Impact 2.0 डिजाईन वाली Tata Sierra कुछ ऐसी दिख सकती है!

Tata Motors के डिजाईन प्रमुख Pratap Bose ने बताया है की Sierra और Sumo वो दो कार्स होंगी जिन्हें वो फिर से मार्केट में लाना चाहेंगे, लेकिन मॉडर्न फीचर्स के साथ ताकि उन्हें मार्केट अपना सके.

Sierra एक आइकोनिक 3 डोर SUV थी जिसे Tata Motors 1990 के दशक में बेचा करती थी. पेश है CarToq के आर्टिस्ट Vipin Vathoopan का एक रेंडर जो दर्शाता है की आधुनिक Tata Sierra जो Tata Motors के नए Impact 2.0 डिजाईन पर आधारित होगी, कैसी दिखेगी.

जैसा की आप रेंडर में देख सकते हैं, नयी Sierra में नया Impact 2.0 फ्रंट एंड डिजाईन होगा वहीँ रियर में बड़ा ग्लास हाउस और स्टाइलिंग होगा जो असल मॉडल में था. इसमें 3 दरवाज़े बरक़रार रखे गए हैं और ये अगले जनरेशन वाली Sierra को एक नायाब लाइफस्टाइल SUV बनाता है. इंडियन मार्केट में फिलहाल ऐसा कुछ भी नहीं मिल रहा, और अगर Tata Sierra इस रूप में वापस आती है, तो ये कम लोगों को आकर्षित करेगी. यही कारण है की Tata Motors 3 दरवाज़े वाली Sierra नहीं लाकर इसका 5 दरवाज़े वाला मॉडल लाएगी.

ओरिजिनल Tata Sierra 3 दरवाज़े वाली SUV थी जिसमें बड़ा सा ग्लास हाउस था. जहां इसका डिजाईन काफी आकर्षक था, ये रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए सही नहीं थी क्योंकि पीछे बैठने के लिए पैसेंजर्स को आगे के दरवाज़े और सीट के बीच में से जाना पड़ता था. ये Tata Sierra को काफी सीमित, लाइफस्टाइल गाड़ी बनाती थी – कुछ ऐसा जो आने वाले वर्शन में Tata Motors नहीं करना चाहेगी.

फिलहाल, Tata Motors मार्केट में Hyundai Creta के साइज़ वाली कॉम्पैक्ट SUV नहीं बेचती. Nexon एक सब-4 मीटर गाड़ी है वहीँ अपकमिंग Harrier को कंपनी Creta नहीं बल्कि Jeep Compass के पास प्लेस करेगी. ये Nexon और Harrier के बीच एक बड़ी जगह खाली छोड़ेगा, एक ऐसी जगह जहां Tata Sierra का नया वर्शन फिट बैठेगा. चूंकि ओरिजिनल Sierra भी एक कॉम्पैक्ट SUV थी, नया मॉडल भी कुछ ऐसा ही हो सकता है.

नयी Sierra के लिए Tata Motors वही प्लेटफार्म इस्तेमाल कर सकता है जो Harrier में है – OMEGA. OMEGA  प्लेटफार्म Land Rover D8 प्लेटफार्म से प्रेरित होगा. OMEGA प्लेटफार्म को एल्युमीनियम की जगह मज़बूत स्टील से बनाया गया है. ये प्लेटफार्म मॉड्यूलर है जिसका मतलब है की इसमें कई सारे व्हीलबेस ऑप्शन मिलते हैं. नयी Sierra साइज़ में Harrier से काफी छोटी हो सकती है, व्हीलबेस और लम्बाई दोनों के मामले में.

हम उम्मीद करते हैं की नयी Tata Sierra को फ्रंट व्हील एवं ऑल व्हील दोनों ऑप्शन के साथ बेचा जाएगा. इससे नयी गाड़ी लाइफस्टाइल अपील के साथ रफ और टफ होगी, ठीक वैसी ही जैसी पुरानी Sierra थी. चूंकि नयी Tata Sierra अगर बनी तो भी 2-3 साल के बाद आएगी, इसमें हम पेट्रोल-हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन की उम्मीद कर सकते हैं.

इस नयी गाड़ी में मैन्युअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स मिल सकते हैं. आप इसमें मिनिमल इंटीरियर डिजाईन की उम्मीद कर सकते हैं, ठीक वैसी ही जैसी H5X में था. ओरिजिनल Tata Sierra फीचर्स से भरी होगी और नया मॉडल भी ऐसा ही हो सकता है. ये गाड़ी Bharat Stage 6 (BS6) उत्सर्जन नियम और BNVSAP (Bharat New Vehicle Safety Assessment Program) सेफ्टी नियम का भी पालन करेगी.