Hyundai Santro ने कई सालों तक गायब रहने के बाद भारत के बाज़ार में वापसी की है. इस हैचबैक ने एक बिल्कुल नए अवतार में वापसी की थी और इसकी कीमत 3.9 लाख रूपए से 5.45 लाख रूपए के बीच है. मार्केट में नहयी कार होने के नाते Hyundai India फिलहाल Santro पर आधिकारिक रूप से डिस्काउंट नहीं दे रही है. लेकिन, इस कार निर्माता का डीलरशिप नेटवर्क फिलहाल इस हैचबैक पर 10,000 रूपए के फायदे दे रहा है.
Santro की डिमांड काफी ज़्यादा है और इसकी बुकिंग्स ने 40,000 का आंकड़ा पार कर लिया है और ये दर्शाता है की ये गाड़ी मार्केट में कितनी पॉपुलर बन चुकी है. Hyundai India के दिल्ली-एनसीआर डीलरशिप्स फिलहाल स्वयं-नुक्सान बीमा पर 40% का डिस्काउंट दे रहे हैं. डीलरशिप फिलहाल इस फायदे को साल के अंत डिस्काउंट स्कीम के रूप में दे रहे हैं और हो सकता है की ये स्कीम 31 दिसंबर 2018 के बाद हटा ली जाए. Santro की बढ़ी हुई डिमांड होने के चलते इसका वेटिंग पीरियड कुछ हफ़्तों से बढ़ गया है और बुकिंग्स पूरी करने के लिए Hyundai India कुछ समय के लिए इसके आर्डर लेना बंद कर सकती है.
नई Santro अभी भी अपना टॉल-बॉय डिजाईन बरकरार रखती है और इसकी लम्बाई भी लगभग पुरानी मॉडल जितनी ही है. यह उसी प्लेटफार्म पर आधारित है जिस पर इस कंपनी ने अपने मशहूर i10 कार को बनाया गया था. Santro को बाज़ार में Hyundai द्वारा Eon और Grand i10 के बीच पोजीशन किया गया है. भारत सरकार द्वारा अनिवार्य किये गए सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए कार में कई सारे बदलाव किए गये हैं जो इसे मूल मॉडल से अलग बनाते हैं.
नई Santro केवल पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ ही उपलब्ध हैं और इस कार में इस्तेमाल किया गया 1.1-लीटर इंजन अधिकतम 69 पीएस पॉवर और 90 एनएम पीक टॉर्क उत्पन्न करता है. इसमें एक सीएनजी संस्करण भी दिया गया है. कार में 5-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन के अलावा Hyundai ने एक 5-स्पीड AMT (ऑटोमेटेड-मैन्युअल ट्रांसमिशन) गियरबॉक्स का भी विकल्प उपलब्ध कराया है. Hyundai का दावा है कि Santro के मैन्युअल और ऑटोमैटिक संस्करण दोनों 20.3 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज प्रदान करते हैं. यह पहली बार है जब भारतीय बाज़ार में Hyundai ने AMT गियरबॉक्स की पेशकश की है. इस 5-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स को Hyundai द्वारा विकसित किया गया है और इसे इस्तेमाल में बेहद सुलभ-आसान कहा जा रहा है.
नई Santro में फीचर्स की एक लम्बी फेहरिस्त है. Santro के टॉप संस्करण में ब्लूटूथ और मिरर लिंक के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम प्रदान किया गया है. साथ में इंफोटेनमेंट सिस्टम को Apple CarPlay और Android Auto का सपोर्ट दिया गया है जो इस सेगमेंट में पहली बार हुआ है. साथ ही Santro में उपलब्ध कराया गया ड्यूल-शेड डैशबोर्ड काफी प्रीमियम लगता है. इस कार में अलॉय व्हील किसी भी संस्करण में विकल्प के तौर पर उपलब्ध नहीं है और आपको स्टील रिम्स से ही संतोष करना होगा. नई Santro में ड्यूल फ्रंट बैग, ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम)+EBD (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफ़ोर्स डिस्ट्रीब्यूशन), सीटबेल्ट रिमाइंडर, सीटबल्ट अलर्ट, रिवर्स पार्किंग सिस्टम, और ऑटोमैटिक डोर-लॉक प्रदान किया गया है.
आने वाले महीनों में Hyundai से Santro के एक किफायती संस्करण के लॉन्च की उम्मीद है जो बाजार में Eon की जगह लेगी. यह सस्ता संस्करण 800-सीसी, 3 सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है. Hyundai इस समय विभिन्न अन्य कार्स पर भी काम कर रहा है जिनको 2019 में लॉन्च किया जायेगा और इनमें Hyundai Styx सबसे बहुप्रतीक्षित सब-4-मीटर SUV है. Hyundai भारतीय बाजार में सभी नई Elite i20 और Xcent सहित कई नए वाहन भी लॉन्च करेगी.