Hyundai Santro Defeats Maruti Celerio, Tata Tiago in Terms of November Sales Hyundai Santro ने Maruti Celerio और Tata Tiago को बिक्री के मामले में दी मात

Hyundai Santro ने Maruti Celerio और Tata Tiago को बिक्री के मामले में दी मात

Hyundai Santro ने अपनी लॉन्च के समय से ही हर कदम सोच समझ कर सही दिशा में रखा है. सबसे ताज़ा खबर यह है कि अक्टूबर-नवम्बर महीने के दौरान Santro ने देश की सबसे अधिक बिकने वाली 10 कार्स में जगह बनाई है. Santro का लॉन्च 21 अक्टूबर को हुआ था और इस लिहाज़ से इस गाड़ी ने सबसे कम समय में अपनी जगह देश की सबसे अधिक बिकने वाली 10 कार्स की सूची में बनाई है.

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आकड़ों की बात करें तो Santro ने अपनी 9,009 इकाइयों की बिक्री कर 10 कार्स की इस सूचि में दसवां स्थान हासिल किया है. इस सूचि में यह चौथी Hyundai कार है. एक समय था जब पूरी सूची पर सिर्फ Maruti Suzuki कार्स की ही कब्ज़ा होता था.

पहले ऐसा प्रतीत हो रहा था कि Tata Tiago इस सूचि में जल्द ही जगह बना लेगी क्योंकि इस hatchback के बिक्री के आंकड़े लगातार अच्छे स्तर पर बने रहे और यह इस सेगमेंट की सबसे पुरानी कार भी है. लेकिन अपने बेहतर इंटीरियर्स और फीचर्स के साथ ही रिफाइनमेंट के बढ़िया स्तर के कारण Santro ने Tiago को पीछे छोड़ इस सूची में जगह बना ली. एक और बात जो ध्यान देने वाली है वो ये है कि Santro ने Maruti Suzuki Celerio को इस सूची से बाहर धकेल उसकी जगह ली है जबकि Celerio लगातार इस सूची का हिस्सा बनी रही है. इससे आप Celerio को हुए नुकसान का अंदाज़ा लगा सकते हैं जो अक्टूबर 2018 में इस सूचि में पांचवे स्थान पर विराजमान थी.

Maruti Suzuki WagonR आज भी अपने सेगमेंट पर बादशाहत कायम रखे हुए है जिसकी केवल नवम्बर महीने में 11,311 इकाइयां बेचीं गईं हैं. यह आकड़ा अक्टूबर महीने (10,655 इकाइयां) की तुलना में कुछ ज्यादा है. यह Hyundai के लिए साफ़ सन्देश है कि इस ‘टॉल-बॉय’ कार को भारत में लोकप्रियता के शिखर से हिला पाना कोई आसान काम नहीं. WagonR का जल्द ही एक नई पीढ़ी का मॉडल लॉन्च किया जायेगा जिसे Hyundai की ओर से आने वाली नई चुनौती के मद्देनजर बहुत सारे नए फीचर्स और ताज़ा स्टाइलिंग से लैस किया गया है.

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Santro में एक 1.1-लीटर पेट्रोल इंजन लगा है जो 68 बीएचपी पॉवर और 99 एनएम टॉर्क पैदा करता है और साथ ही 20.3 किलोमीटर प्रति लीटर की बढ़िया माइलेज भी देता है. वहीँ दूसरी ओर इस गाड़ी का CNG संस्करण एक निचले स्तर की 58 बीएचपी पॉवर और 84 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इस गाड़ी में हो रहे शक्ति के क्षय की भरपाई इसकी 30.48 किलोमीटर प्रति किलोग्राम की माइलेज पूरा किए देती है जो रोज़ाना लम्बी दूरी का सफर करने के लिए एक वरदान है. इस गाड़ी के पेट्रोल और CNG दोनों संस्करणों में एक 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स लगा है. वहीँ पेट्रोल संस्करण के साथ एक AMT (ऑटोमेटेड-मैन्युअल ट्रांसमिशन) गियरबॉक्स का भी विकल्प उपलब्ध है.

हमने आपको इस बात की रिपोर्ट पहले भी दी थी कि मांग में तेज़ उछाल आ जाने के चलते Santro की बुकिंग्स बंद कर दी गईं हैं क्योंकि यह कंपनी कि उत्पादन क्षमता से परे थी. फिलहाल Santro का वेटिंग पीरियड चार महीने का है. त्थायात्मक रूप से Santro को 15,000 बुकिंग्स अपनी लॉन्च के पहले ही मिल गईं थीं. यह इस बात का प्रमाण है कि पुरानी Santro ने कितना मज़बूत ब्रैंड खड़ा किया था जिसके कारण लोगों ने इस गाड़ी को बिना पूरी तरह जाने बुक कर लिया. इस Hyundai Santro के बेस मॉडल की कीमत 3.89 लाख रूपए है जो इसे एक आकर्षक शुरुआती-स्तर की hatchback बनाता है.

 

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