5,000 किलोमीटर तक ड्राइविंग के बाद Hyundai Venue मालिक 1.2 एक आफ्टरमार्केट CNG किट रिव्यू कार चला रहा है

Hyundai Venue कोरियाई निर्माता के लिए काफी बड़ी सफलता थी। यह अपने नंबर एक Venue से खंड-अग्रणी विटारा ब्रेज़ा पर प्रहार करने में कामयाब रहा। जबकि यह पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों में उपलब्ध है। कुछ लोगों ने बाजार के बाद CNG विकल्प चुनने का फैसला किया है। यहां हमारे पास वेन्यू का एक वीडियो है जो एक आफ्टर-मार्केट CNG किट पर चल रहा है।

वीडियो को Easy Drive Auto Services Pvt Ltd CNG ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। Hyundai Venue के साथ फैक्ट्री फिटेड CNG विकल्प नहीं देती है। यहाँ हम जो वेन्यू देखते हैं वह 1.2-लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है। व्यक्ति का कहना है कि 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड, डायरेक्ट-इंजेक्शन पेट्रोल इंजन के लिए CNG किट अभी भी उपलब्ध नहीं हैं। इसलिए, यदि आप एक आफ्टर-मार्केट CNG किट का विकल्प चुनना चाहते हैं तो आपको 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ वेन्यू के लिए जाना चाहिए। लोग CNG किट का विकल्प चुनते हैं इसका मुख्य कारण इसकी बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था है और यह पेट्रोल की तुलना में काफी सस्ता भी है।

वीडियो में वाहन पहले ही 23,000 किमी की दूरी तय कर चुका है। CNG किट को Venue पर लगाए जाने के 1.5 महीने हो चुके हैं और CNG किट लगाने से पहले ओडोमीटर रीडिंग 18,000 किमी थी। इसलिए, स्वामी ने CNG किट के साथ वेन्यू पर 5,000 किमी की दूरी तय की है। वाहन CNG किट के लोवाटो के EXR मॉडल से सुसज्जित है। यह एक डबल-स्टेज रेड्यूसर और चार इंजेक्टर से लैस है क्योंकि 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन चार-सिलेंडर इंजन है। दुकान ने एक सलाहकार का भी उपयोग किया है क्योंकि कार दूसरे गियर में थोड़ा सा संचालित महसूस करती थी। दुकान में ट्रिपल-लेयर वायरिंग का उपयोग किया गया है और किसी अन्य कारखाने के तार को नहीं काटा गया है।

वेन्यू के साथ लोगों की पकड़ में से एक इसकी सीमित जगह थी। कोई यह मान लेगा कि यदि आप CNG सिलेंडर लगाते हैं तो बूट भर जाएगा। हालाँकि, यहाँ ऐसा नहीं है। बूट में अभी भी कुछ प्रयोग करने योग्य Venue है जिसमें आप कुछ छोटे बैग फिट कर सकते हैं। मालिक ने एक बास ट्यूब भी फिट किया है जो CNG सिलेंडर के ऊपर बैठता है और इसे नीचे बांध दिया गया है ताकि यह Venueांतरित न हो। मालिक रिपोर्ट करता है कि वेन्यू लगभग 24 kmpl की ईंधन दक्षता प्रदान कर रहा है। हालांकि, उच्च संभावना है कि यह आंकड़ा कम हो जाएगा क्योंकि सर्दियों में लोग एयर कंडीशनिंग का उपयोग नहीं करते हैं जो ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ाने में मदद करता है। मालिक को प्रदर्शन में किसी भी गिरावट का सामना नहीं करना पड़ा है और वाहन बहुत आसानी से चल रहा है।

वेन्यू की बात करें तो Hyundai इसे दो अन्य इंजन विकल्पों के साथ पेश करती है। जो दोनों CNG किट के साथ संगत नहीं हैं। 1.5-लीटर डीजल इंजन 100 पीएस अधिकतम शक्ति और 240 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। यह केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। अन्य 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन है जो अधिकतम 120 पीएस का पावर आउटपुट और 172 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है।

इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 7-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। आप इसे 6-स्पीड iMT या बुद्धिमान मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ भी प्राप्त कर सकते हैं। सरल शब्दों में, iMT एक क्लचलेस मैनुअल गियरबॉक्स है। Hyundai Venue रुपये से शुरू होता है। 6.75 लाख रुपये एक्स-शोरूम। इसका मुकाबला Mahindra XUV300, Maruti Suzuki Vitara Brezza, Kia Sonet, Nissan Magnite, Tata Nexon, Ford EcoSport, Urban Cruiser और आने वाले Renault Kiger से है।