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Hyundai की Maruti S-Presso rival फिर से कैमरा में कैद

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Hyundai एक नई माइक्रो-एसयूवी पर काम कर रही है जो Maruti Suzuki S-Presso को टक्कर देगी। हाल ही में, Hyundai की नई छोटी एसयूवी को छलावरण के साथ परीक्षण किया गया था। आंतरिक रूप से AX1 कहा जा रहा है, कोरियाई निर्माता से पहली माइक्रो-एसयूवी होगी। इस बार कैमरे पर AX1 का साइड प्रोफाइल पकड़ा गया है। इससे हमें आगामी माइक्रो-एसयूवी के बारे में कुछ नए विवरण प्रदान करने में मदद मिली है। AX1 को पहले भी जासूसी की जा चुकी है और आप यहाँ क्लिक करके इसके बारे में अधिक पढ़ सकते हैं।

हर कोई आजकल एक एसयूवी चाहता है लेकिन हर कोई इसे बर्दाश्त नहीं कर सकता है। एसयूवी की तरह दिखने वाले छोटे बजट के हैचबैक को लॉन्च करके Maruti Suzuki इस सेगमेंट का फायदा उठाने वाली पहली निर्माता थी। एस-प्रेसो अपने डिजाइन से लाभान्वित हुआ जो एसयूवी से प्रेरित था और अंततः इसकी अच्छी बिक्री हुई। Tata ने भी इसे महसूस किया और ऑटो एक्सपो 2020 में एचबीएक्स कॉन्सेप्ट को प्रदर्शित किया। यह एक हैचबैक भी है जिसे एसयूवी की नकल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। Tata ने कहा है कि एचबीएक्स कॉन्सेप्ट उत्पादन-कल्पना एचबीएक्स से 80 प्रतिशत के करीब है। अब, Hyundai भी एक नई माइक्रो-एसयूवी लॉन्च करने की योजना बना रही है, जबकि उन्होंने किसी भी अवधारणा का प्रदर्शन नहीं किया है, नई एसयूवी के बारे में इंटरनेट पर स्पाई शॉट्स चल रहे हैं।

वीडियो से, हम देख सकते हैं कि AX1 को एक बार फिर अंतर्राष्ट्रीय सड़कों पर जासूसी की गई है। हमें नई एसयूवी के साइड प्रोफाइल पर एक अच्छा नज़र आता है। हम नए मिश्र धातु पहिया डिजाइन, बॉक्सी और लंबा रुख, चौकोर पहिया मेहराब और छत रेल देख सकते हैं। पिछले दरवाजे के दरवाज़े के हैंडल को पीछे की तिमाही की खिड़की और सी-पिलर के बीच रखा गया है। AX1 का लंबा लड़का डिजाइन रहने वालों के लिए पर्याप्त हेडरूम प्रदान करेगा। हालांकि, इस वजह से, छत काफी खड़ी हो जाती है। वाहन का साइड प्रोफाइल Maruti Suzuki के इग्निस से मिलता जुलता है जिसे अब “कॉम्पैक्ट अर्बन-एसयूवी” के रूप में भी बेचा जा रहा है। पिछले जासूसी शॉट्स से, हम जानते हैं कि डिजाइन तत्वों को Hyundai वेन्यू से उधार लिया जाएगा। तो, विभाजित हेडलैम्प्स हैं जहां LED Daytime Running Lamp ऊपर स्थित है और हैलोजन हेडलैम्प नीचे बम्पर में स्थित है। पहियों को बॉडीवर्क्स के आगे के छोर पर रखा गया है जिसके कारण AX1 के ओवरहांग कम हैं। यह व्हीलबेस को बढ़ाने और रहने वालों के लिए अधिक लेगरूम को मुक्त करने में मदद करता है। बहुत सारी जमीनी मंजूरी है, जो हमारी खराब भारतीय सड़कों से निपटने में मदद करेगी। साथ ही, लंबा ड्राइविंग पोजिशन चारों तरफ दृश्यता बढ़ाने में मदद करेगा।

Hyundai AX1 को पॉवर देना 1.1-लीटर पेट्रोल इंजन हो सकता है जिसे Santro से उधार लिया जाएगा। इंजन अधिकतम 69 पीएस का पावर और 99 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड AMT के साथ पेश किया जाएगा। उच्च वेरिएंट पर, हम 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन प्राप्त कर सकते हैं जो बहुत से Hyundai वाहनों पर ड्यूटी कर रहा है। इंजन अधिकतम 83 पीएस का पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी तक सीमित किया गया है। यह Maruti Suzuki S-Presso और Tata HBX के प्रोडक्शन वर्जन को टक्कर देगा।