Hyundai Venue EV तैयारी में?

Tata मोटर के EV प्रसाद की सफलता को देखने के बाद, Hyundai इंडिया भी EV की सफलता में केक का एक टुकड़ा हासिल करने के लिए नजर गड़ाए हुए है। दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता ने हाल ही में भारत के लिए अपनी विद्युतीकरण योजनाओं के बारे में एक बड़ी घोषणा की। Hyundai वर्ष 2028 तक भारत में छह नए बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन पेश करने की योजना बना रही है।

इन छह नए वाहनों में से कुछ वैश्विक प्लेटफॉर्म-आधारित मॉडल का मिश्रण होंगे, जबकि बाकी मौजूदा आईसीई कारों पर आधारित होंगे। Hyundai 2024 के अंत से पहले छह कारों में से एक को शुरू करने की योजना बना रही है। यह EV पहले से ही उत्पादन में आंतरिक दहन इंजन मॉडल पर आधारित होगा। माना जा रहा है कि यह बेहद सफल मिड-साइज एसयूवी वेन्यू पर आधारित होगा।

Hyundai इंडिया में खरीद और बिक्री और सेवा के निदेशक तरुण गर्ग ने जोर देकर कहा कि उन छह वाहनों में से पहला एसयूवी हो सकता है। उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि यह शायद कोई दिमाग नहीं है, उन्होंने कहा, “क्योंकि जब आप 2021 में बाजार के रुझान देखते हैं, तो बाजार का 37 प्रतिशत एसयूवी है। जहां तक EV के लिए शरीर के प्रकार का संबंध है, यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा बन जाएगा। ”

अभी तक भारत में ब्रांड की एकमात्र इलेक्ट्रिक पेशकश Kona EV है। Hyundai Kona एक प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन है और जिसके लिए भारत बहुत बड़ा बाज़ार नहीं है। यही कारण है कि वाहन शेल्फ से बाहर निकलने में बहुत धीमा रहा है। Hyundai India ने इसे समझ लिया है और अब वे अपने नए मास-मार्केट EV को शुरू करने के लिए मौजूदा ICE पर अपने पहले छह EV को आधार बनाने की योजना बना रहे हैं।

यह तरीका Tata Motors Nexon EV की सफलता से प्रेरित लगता है। Tata ने एक बिल्कुल नया EV प्लेटफॉर्म विकसित करने के बजाय, अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली मध्यम आकार की एसयूवी नेक्सॉन के आईसीई संस्करण को EV में बदल दिया। इसने ब्रांड को वाहन की बहुत आक्रामक कीमत तय करने में सक्षम बनाया, जिसने बदले में Nexon EV को देश में सबसे अधिक बिकने वाली EV बनने में मदद की। इसलिए Hyundai के लिए अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए पहले से ही सफल बाजार को लक्षित करना समझ में आता है।

हालांकि कंपनी एसयूवी के साथ इस नई EV यात्रा को शुरू करने की सोच रही है, Garg ने कहा, “हम किसी अन्य चीज [बॉडी स्टाइल] पर छूट नहीं दे रहे हैं; हम देखेंगे कि बाजार की प्रतिक्रिया क्या है। जैसा कि आप जानते हैं, हम हैच और सेडान में भी बहुत महत्वपूर्ण खिलाड़ी हैं।”

EV जो Hyundai इंडिया के पोर्टफोलियो में अपना रास्ता बनाएगी, कंपनी के ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जो आईओएनआईक्यू 5 जैसी कारों को रेखांकित करती है। इस प्लेटफॉर्म में एक वाहन चेसिस होगा जिसमें बैटरी, मोटर और पावर इलेक्ट्रिक सिस्टम शामिल होगा। जिस पर कंपनी अलग-अलग मॉडल बनाने के लिए अलग-अलग बॉडी टाइप जोड़ सकेगी। यह मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म ब्रांड को विकास लागत को कम रखने और खरीदारों के लिए विकल्पों की संख्या में वृद्धि करने में सक्षम करेगा। यह प्लेटफॉर्म मास और प्रीमियम सेगमेंट Hyundai EV दोनों के लिए आधार के रूप में काम करेगा।

भारत में Hyundai की विद्युतीकरण योजना के आगे विस्तार पर, कंपनी ने घोषणा की कि वे लगभग 4000 करोड़ रु निवेश करेंगे, जिसका उपयोग आगामी EV के अनुसंधान एवं विकास के साथ-साथ सहायक बुनियादी ढांचे के विकास के लिए किया जाएगा। कंपनी ने पहले ही देश में रणनीतिक सहयोग के साथ EV इंफ्रास्ट्रक्चर पर काम करना शुरू कर दिया है।