Hyundai ने i20 N Line के लिए नया TVC जारी किया [वीडियो]

Hyundai ने कल i20 N लाइन का अनावरण किया। यह मानक i20 की तुलना में काफी यांत्रिक और साथ ही कॉस्मेटिक उन्नयन के साथ आता है। i20 N लाइन की कीमत की अभी घोषणा नहीं की गई है, लेकिन Hyundai ने इसके लिए प्री-बुकिंग शुरू कर दी है। आप i20 N लाइन को 25,000 रुपये में प्री-बुक कर सकते हैं। Hyundai के सिग्नेचर आउटलेट्स पर N Line की कीमतों की घोषणा सितंबर में की जाएगी।

यांत्रिक परिवर्तन

Hyundai i20 N लाइन को i20 के स्पोर्टियर वेरिएंट के रूप में मार्केटिंग कर रही है। तो, यह रिट्यून सस्पेंशन के साथ आता है जिससे हैचबैक की हैंडलिंग में सुधार होना चाहिए। स्टीयरिंग व्हील में भी अधिक वजन और प्रतिक्रिया और 30 प्रतिशत अधिक भिगोना है। फिर स्टॉपिंग पावर को बढ़ाने के लिए रियर Disc ब्रेक को जोड़ा गया है। Disc ब्रेक ड्रम ब्रेक से बेहतर प्रदर्शन करते हैं। i20 N लाइन में एक नया एग्जॉस्ट भी है जो स्टॉक एग्जॉस्ट की तुलना में अधिक मीठा और अधिक आक्रामक लगता है। यह गाड़ी के लुक पर भी सूट करता है।

इंजन और गियरबॉक्स

i20 N लाइन में वही 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलता है। इंजन भी डायरेक्ट इंजेक्शन के साथ आता है। यह अधिकतम 120 पीएस की पावर और 172 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। चुनने के लिए दो गियरबॉक्स विकल्प हैं। आप या तो 6-स्पीड iMT या इंटेलिजेंट मैन्युअल ट्रांसमिशन या 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स प्राप्त कर सकते हैं।

वर्तमान में, केवल Hyundai और Kia ही iMT गियरबॉक्स की पेशकश करते हैं। यह मूल रूप से क्लचलेस मैनुअल गियरबॉक्स है। यह दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ प्रदान करता है क्योंकि ड्राइवर को गियर लीवर का उपयोग करके स्वयं गियर बदलना पड़ता है, जिसका कई उत्साही लोग अभी भी आनंद लेते हैं और क्योंकि कोई क्लच नहीं है, ड्राइवर को इसे बम्पर से बम्पर ट्रैफ़िक में संशोधित करते रहने की आवश्यकता नहीं है।

यदि आप डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प चुनते हैं तो Hyundai ने स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैडल शिफ्टर्स भी जोड़े हैं। पैडल शिफ्टर्स के माध्यम से, ड्राइवर मैन्युअल रूप से गियरबॉक्स का नियंत्रण ले सकता है और गियर को अप-शिफ्ट या डाउनशिफ्ट करना चुन सकता है।

बाहरी उन्नयन

i20 N लाइन को स्पोर्टियर बनाने के लिए, Hyundai ने कुछ कॉस्मेटिक अपग्रेड जोड़े हैं। इसमें अलग फ्रंट बंपर, N लाइन बैजिंग के साथ अलग ग्रिल और फ्रंट लिप रेड कलर में फिनिश किया गया है। साइड में लाल रंग की साइड स्कर्ट हैं और वाहन डुअल-टोन पेंट के साथ आता है। तो, छत, बाहरी रियरव्यू मिरर और खंभे काले रंग में समाप्त हो गए हैं। नए ड्यूल-टोन अलॉय व्हील भी हैं जो अभी भी आकार में 16-इंच मापते हैं लेकिन स्पोर्टियर दिखते हैं और Hyundai लोगो के बजाय N Line लोगो प्राप्त करते हैं।

आंतरिक उन्नयन

इंटीरियर को भी कई अपग्रेड मिलते हैं। केबिन काले रंग में समाप्त हो गया है और पूरे केबिन में लाल रंग के लहजे हैं। तो, क्लाइमेट कंट्रोल, एसी वेंट्स, डोर पैड्स और गियर लीवर में रेड एक्सेंट हैं। इसमें ब्लैक लेदर अपहोल्स्ट्री के साथ रेड स्टिचिंग, चेकर्ड फ्लैग और N बैज भी है। चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील एक अलग तीन-स्पोक इकाई है जो स्पोर्टियर दिखती है और लाल सिलाई होती है। Hyundai ने i20 N लाइन में रेड एंबियंट लाइटिंग भी दी है।