भारतीय कारें हमेशा बड़ी क्यों होती जा रही हैं? हम 10 उदाहरणों के साथ समझाते हैं

वे कहते हैं – ‘बड़ा बेहतर है, और इसे सामान्य कारों से बेहतर क्या साबित कर सकता है। भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग 21वीं सदी में काफी विकसित हुआ है, खासकर पिछले दस वर्षों में। कुछ नए कार निर्माताओं ने खेल में प्रवेश किया है, कुछ ने खेल छोड़ दिया है, और कुछ ने खेल के भीतर नए खंड बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है – प्रतिस्पर्धा और अस्तित्व का खेल। और यहीं पर कार निर्माता अपने प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों से कुछ बड़ा पेश करके दूसरों से बेहतर बनने की कोशिश कर रहे हैं।

21वीं सदी में सभी लोकप्रिय और अधिक बिकने वाली कारों ने समय-समय पर पीढ़ी में बदलाव देखा है, और इन पीढ़ी के परिवर्तनों में, बात करने के लिए सबसे महत्वपूर्ण पहलू उनका आकार है। एक कार के सभी मुख्य तीन आयामों के बारे में बात करें – लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई – और सभी वाहन जो पीढ़ी परिवर्तन देखते हैं, इन आयामों में अपग्रेड प्राप्त करते हैं।

तीन मुख्य कारण हैं कि कार निर्माता अपनी पेशकशों के आयामों को बढ़ाने और हर बड़े अपग्रेड के साथ उन्हें बड़ा बनाने के लिए बाध्य हैं।

बढ़ती प्रतिस्पर्धा

अपने-अपने सेगमेंट में हिस्सेदारी के अधिकांश हिस्से को हथियाने के लिए, कार निर्माता अपने प्रतिद्वंद्वियों पर अधिकतम संभव सड़क उपस्थिति और रुख की पेशकश करने के लिए अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में अपनी कारों को बड़ा बना रहे हैं। मारुति सुजुकी की स्थिति पर विचार करें। जो कभी बड़े पैमाने पर बाजार और मूल्य-सचेत सेगमेंट में एकमात्र खिलाड़ी था, अब Hyundai, Tata, Honda और Kia जैसी अन्य कार निर्माताओं से कड़ी प्रतिस्पर्धा देखी गई है। इसने Alto, Celerio, WagonR और Swift के आकार में वृद्धि की है। वही अन्य कार निर्माताओं के लिए भी जाता है, या तो अपने नेतृत्व को बनाए रखने के लिए या अस्तित्व के कार्य के लिए।

रूमियर केबिन की खोज

अमेरिकी और यूरोपीय दर्शकों के विपरीत, भारतीय उपभोक्ताओं की प्राथमिकताएं ईंधन दक्षता और केबिन स्पेस जैसे व्यावहारिक पहलुओं पर अधिक निर्भर करती हैं, बाद में कार निर्माताओं को साल दर साल बड़ी कारों का उत्पादन करने के लिए मजबूर किया जाता है। भारत में एक अच्छी परिवार-उन्मुख कार को पर्याप्त मात्रा में नी रूम, हेडरूम, लेगरूम और शोल्डर रूम की पेशकश करके, बोर्ड पर पांच यात्रियों के लिए इष्टतम स्थान प्रदान करना चाहिए, विशेष रूप से पीछे की तरफ। यह उन परिवारों के लिए एक निर्णायक कारक बन सकता है, जिनके सदस्यों की ऊंचाई 5 फीट 8 इंच या उससे अधिक है।

प्रतिष्ठा का प्रतीक

भारतीय कार खरीदने वाले दर्शक बड़ी कार को समृद्धि और प्रतिष्ठा के प्रतीक के रूप में देखते हैं – आपकी कार जितनी बड़ी होगी, आप समाज में उतने ही प्रभावशाली हो सकते हैं। यही कारण है कि अधिकांश भारतीय कार निर्माता अपनी बजट सीमा के भीतर आने वाली सबसे बड़ी संभावित कार का विकल्प चुनते हैं, एक विशेषता जो प्रीमियम मध्यम आकार और पूर्ण आकार सेडान और एसयूवी श्रेणियों में अधिक आम है। यह एक ऐसा चलन है जो धीरे-धीरे छोटे सेगमेंट में फ़िल्टर कर रहा है, जिसमें हैचबैक और कॉम्पैक्ट एसयूवी और सेडान भी शामिल हैं।

कारें जो आकार में बड़ी हो गई हैं

हाल के वर्षों में, पिछली पीढ़ी के वाहनों की जगह लेने वाले कई नए मॉडल आकार में बड़े हो गए हैं। नई Hyundai Creta से शुरुआत करें, जो ऊंचाई को छोड़कर हर आयाम में पिछली पीढ़ी के मॉडल से बड़ी है। ऑल-न्यू WagonR जैसे अन्य मॉडल हैं, जिन्हें पुराने संस्करण की तुलना में एक नया प्लेटफॉर्म मिलता है और यह आकार में भी बहुत बड़ा है।

इसी तरह, नए मॉडल के कई अन्य उदाहरण हैं जो पिछले संस्करण से बड़े हैं। इस सूची में नई Octavia, दूसरी पीढ़ी की Amaze, दसवीं पीढ़ी की Honda City, बिल्कुल नई Toyota Fortuner, नई Hyundai Verna, बिल्कुल नई i20, बिल्कुल नई Swift, यहां तक कि नई Innova भी आकार में काफी बड़ी है। पूर्व-फेसलिफ़्टेड संस्करण के लिए, जबकि आने वाली स्लाविया जैसी कारें Rapid से बड़ी हैं, जिसे यह लाइन-अप से बदल देगा। साथ ही, हम सभी जानते हैं कि हाल के वर्षों में प्रतिष्ठित मिनी ब्रांड की कारों की तरह कैसे वृद्धि हुई है।