भारत आने वाली Honda City Hybrid: तस्वीरों में

भारतीय बाजार के लिए Honda का अगला लॉन्च City Hybrid होगा। यह पहली मिड-साइज सेडान होगी जो हाइब्रिड तकनीक के साथ आएगी। Honda ने हाल ही में थाईलैंड मोटर शो में City Hybrid को शोकेस किया था। पेश हैं इस आगामी मिड-साइज़ सेडान की कुछ तस्वीरें।

तस्वीरों में हम देख सकते हैं कि City Hybrid को ब्लैक कलर में फिनिश किया गया है। City Hybrid का ओवरऑल डिजाइन काफी हद तक रेगुलर सिटी से मिलता-जुलता है। इसमें पियानो ब्लैक इंसर्ट और RS बैजिंग के साथ एक अलग दिखने वाली फ्रंट ग्रिल है। City Hybrid के इंटीरियर में कोई बदलाव नहीं किया गया है। पीछे की तरफ, हमें केवल एक रियर डिफ्यूज़र और RS बैजिंग का मौका मिलता है।

Honda ने जहां बदलाव किए हैं वह पावरट्रेन में है। यह समान 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आता है लेकिन Honda ने अब दो इलेक्ट्रिक मोटर जोड़े हैं। यह इंजन 97 bhp की मैक्सिमम पावर और 127 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। एक इलेक्ट्रिक मोटर एक एकीकृत स्टार्टर जनरेटर के रूप में कार्य करता है जिसे ISG भी कहा जाता है, मोटर को पेट्रोल इंजन के साथ भी एकीकृत किया जाता है।

फिर दूसरी इलेक्ट्रिक मोटर है जो आगे के पहियों को चलाती है। यह एक निश्चित अनुपात गियरबॉक्स का उपयोग करता है। अकेले इलेक्ट्रिक मोटर 108 बीएचपी की अधिकतम शक्ति पैदा करती है। इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर से कुल टॉर्क आउटपुट 253 एनएम है। यह कहते हुए कि कुल बिजली उत्पादन ज्ञात नहीं है और हम केवल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर से बिजली उत्पादन नहीं जोड़ सकते हैं।

प्रस्ताव पर केवल एक ट्रांसमिशन विकल्प होगा, यह एक ई-सीवीटी स्वचालित ट्रांसमिशन होगा। प्रस्ताव पर कोई मैनुअल गियरबॉक्स नहीं होगा। अतिरिक्त टॉर्क और पावर के कारण, City Hybrid 0-100 किमी प्रति घंटे के त्वरण समय पर नियमित सिटी की तुलना में आधा सेकंड तेज है।

अधिक ईंधन दक्षता

हाइब्रिड सिस्टम के कारण, City Hybrid अधिक ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है। Honda मलेशिया और थाईलैंड जैसे देशों में 27.5 kmpl की फ्यूल इकॉनमी का दावा कर रही है, जहां City Hybrid पहले से ही बिक रही है। जब तुलना की जाती है, तो ARAI के अनुसार सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाला नियमित शहर 18.4 किमी/लीटर देता है। हालांकि, वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में, ईंधन दक्षता 12 किमी/लीटर के करीब है।

बूट स्पेस कम हो गया

हाइब्रिड सिस्टम बड़ी क्षमता वाली बैटरी पर काम करता है। ऐसी बैटरियों में फिट होने के लिए Honda को बूट स्पेस कम करना पड़ा क्योंकि बैटरियों को अब बूट में रखा गया है। इस वजह से बूट स्पेस 506 लीटर से घटाकर 410 लीटर कर दिया गया है।

सुरक्षा किट

प्रयोग करने योग्य बूट स्पेस बनाए रखने के लिए Honda को स्पेयर टायर को हटाना होगा। तो, सेडान किसी प्रकार की पंचर मरम्मत किट के साथ आएगी। Honda ने स्टॉपिंग पावर को जोड़ने और लगभग 110 किलोग्राम के अतिरिक्त वजन को संभालने के लिए रियर डिस्क ब्रेक भी जोड़े हैं। City Hybrid भी इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक के साथ आएगा।

Honda City Hybrid जल्द लॉन्च करेगी

मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक Honda City Hybrid को भारतीय बाजार में लॉन्च करने को लेकर काफी उत्सुक है। यह पहले ही प्रोटोटाइप चरण को पार कर चुका है और लगभग उत्पादन के लिए तैयार है। हाइब्रिड सेडान की लॉन्चिंग अगली तिमाही में होने की उम्मीद है।

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