इंडिया-स्पेक Hyundai i20 N लाइन हाई परफॉर्मेंस हैचबैक का अनावरण: बुकिंग खुली

Hyundai ने हाल ही में i20 के N लाइन संस्करण का अनावरण किया है। इसमें मानक i20 की तुलना में बहुत सारे कॉस्मेटिक बदलाव मिलते हैं लेकिन यह समान टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आता है। कुछ यांत्रिक परिवर्तन भी हैं। i20 N लाइन की कीमत का खुलासा सितंबर में होगा लेकिन अब आप N लाइन को रुपये में बुक कर सकते हैं। डीलरशिप पर 25,000। N Line वेरिएंट को केवल Hyundai के सिग्नेचर आउटलेट्स के जरिए बेचा जाएगा। वर्तमान में 97 से अधिक शहरों में 118 आउटलेट हैं।

i20 N लाइन का इंजन वही रहता है। तो, यह 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो डायरेक्ट इंजेक्शन के साथ आता है। इंजन 120 पीएस की अधिकतम पावर और 172 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। आप N Line को 6-स्पीड इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन या 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ प्राप्त कर सकते हैं। अगर आपको ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है तो Hyundai अब स्टीयरिंग व्हील के पीछे लगे पैडल शिफ्टर्स भी दे रही है। Hyundai आईएमटी गियरबॉक्स के लिए 20 किमी/लीटर और DCT गियरबॉक्स के लिए 20.25 किमी/लीटर की ईंधन दक्षता का दावा कर रही है।

यांत्रिक परिवर्तनों में बेहतर हैंडलिंग गतिकी की पेशकश करने के लिए एक पुन: ट्यून किया गया निलंबन शामिल है। स्टीयरिंग व्हील भी अलग है और अधिक वजन और प्रतिक्रिया की पेशकश करनी चाहिए और 30 प्रतिशत अधिक डंपिंग भी मिलती है। Hyundai ने स्टॉपिंग पावर को बढ़ाने के लिए रियर डिस्क ब्रेक भी जोड़े हैं और एक अलग निकास भी है जो स्पोर्टियर लगता है।

फीचर में आईएमटी गियरबॉक्स पर भी इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल शामिल है। बोर्ड पर हिल असिस्ट कंट्रोल और व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट भी है। Hyundai N Line के साथ 6 एयरबैग दे रही है। निर्माता दावा कर रहा है कि i20 N लाइन 9.9 सेकंड में एक टन हिट करने में सक्षम होना चाहिए।

एक्सटीरियर के साथ-साथ इंटीरियर में भी कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं। इसके नंबर 2 पर हर तरफ रेड हाइलाइट्स हैं। सामने के होंठ और साइड स्कर्ट लाल रंग में समाप्त हो गए हैं। आगे और पीछे के बंपर अधिक आक्रामक हैं। फ्रंट ग्रिल भी अलग है और इसमें N लाइन बैजिंग मिलती है। रियर बंपर में फॉक्स डिफ्यूज़र और ट्विन-टिप एग्जॉस्ट मिलता है। एक रियर स्पॉइलर भी है। मिश्र धातु के पहिये अभी भी आकार में 16-इंच मापते हैं लेकिन नए हैं, स्पोर्टियर दिखते हैं और Hyundai के लोगो के बजाय एन लोगो प्राप्त करते हैं। इसमें अब रेड ब्रेक कैलिपर्स भी मिलते हैं।

इंटीरियर को कई अपग्रेड मिलते हैं। एन लोगो और चेकर्ड फ्लैग डिज़ाइन के साथ लाल सिलाई के साथ चमड़े का असबाब है। ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल पर रेड हाइलाइट्स, एसी वेंट, गियर सिलेक्टर और लेदर स्टीयरिंग व्हील पर रेड स्टिचिंग मिलती है। आईएमटी ट्रांसमिशन में एक नया गियर नॉब है जो N Line के लिए विशिष्ट है। स्टीयरिंग व्हील भी नया है और थ्री-स्पोक यूनिट है। हमने इस स्टीयरिंग व्हील को अंतरराष्ट्रीय N Line वाहनों पर देखा है। केबिन को ऑल-ब्लैक थीम और रेड एम्बिएंट लाइटिंग मिलती है।

अन्य विशेषताएं समान रहती हैं। तो, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिक सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल, वायरलेस चार्जर, 7-speaker Bose साउंड सिस्टम आदि।