भारतीय सेना ने Maruti Gypsys के लिए प्रतिस्थापन खोजना शुरू किया

भारतीय सेना ने अपनी Maruti Suzuki Gypsy के लिए प्रतिस्थापन ढूंढना शुरू कर दिया है। ऐसा इसलिए क्योंकि Gypsy अब काफी पुरानी हो चुकी है। SUV पिछले दो दशकों से ड्यूटी पर है। Gypsys की अंतिम इकाइयों को 2020 के अंत में सेना को दिया गया था और उन्हें कई बैचों में ऑर्डर किया गया था। आने वाले महीनों में भारतीय सेना चरणबद्ध तरीके से 35,000 से अधिक जिप्सियों की जगह लेगी। वे अब तक Gypsy के 4×4 सॉफ्ट-टॉप वर्शन का इस्तेमाल कर रहे थे।

सेना के पास Safari Storme GS800 भी है जो पांच दरवाजों वाली SUV है। यह भारतीय सेना की सेवा करना जारी रखेगा। Tata Motors ने सेना को 3,000 Safari Storme SUVs की आपूर्ति की। निर्माता ने चेन्नई में डिफेंस एक्सपो में सेना-विशिष्ट तीन-दरवाजे, सॉफ्ट-टॉप Safari Storme का भी प्रदर्शन किया। यह एक Gypsys रिप्लेसमेंट भी हो सकता है। हालाँकि, BS6 उत्सर्जन मानदंड लागू होने के बाद Tata Motors ने Safari Storme का उत्पादन बंद कर दिया है।

सेना की आवश्यकता

भारतीय सेना 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ एक सॉफ्ट-टॉप SUV की तलाश कर रही है ताकि इसे पहाड़ों आदि जैसी कठिन परिस्थितियों में इस्तेमाल किया जा सके। एक सॉफ्ट टॉप महत्वपूर्ण है ताकि सैनिक अपनी बंदूकें, मोबाइल संचार प्रणाली और राइफल का उपयोग कर सकें। एक सॉफ्ट-टॉप भी त्वरित प्रतिक्रिया टीमों की आसान आवाजाही की अनुमति देता है। कंपनियों को एक नया वाहन पेश करने की अनुमति होगी जो मौजूदा प्लेटफॉर्म पर आधारित होना चाहिए।

Tata Safari Storme GS800

Safari Storme GS800 की पेलोड क्षमता 800 किलोग्राम है। इसलिए, नाम GS800 है। यह 800 किलोग्राम भार उठाते समय 200 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस बनाए रखने में सक्षम होना चाहिए। इस वजह से ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ा दिया गया है। अतिरिक्त वजन को संभालने के लिए सस्पेंशन सेटअप को फिर से ट्यून किया गया। तो, यह अब सख्त सवारी करता है। इसमें एक नया हैवी-ड्यूटी रियर एक्सल है ताकि यह उन कठिन परिस्थितियों से निपट सके जिनका सामना SUV को करना पड़ेगा. इसके अलावा, रियर ड्रम ब्रेक को डिस्क ब्रेक से बदल दिया गया था।

इंजन वही 2.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड Varicor 400 डीजल इंजन है इसलिए यह 154 PS की अधिकतम पावर और 400 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। हालांकि, सेना को जो परीक्षण वाहन दिए गए थे, वे कम धुन और 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आए थे। उन्होंने 140 पीएस की अधिकतम पावर और 320 एनएम की पीक टॉर्क का उत्पादन किया। Safari GS800 एक 4-व्हील ड्राइव ट्रांसफर केस के साथ आता है जो सभी चार पहियों को चलाता है, दोनों लो और हाई रेंज मोड में।

SUV को कठोर मौसम परीक्षण से गुजरना पड़ा ताकि यह हर जलवायु परिस्थितियों में प्रदर्शन कर सके। इसका परीक्षण जमशेदपुर में गर्म मौसम के लिए, उत्तरी सिक्किम में ठंडे मौसम के लिए और हाशिमारा में बारिश के परीक्षण के लिए किया गया था। एक्सटीरियर में भी कुछ बदलाव किए गए हैं। यह मिलिट्री ग्रीन कलर, टोइंग हुक, एक झंडा फहराने वाला माउंट, जैरी कैन माउंट आदि के साथ आया था। यह माउंट 20 लीटर तक की क्षमता का कैन ले सकता है।