कनाडा में भारतीय इंजीनियर से ट्रक ड्राइवर बने, ट्रक वाले के रूप में अपने जीवन की व्याख्या करते हैं [वीडियो]

कई युवा स्नातक अब विदेशों में अवसरों की तलाश कर रहे हैं और बेहतर जीवन स्तर की उम्मीद में कनाडा जैसे देशों की ओर पलायन कर रहे हैं। इन देशों में प्रवास करने वाले अधिकांश युवा अक्सर उच्च अध्ययन के लिए एक कोर्स चुनते हैं और बाद में उसी देश में काम करना शुरू करते हैं और निवास वीजा के लिए आवेदन करते हैं। इनमें से कई छात्र जो भारत से पलायन करते हैं, अंत में ट्रकिंग को एक पेशे के रूप में अपना लेते हैं। भारत के विपरीत, कनाडा में ट्रक ड्राइवरों को बहुत अच्छा भुगतान किया जाता है और यही एक कारण है कि बहुत से लोग इसे चुनते हैं। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जहां व्लॉगर कनाडा में एक ट्रक वाले के जीवन के बारे में बताता है, और एक औसत ट्रक वाला कितना कमाने की उम्मीद कर सकता है।

अधिकांश ट्रक कंपनियां ड्राइवरों को उनके द्वारा तय किए गए मील के आधार पर भुगतान करती हैं, औसतन, कंपनियों द्वारा एक ट्रक वाले को प्रति मील 55 सेंट का भुगतान किया जाता है। छोटी अवधि के लिए, राशि भिन्न हो सकती है। प्रति सप्ताह, एक व्यक्ति ट्रक चलाकर 170o कैनेडियन डॉलर तक कमा सकता है। रुपये के संदर्भ में, एक ट्रक वाला रुपये से अधिक कमा सकता है। कनाडा में प्रति माह 4 लाख, और रुपये से अधिक। प्रति वर्ष 50 लाख। व्लॉगर ने यह भी उल्लेख किया है कि यदि कोई व्यक्ति अपना ट्रक चला रहा है, तो प्रति मील की राशि बढ़ जाती है। ट्रक ड्राइविंग लाइसेंस बनवाने की प्रक्रिया अलग-अलग प्रांतों में अलग-अलग है।

इस वीडियो को Gagan Kalra – Canada ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर एक ऐसे व्यक्ति से बात करता है जो लंबे समय से कनाडा में रह रहा है और पेशे से ट्रक वाला है। वीडियो में भारतीय जो अब कनाडा में ट्रक वाला है, का उल्लेख है कि वह उच्च अध्ययन के लिए 2012 में कनाडा वापस आया था। अपना कोर्स पूरा करने के बाद, उन्होंने अवसरों की तलाश शुरू की और ट्रकिंग को एक दिलचस्प पेशे के रूप में पाया।

प्रारंभ में वह लंबी दूरी तय करता था जहां उसे कनाडा से देश के विभिन्न हिस्सों या संयुक्त राज्य अमेरिका के विभिन्न हिस्सों में माल ले जाना पड़ता था। वह पेशे से एक इंजीनियर हैं और उन्होंने कहा कि इस देश में कई योग्य और अनुभवी लोग हैं। लंबी दौड़ और छोटी दौड़ दोनों हैं। छोटी दौड़ नियमित नौकरियों की तरह होती है, जहां ड्राइवर केवल आस-पास के क्षेत्रों में शिपमेंट पहुंचा रहा है। लंबी दौड़ वास्तव में जीने का एक तरीका है जहां ट्रक चालक ज्यादातर समय सड़क पर रहेगा और ट्रक के भीतर और परिवार के साथ कम समय बिताएगा।

फिर वह एक ट्रक के इंटीरियर को दिखाता है जो सड़क पर चालक को आराम करने के लिए पीछे की तरफ एक कैब के साथ आता है। व्यक्तिगत सामान रखने के लिए रेफ्रिजरेटर और अन्य अलमारियाँ के प्रावधान हैं। ट्रक वाला फिर ट्रक के अंदर नियंत्रण पर कुछ दिखाता है। वह जिस पर बैठा था वह 13 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आया था। ट्रक वाले का उल्लेख है कि एक सप्ताह में, एक ट्रक वाला अधिकतम 70 घंटे ड्राइव कर सकता है और अगले सप्ताह की शिफ्ट शुरू करने से पहले, उसे उचित आराम करना चाहिए और ड्यूटी के लिए रिपोर्ट करना चाहिए। ट्रकों और ड्यूटी के समय के बारे में बात करने के बाद, वह लॉग भी दिखाता है कि प्रत्येक ट्रक चालक ट्रक में रखता है ताकि यात्राएं और उसके काम के घंटों का ट्रैक रखा जा सके।