पहली पीढ़ी की Hyundai Santro की दुर्लभ फ़ुटेज [वीडियो]

Hyundai भारत में भारत की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है। उनके पोर्टफोलियो में कई तरह के मॉडल हैं लेकिन, एक उत्पाद जिसने इस कोरियाई कार निर्माता को हमारे बाजार में लोकप्रिय होने में मदद की, वह था Hyundai Santro हैचबैक। इसे 1998 में भारत में लॉन्च किया गया था और यह कई सालों से बिक्री में था। कार को कुछ समय के लिए बाजार से बंद कर दिया गया था और 2018 में नई-जेन Santro वापस आ गई। पहली पीढ़ी की Santro को Santro Zip के रूप में जाना जाता था और यह उस समय की सबसे आधुनिक दिखने वाली कार में से एक थी। यहां हमारे पास पहली पीढ़ी की Hyundai Santro की दुर्लभ फुटेज है जो कार को अंदर से बाहर दिखाती है।

इस वीडियो को WildFilmsIndia ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो फुटेज में पहली पीढ़ी की Hyundai Santro को वॉकअराउंड वीडियो में दिखाया गया है। ऐसा लग रहा है कि वीडियो तब शूट किया गया था जब कार एक डीलरशिप पर पहुंची थी। Hyundai Santro को सिटी कार के रूप में पेश किया गया था और यह 1998 से 2014 तक बिक्री पर थी।

Hyundai Santro अंतरराष्ट्रीय बाजार में अलग-अलग नामों से उपलब्ध थी. Hyundai नाम का Santro वास्तव में एक प्रसिद्ध फ्रांसीसी शहर, सेंट-ट्रोपेज़ से लिया गया है जो फैशन के लिए जाना जाता है। Santro को जब लॉन्च किया गया था तब यह एक फैशनेबल कार थी जो उस समय के युवाओं को आकर्षित कर रही थी. इसमें एक सुडौल समग्र डिजाइन था। हेडलैम्प्स, फॉग लैंप्स यहां तक कि ग्रिल्स में भी कर्व डिजाइन था। ऐसा ही थीम केबिन के अंदर भी देखने को मिला। इसने एसी की पेशकश की जो एक प्रीमियम फीचर था और इसमें गोल एसी वेंट और बटन भी थे।

कार के दरवाजे के पैड पर कपड़े की सामग्री थी और सीटों पर भी इसी तरह की सामग्री का इस्तेमाल किया गया था। आज बाजार में हमें मिलने वाली कारों की तुलना में Santro Zip ने केवल सीमित सुविधाओं की पेशकश की। हालांकि इसमें पावर विंडो, पावर स्टीयरिंग जैसे फीचर्स दिए गए थे और इसमें टॉल बॉय डिजाइन भी था जो केबिन के अंदर ज्यादा जगह देता था। उस समय, इसे संपूर्ण पारिवारिक कार के रूप में विपणन किया गया था।

इंजन की बात करें तो इसमें उन्नत Epsilon इंजन लगा था। यह वास्तव में एक 1.0 लीटर, 4 सिलेंडर, पेट्रोल इंजन था जो मैनुअल गियरबॉक्स विEon के साथ आया था। यहां दिख रही Santro में कंपनी फिटेड म्यूजिक सिस्टम भी नहीं है. यह सिर्फ एक खाली डैशबोर्ड के साथ आया था जिसमें सेंटर कंसोल पर एसी के लिए सिर्फ स्विच थे। कार इतनी लोकप्रिय थी कि, इसे कई भारतीय फिल्मों में भी दिखाया गया था और बॉलीवुड अभिनेता Shahrukh Khan ने इसके लिए विज्ञापन किया था और आज भी ब्रांड से जुड़ा हुआ है।

इन वर्षों में, Hyundai ने कई बदलाव किए और Santro में सुधार किया। Santro Xing नवीनतम मॉडल था जो Hyundai द्वारा हमारे बाज़ार से बंद करने से पहले बाज़ार में उपलब्ध था। उन्होंने कुछ समय के लिए ईऑन को अपने प्रवेश स्तर के रूप में पेश किया और 2018 में Santro नाम वापस आ गया। दूसरी पीढ़ी की Hyundai Santro जो हमारे पास बाजार में है वह पुराने संस्करण से बिल्कुल अलग है। इसे अब टॉल बॉय डिज़ाइन नहीं मिलता है। हैचबैक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑल-फोर पावर विंडो, मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स जैसी बहुत अधिक प्रीमियम सुविधाएँ प्रदान करता है जो पहले गायब थे।