वीडियो में भारतीय क्रिकेटर Suryakumar Yadav की Nissan 1 Ton

Indian Cricket Team के लोकप्रिय मध्य क्रम के बल्लेबाज, Suryakumar Yadav ने हाल ही में अपने प्रशंसकों और ऑटो-प्रेमियों को अपनी नई खरीद, एक भारी-अनुकूलित Nissan 1 Ton के साथ आश्चर्यचकित कर दिया। अब, YouTube पर एक व्लॉग सामने आया है, जिसमें वाहन का पूरा विवरण और कस्टमाइज़र का नाम बताया गया है।

उक्त वीडियो को “दयाकरणवलॉग्स” द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया है और यह Suryakumar Yadav के अनुकूलित Nissan 1 Ton का वॉक-अराउंड है। इस गाड़ी को “Jep Doctor” नाम के हरियाणा के एक कस्टमाईज़र ने रिस्टोर किया है। पूरी अनुकूलन प्रक्रिया की लागत 12 लाख रुपये है और इसे पूरा होने में तीन महीने लगे।

Nissan 1 Ton का वॉक-अराउंड फ्रंट प्रोफाइल से शुरू होता है, जहां प्रस्तुतकर्ता वाहन के फ्रंट क्रॉस-सेक्शन पर लगे 12,000 पाउंड की चरखी दिखाता है। यहां 1 टन में एक सुरक्षात्मक बाधा के साथ 2K पॉलीयूरेथेन कोटिंग के साथ एक भारी शुल्क वाला फ्रंट बम्पर भी है, जिसे आमतौर पर “रैप्टर कोटिंग” के रूप में भी जाना जाता है।

फ्रंट फेंडर के सामने के किनारों पर गोल एलईडी हेडलैंप और सहायक एलईडी लाइटें लगाई गई हैं, जो धातु के गोल क्रॉस सदस्यों से भी घिरी हुई हैं। राइट फ्रंट फेंडर में बाहरी एयर क्लीनर भी लगा है। फ्रंट फेंडर के किनारे भी एम्बर टर्न इंडिकेटर्स से सुसज्जित हैं।

बड़े पैमाने पर टायर मिलते हैं

बड़े पैमाने पर 35-इंच रॉकट्रैक ट्यूबलेस ऑफ-रोड स्पेक टायरों की बदौलत, अनुकूलित Nissan 1 Ton का एक आधिकारिक रुख है। स्टील के पहिये वाहन की नीयन हरे रंग की थीम को उनकी परिधि के आसपास और हब कैप पर नकल करते हैं। वाहन के ए-खंभे सालाना एडजस्टेबल रियरव्यू मिरर के साथ आते हैं, जो साइड कैमरों के साथ एकीकृत होते हैं जो वाहन के 360-डिग्री पार्किंग फ़ंक्शन का समर्थन करते हैं।

ए-पिलर्स पर वर्टीकल-बिल्ड स्प्लिट विंडस्क्रीन और फ्रंट क्वार्टर-ग्लास नए हैं, जबकि वाहन की छत पर क्षैतिज रूप से रखी गई सहायक एम्बर लाइट्स और एक हैवी-ड्यूटी कैरियर मिलता है। वाहन भी स्वचालित रूप से वापस लेने योग्य साइड फुटस्टेप्स के साथ आता है। गाड़ी के दरवाज़े के पैनल काले रंग के दरवाज़े के हैंडल और साइड मोल्डिंग के साथ आते हैं।

पीछे की तरफ, इस Nissan 1 Ton में आयताकार एलईडी टेल लैंप्स हैं, जिनके नीचे एग्जॉस्ट पाइप और उनके बीच एक हुक है। बूट लिड में पीछे की तरफ एक बड़ा Nissan लोगो लगा होता है, जबकि इसके ऊपर स्पेयर व्हील के लिए एक बड़ा कैरियर और बूट लिड के शीर्ष पर एक रिवर्स लाइट लगा होता है। लेफ्ट रियर फेंडर में एक ब्लैक-आउट जेरी भी है जिस पर माउंट किया जा सकता है।

Mahindra Thar डैशबोर्ड

अंदर की तरफ, Nissan 1 Ton के डैशबोर्ड लेआउट को पिछली पीढ़ी के Mahindra Thar से हटा दिया गया है। थार के अन्य हिस्से क्रोम सराउंड के साथ थ्री-पॉड एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल, टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और राउंडेड एसी वेंट्स हैं। सेंटर कंसोल पोर्ट्रेट-स्टाइल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आता है। इस 1 टन की अन्य विशेषताएं और मुख्य विशेषताएं कुशन वाले फर्श मैट और रूफ लाइनिंग, पार्ट-लेदर अपहोल्स्ट्री, पावर्ड ड्राइवर सीट और एक इलेक्ट्रिक सनरूफ हैं।

उत्साही लोगों द्वारा Nissan Jonga के रूप में लोकप्रिय, Nissan 1 Ton का उपयोग 1969 से 1999 के बीच भारत के सशस्त्र बलों द्वारा एक कमीशन वाहन के रूप में किया गया था। यह 4.0-litre छह-सिलेंडर डीजल इंजन के साथ आता है, जो 110 बीएचपी की शक्ति और 264 का उत्पादन करता है। एनएम का टार्क, और मानक के रूप में 3-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और फोर-व्हील-ड्राइव के साथ आता है।