नए टायर खरीदते समय महत्वपूर्ण टिप्स

गाड़ी चलाते समय टायरों को बहुत गुज़रना पड़ता है क्योंकि वे वही होते हैं जो सड़कों के संपर्क में आते हैं। और जैसा कि हम जानते हैं कि भारतीय सड़कों को वास्तव में उनकी चिकनाई के लिए नहीं जाना जाता है। हमारी सड़कें ऊबड़ खाबड़ हैं, हर जगह गड्ढे हैं और वे बिल्कुल भी चिकनी नहीं हैं। इसलिए, निर्माताओं को विशेष रूप से अपनी कारों के लिए कुछ मोड़ बनाने होंगे ताकि वे हमारी सड़कों के अनुरूप हों। टायरों के लिए भी यही कहानी है। अंतर्राष्ट्रीय बाजार में निर्माता अपनी कारों के साथ जो सामान्य टायर पेश करते हैं, वे हमारी सड़कों पर सफल नहीं होते हैं। उदाहरण के लिए, 20 या 21 इंच के पहियों के साथ लो-प्रोफाइल टायर हैं, जबकि कुछ निर्माता इन विकल्पों के रूप में पेश कर सकते हैं। अधिकांश निर्माता आमतौर पर छोटे आकार के पहिये की पेशकश करते हैं, जैसे कि 18 इंच, क्योंकि हमारे देश के तेज गड्ढे आसानी से इतने कम प्रोफ़ाइल टायर के साथ बड़े आकार के मिश्र धातु पहिया को नष्ट कर देंगे। बड़े मिश्र के साथ लो प्रोफाइल टायर भी कार की सवारी गुणवत्ता पर बहुत अधिक समझौता करते हैं। तो, टायरों के सही सेट का चयन करना महत्वपूर्ण है जब टायर के नए सेट के लिए आपकी कार का समय हो।

सिंथेटिक रबर और प्राकृतिक रबर

पहली बात, आपको पता होना चाहिए कि आजकल कई टायर प्राकृतिक रबर के बजाय सिंथेटिक रबर से बने होते हैं। लेकिन फिर भी, भारत में, हम बहुत सारे प्राकृतिक रबर का उपभोग करते हैं क्योंकि रबर भारत में उगाया जाता है और निर्माताओं के लिए सिंथेटिक रबर के बजाय केवल प्राकृतिक रबर का उपयोग करना सस्ता है। तो, जो टायर बेचे जाते हैं वे सिंथेटिक रबर और प्राकृतिक रबर के एक चतुर मिश्रण का उपयोग करते हैं।

हालांकि, सिंथेटिक रबर के कुछ फायदे हैं। पेट्रोलियम उत्पाद होने वाला सिंथेटिक रबर प्राकृतिक रबड़ की तुलना में अधिक टिकाऊ होता है। टायर के चलने के लिए एक टिकाऊ सामग्री की आवश्यकता होती है और इसीलिए इसके लिए प्राकृतिक रबर का उपयोग नहीं किया जा सकता है। तो, टायर का आधार 100% प्राकृतिक रबर से बना है, जबकि केवल 50% का उपयोग चलने के लिए किया जाता है। प्राकृतिक रबर का नरम बिंदु सिंथेटिक रबर की तुलना में कम है, क्योंकि वे मिश्रित होते हैं ताकि सड़कों से घर्षण और गर्मी टायर को नरम न करें। यदि आपने देखा होगा कि टायर की दीवार टायर के चलने से ज्यादा नरम है। ऐसा इसलिए है क्योंकि टायर की दीवारों में प्राकृतिक रबर का प्रतिशत सिंथेटिक रबर की तुलना में अधिक है। 

ऑल-टेरेन और नियमित टायर

ऑल-टेरेन टायर विशेष रूप से उन लोगों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जो अपनी कारों पर घूमने जाते हैं। ऑल-टेरेन टायर को विशेष रूप से आक्रामक टायर के साथ डिज़ाइन किया गया है जो बेहतर ऑफ-रोड को पकड़ सकता है। फुटपाथ विशेष रूप से अधिक लोड लेने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं क्योंकि कभी-कभी कार ऑफ-रोडिंग के दौरान 3 या 2 पहियों पर भी खड़ी हो सकती है। ऑल-टेरेन टायर में अधिक प्राकृतिक रबर होता है क्योंकि यह नरम होता है और असमान सतहों पर मदद करता है। उनके पास एक विरासत डिजाइन दोष है जो उन्हें असमान रूप से पहनने का कारण बनता है और क्योंकि वे प्राकृतिक रबर से बने होते हैं, वे सामान्य टायर की तुलना में अधिक तेज़ी से पहनेंगे।

टायर के एक नए सेट को खरीदने से विशेष रूप से भ्रमित किया जा सकता है जब कई चीजों पर विचार किया जाना है। आज, हम कुछ युक्तियों को सूचीबद्ध करते हैं जो आपकी कार के नए टायर खरीदने में आपकी सहायता कर सकते हैं।

टायर का आकार

आपको हमेशा टायर का सही आकार प्राप्त करना चाहिए जो निर्माता द्वारा अनुशंसित हैं। आप उपयोगकर्ता मैनुअल या ड्राइवर-साइड डोर जाम में अपने वाहन के अनुशंसित टायर आकार पा सकते हैं। हर रिम या मिश्र धातु के पहिये को टायर के एक निश्चित आकार के लिए बनाया गया है। यदि आप एक टायर के अलग-अलग आकार पर फिट होते हैं, तो आपकी ईंधन दक्षता और संरेखण जल्दी पहनने और टायर के आंसू और कैमर कोण को नुकसान पहुंचाता है।

क्षतिग्रस्त पहिए

जब टायरों को बदला जा रहा है, तो आपको पहियों पर एक नज़र डालनी चाहिए और जांच करनी चाहिए कि कुछ नुकसान तो नहीं है। कभी-कभी, पहियों में मोड़ को संरेखण के साथ ठीक किया जा सकता है। तो, आपको मैकेनिक से पूछना चाहिए कि क्या रिम की जगह आवश्यक है या संरेखण मोड़ को ठीक कर सकता है।

नए टायर

नए टायर पर विचार करने से पहले, आपको एक त्वरित निरीक्षण करना चाहिए या एक दूसरे से परामर्श करना चाहिए। टायरों का नया सेट खरीदना एक महंगा मामला है, इसलिए बेहतर होगा कि आप इसके बारे में निश्चित हों। एक असमान टायर चलने, पहनने और आंसू, मलिनकिरण, दरारें या किसी भी उभार के लिए निरीक्षण करें। 

अतिरिक्त टायर

ज्यादातर लोग स्पेयर टायर को गंभीरता से नहीं लेते हैं लेकिन अगर आपका स्पेयर टायर खराब हो गया है। फिर एक नया पाने का यह सही समय होगा। कभी-कभी, टायर आदमी भी स्पेयर टायर के लिए छूट देगा। इसके अलावा, आप स्पेयर टायर के लिए पूरी तरह से नया खरीदने के बजाय थोड़े से उपयोग किए गए पूर्व स्वामित्व वाले टायर के लिए जा सकते हैं। इससे आपका थोड़ा पैसा बच जाएगा। 

निलंबन और मिसलिग्न्मेंट

आपको अपनी कार एक विश्वसनीय मैकेनिक के पास ले जानी चाहिए जो आपके निलंबन, ऊँट, असमान टायर के चलने और मिसलिग्न्मेंट की स्थिति का निरीक्षण कर सके। ये चीजें टायर के नए सेट के पहनने और आंसू को तेज कर सकती हैं जो आपके नए टायर के जीवन को कम कर देगा और फिर वे इसके लायक नहीं होंगे। सस्पेंशन के मुद्दे, ऊँट के मुद्दों का टायर के चलने पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है इसलिए सुनिश्चित करें कि आप इसे गंभीरता से लेते हैं।

आयु

टायरों का एक नया सेट खरीदते समय यह महत्वपूर्ण है कि आप टायरों की निर्माण तिथि की जांच करें क्योंकि टायर्स रबर और रबर के सख्त से बने होते हैं यदि इसका उपयोग नहीं किया जाता है और कठोर या कठोर टायर अच्छे नहीं होते हैं और सवारी की गुणवत्ता को उबाऊ बना देते हैं और पहनते हैं तेजी से बाहर। सुनिश्चित करें कि टायर हाल ही की तारीख में निर्मित हैं।

अधिकृत टायर शोरूम

हमेशा एक अधिकृत डीलर से अपने नए टायर का सेट खरीदें। हां, यह आपको एक स्वतंत्र विक्रेता से थोड़ा अधिक खर्च हो सकता है लेकिन अधिकृत शोरूम आपको टायरों पर एक वारंटी देगा और आप स्वतंत्र विक्रेता की तुलना में उनके टायर पर अधिक भरोसा कर सकते हैं। यदि आप अपने अधिकृत टायर शोरूम को टायर स्थापित करने के लिए कहते हैं तो आपको इंस्टॉलेशन और संरेखण पर छूट मिल सकती है। 

टायरों का पूरा सेट

कभी-कभी लोग केवल खराब हो चुके टायर को ही बदल देते हैं। यह एक अच्छा अभ्यास नहीं है क्योंकि कार के निलंबन को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यह पूरी तरह से काम करता है जब सभी टायर एक ही आकार और एक ही सेट के होते हैं। आपको हमेशा टायरों का एक पूरा सेट खरीदना चाहिए ताकि वे सभी समान रूप से पहनें और आप उन सभी को एक ही बार में बदल सकें। एक पूर्ण सेट का उपयोग नहीं करने से भी ऊंट सेटिंग बाधित होती है जो सवारी की गुणवत्ता को प्रभावित कर सकती है और टायर को बहुत तेजी से खराब कर देगी।

ब्रेक-इन अवधि

अधिकांश टायरों में ब्रेक-इन की अवधि होती है। टायरों की निर्माण प्रक्रिया में एक रिलीज एजेंट शामिल होता है जो उन्हें मोल्ड में चिपकाने से रोकता है। तो, पहले 800 किमी के लिए, रिलीजिंग एजेंट के कारण आपके टायर की पकड़ कम होगी। यह रिलीज एजेंट टायर के टिशू में एक अवशेष छोड़ सकता है ताकि आपको पहले 800 किमी के लिए कठिन, ब्रेक हार्ड या आक्रामक रूप से ड्राइव न करना पड़े। इससे यह सुनिश्चित होगा कि टायरों पर कोई अवशेष नहीं बचा है और आपके टायर्स पहले से बेहतर हो जाएंगे, क्योंकि सभी रिहाजिंग एजेंट पिघल गए हैं।

ट्यूबलेस टायर

आपको एक ट्यूबलेस टायर के लिए जाना चाहिए क्योंकि वे बेहतर पंचर प्रतिरोध प्रदान करते हैं और ट्यूब टायर पर एक फायदा है। एक ट्यूबलेस टायर एक ट्यूब की तुलना में धीमी हवा खो देता है जिसका मतलब है कि आप एक पंचर के बाद भी अधिक अंतर को कवर कर सकते हैं। और यह उन कुछ किलोमीटर है जो बहुत काम में आ सकते हैं और आपको टायर आदमी तक पहुंचने में मदद कर सकते हैं। क्योंकि ट्यूबलेस टायरों के अंदर ट्यूब नहीं होती है, वे ट्यूब टायरों की तुलना में कम घर्षण और गर्मी पैदा करते हैं। इसके अलावा, एक पंचर के मामले में, आप अपने टायर को हवा से भर सकते हैं और तब तक चलते रह सकते हैं जब तक आपको टायर वाला आदमी नहीं मिल जाता। इस बीच, कांटा या कील टायर प्लग के रूप में कार्य करेगा और टायर में हवा को बरकरार रखेगा।

अपने नए टायर बनाए रखना

सुनिश्चित करें कि आपके टायर निर्माता द्वारा अनुशंसित दबाव पर फुलाए जाते हैं। यह सुनिश्चित करेगा कि आप सबसे अच्छी पकड़ प्राप्त करते हुए टायरों से अच्छी ईंधन दक्षता और कम से कम प्रतिरोध प्राप्त करें। यह टायरों के पहनने और आंसू को कम करने में भी मदद करेगा और आपके टायरों की लंबी उम्र में सुधार करेगा। अपने टायरों के लिए अलाइनमेंट शेड्यूल का पालन करें क्योंकि इससे टायरों के असमान पहनने और आंसू में कमी आएगी।

टायरों का रखरखाव एक कठिन काम नहीं है क्योंकि उन्हें निरंतर रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है। आपको बस पर्याप्त रूप से निरीक्षण करना होगा और एक समय में एक बार जांचना होगा कि कोई असमान टायर के टुकड़े, उभार, दरार या कुछ और नहीं हैं। इसके अलावा, जांच लें कि आपकी कार सीधे चल रही है या नहीं जब आपकी कार स्टीयरिंग व्हील सीधी है। टायर का एक अच्छा और सुव्यवस्थित सेट कार की हैंडलिंग, ईंधन दक्षता, महसूस, पकड़, ब्रेकिंग और फीडबैक में काफी सुधार कर सकता है। इसलिए, जब टायर की बात आती है तो आपको समझौता नहीं करना चाहिए।