों के साथ भारत की पहली Hyundai Alcazar: यह है!

बड़े मिश्र धातु के पहिये और लो प्रोफाइल टायर निश्चित रूप से अच्छे दिखते हैं, लेकिन वे विशेष रूप से अलकाज़र जैसी एसयूवी में अच्छी सवारी गुणवत्ता प्रदान नहीं करते हैं, जहां रहने वालों की सुविधा अत्यंत महत्वपूर्ण है। फीचर्स की बात करें तो Alcazar ट्राई-बीम LED हेडलैंप्स के साथ आता है। स्प्लिट बूमरैंग के आकार के एलईडी डीआरएल हैं। Alcazar का फ्रंट ग्रिल Creta पर हमने जो देखा है उससे अलग है। यह Alcazar पर बहुत अधिक परिपक्व दिखती है। फॉग लैंप्स और टर्न इंडिकेटर्स को हमेशा की तरह बम्पर के निचले हिस्से पर रखा गया है।

Creta के साथ तुलना करने पर कार को Alcazar में एक अलग दिखने वाले LED टेल लैंप मिलते हैं। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, Alcazar, s0-कहा जाने वाले बेस वेरिएंट में भी अच्छी संख्या में सुविधाओं के साथ आता है। कार को 6 और 7-सीटर दोनों कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया गया है। Alcazar के हायर वेरिएंट में पैनोरमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल सीट्स, लेदर रैप्ड सीट्स, फ्रंट में वेंटिलेटेड सीट्स, बड़ी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, बाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम, 360 डिग्री जैसे फीचर्स दिए गए हैं। कैमरा, आगे और पीछे के यात्रियों के लिए वायरलेस फोन चार्जर वगैरह।

20 इंच के पहियों के साथ भारत की पहली Hyundai Alcazar: यह है!

Hyundai Alcazar को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ पेश किया गया है। पेट्रोल वर्जन में 2.0 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन है जो 159 पीएस और 191 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। Alcazar के डीजल संस्करण में 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन का उपयोग किया गया है जिसका उपयोग Creta में भी किया जाता है। यह इंजन 115 पीएस और 250 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किए जाते हैं।