भारत सरकार ने Tesla इलेक्ट्रिक कारों के लिए आयात शुल्क कम करने के Tesla के अनुरोध को खारिज कर दिया

इससे पहले, Elon Musk ने भारत सरकार से इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात कर कम करने का अनुरोध किया था। हालांकि, ऐसा लगता है कि सरकार ने Tesla के अनुरोध को खारिज कर दिया है। सरकार के अनुसार, नियम पहले से ही ऑटोमोबाइल निर्माताओं को आंशिक रूप से निर्मित वाहनों को लाने और फिर उन्हें कम शुल्क पर स्थानीय रूप से असेंबल करने की अनुमति देते हैं।

सेंट्रल बोर्ड ऑफ इनडायरेक्ट टैक्सेज एंड कस्टम्स के चेयरमैन Vivek Johri ने कहा, ‘हमने देखा कि क्या शुल्क में बदलाव की जरूरत है, लेकिन कुछ घरेलू उत्पादन हो रहा है और कुछ निवेश मौजूदा टैरिफ के साथ आए हैं। तो, यह स्पष्ट है कि यह कोई बाधा नहीं है।”

सरकार चाहती है कि Tesla स्थानीय रूप से अपने वाहनों का निर्माण करे और Tesla ने अभी तक स्थानीय रूप से निर्माण की योजना पेश नहीं की है, जबकि सरकार ने इसके लिए कहा है। ऐसा लगता है कि Tesla पहले भारत में वाहन बेचना चाहती है। जिस वजह से उन्होंने टैक्स ड्यूटी कम करने का अनुरोध किया क्योंकि वर्तमान में टैक्स ड्यूटी 100 प्रतिशत है। यह कहते हुए कि यदि वाहन के पुर्जों को भारत भेज दिया जाता है और फिर स्थानीय रूप से असेंबल किया जाता है, तो कर शुल्क 15 प्रतिशत से 30 प्रतिशत तक कम हो जाता है। इसके अलावा, कई राज्यों ने भी Tesla को अपना कारखाना स्थापित करने के लिए सब्सिडी और अपनी जमीन की पेशकश की है। पंजाब, बंगाल, तेलंगाना और महाराष्ट्र ने Elon Musk को आमंत्रित किया है।

Vivek ने यह भी कहा कि Tesla को Tata Motors और Mahindra जैसे स्थानीय निर्माताओं का अनुसरण करना चाहिए जो स्थानीय रूप से अपने इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास और उत्पादन कर रहे हैं। Tata Motors के पोर्टफोलियो में फिलहाल दो इलेक्ट्रिक वाहन हैं। इसमें नेक्सॉन ईवी और टिगोर ईवी हैं। Mahindra अभी भी अपने इलेक्ट्रिक वाहनों पर काम कर रही है लेकिन हमने इन्हें भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा है. वे eKUV100 और XUV300 EV लॉन्च करेंगे।

इसके अलावा, ऐसा नहीं है कि प्रीमियम निर्माता भारत में इलेक्ट्रिक वाहन नहीं बेच रहे हैं। मर्सिडीज-बेंज अपने स्थानीय रूप से असेंबल किए गए EQS को लॉन्च करेगी। उनके पास पहले से ही EQC बिक्री पर है। BMW वर्तमान में आईएक्स बेचती है और वे हमारे बाजार में आई4 को भी लॉन्च कर सकते हैं। फिर हमारे पास Audi है जो e-Tron GT, ई-ट्रॉन और आरएस e-Tron GT बेच रही है। यहां तक कि जगुआर भी हमारे देश में अपना आई-पेस बेच रही है।

Tesla को भारतीय बाजार में प्रवेश करने की घोषणा किए कुछ साल हो चुके हैं। उन्हें कुछ वाहनों की मंजूरी भी मिल गई है। Elon Musk ने हाल ही में घोषणा की कि वे अभी भी भारत सरकार के साथ चुनौतियों का सामना कर रहे हैं।

वह आयात शुल्क कम करना चाहते थे क्योंकि हमारा देश आईसीई वाहनों और ईवी के साथ समान व्यवहार करता है। तो, उन दोनों को समान कर की राशि मिलती है। एलोन ने कहा कि यह देखते हुए ऐसा नहीं होना चाहिए कि ईवी अधिक पर्यावरण के अनुकूल, स्वच्छ हैं और प्रदूषण पैदा नहीं करते हैं।

Tesla विदेशी बाजारों में प्रतिस्पर्धी रही है। हालांकि, वे भारत में इस प्रतिस्पर्धात्मकता से हार जाएंगे क्योंकि इसकी कीमत अधिक होगी जो उच्च आयात कर के कारण उच्च स्तर पर जाएगी। एलोन ने यह भी कहा कि Tesla इलेक्ट्रिक इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास को बढ़ावा देने में मदद करेगी। वर्तमान में, हमारे देश में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी है जिसके कारण बहुत से लोग इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने से कतराते हैं।

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