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Hyundai Santro और Suzuki Jimny में होगी वर्ल्ड अर्बन कार 2019 अवॉर्ड के लिए भिड़ंत!

हाँ, आपने सही पढ़ा. Hyundai Santro और Suzuki Jimny World Urban Car Award 2019 के अंतिम पांच की लिस्ट में पहुँच गयी हैं. एक ज्यूरी इन दो कार्स के अलावे Audi A1, Kia Soul और Seat Arona के बीच में से एक कार को चुनकर 17 अप्रैल को 2019 New York Motor Show में ये अवार्ड पेश करेगी.

Hyundai Santro और Suzuki Jimny में होगी वर्ल्ड अर्बन कार 2019 अवॉर्ड के लिए भिड़ंत!

Hyundai Santro इस साल इस अवार्ड के शॉर्टलिस्ट में शामिल होने वाली इकलौती भारतीय गाड़ी है. Santro को भारत में पिछले साल लॉन्च किया गया था और ये फिलहाल मार्केट में Hyundai की सबसे सस्ती कार है. Santro ने भारत में लगभग 5 सालों के बाद वापसी की है और ये मार्केट में दूसरे जनरेशन में चल रही है.

ये कार देश में Eon की जगह लेते हुए Hyundai की एंट्री लेवल गाड़ी बन गयी है. अभी के लिए Santro को केवल भारत में बेचा जा रहा है. लेकिन आने वाले समय में Hyundai दुनियाभर में Santro को एक किफायती एंट्री-लेवल हैचबैक के रूप में निर्यात करेगी. फिलहाल, भारत में बेची जाने वाली Hyundai Santro को केवल एक 1.1 लीटर-4 सिलिंडर पेट्रोल इंजन के साथ बेचा जाता है जो 68 बीएचपी और 99 एनएम उत्पन्न करता है.

ये इंजन CNG-पेट्रोल ऑप्शन के साथ भी उपलब्ध है, और कार को दो गियरबॉक्स ऑप्शन्स में बेचा जाता है — एक 5 स्पीड मैन्युअल और एक 5 स्पीड AMT. Santro की कीमत 3.9 लाख रूपए से लेकर 5.64 लाख रूपए तक जाती है. Santro की माइलेज को 20.3 किमी/लीटर की रेटिंग मिली है और कार मार्केट में Maruti Alto, Renault Kwid और Tata Tiago से टक्कर लेती है.

Hyundai Santro और Suzuki Jimny में होगी वर्ल्ड अर्बन कार 2019 अवॉर्ड के लिए भिड़ंत!

Suzuki Jimny की बात करें तो इस ऑफ-रोडिंग गाड़ी को भी पिछले साल लॉन्च किया गया था और ये तब से ही सेल्स में अपना परचम लहरा रही है. बढ़ते डिमांड के चलते Suzuki जल्द ही इस गाड़ी को जापान के बाहर भी बेचना शुरू करेगी. Jimny फिलहाल केवल शॉर्ट व्हीलबेस ट्रिम में मिलती है और अगले साल इसका लम्बा व्हीलबेस वाला वर्शन भी लॉन्च कर दिया जाएगा. Jimny दुनिया के सबसे किफायती ऑफ-रोडिंग गाड़ियों में से एक है.

इसमें 2 इंजन ऑप्शन मिलते हैं — एक 660 सीसी, ट्रिपल सिलिंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और एक 1.5 लीटर-4 सिलिंडर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन. दोनों ही इंजन में 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड है वहीँ बड़े इंजन में 4 स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक का ऑप्शन भी मिलता है. Jimny को बॉडी-ऑन-लैडर फ्रेम पर बनाया गया है और इसमें 4 व्हील ड्राइव लेआउट स्टैण्डर्ड है.

जहां नयी Suzuki Jimny के भारत में बनाए जाने की बातें हो रही हैं, Maruti ने इस बात पर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है. अभी वाले Jimny के पुराने मॉडल Maruti Gypsy को जल्द ही भारत में बंद कर दिया जाएगा. अभी ये देखना बाकी रहता है की क्या Maruti Suzuki नयी Jimny को Gypsy की जगह लाएगी या ऑफ-रोडिंग गाड़ियाँ बनाएगी ही नहीं. जहां तक भारत के ऑफ-रोडिंग समुदाय की बात है तो उन्हें Jimny के यहाँ आने का इंतज़ार है.