Hyundai ने हाल ही में भारत में N Line वेरिएंट के आगमन को छेड़ा। हम पहले से ही जानते हैं कि N Line वेरिएंट के तहत पहला वाहन i20 होगा। अब अप्रूवल सर्टिफिकेट के जरिए हॉट हैचबैक के वेरिएंट और इंजन स्पेसिफिकेशंस ऑनलाइन लीक हो गए हैं। i20 N लाइन के अगले महीने लॉन्च होने की उम्मीद है।
I20 N लाइन की लंबाई 3,995 मिमी, चौड़ाई 1,775 मिमी और ऊंचाई 1,505 मिमी होगी। इसका व्हीलबेस 2,580mm का होगा। यह तीन वेरिएंट में उपलब्ध होगा। इसमें N6, N8 iMT और N8 DCT वेरिएंट होंगे।
N6, Sportz वैरिएंट पर आधारित होगा और एक iMT ट्रांसमिशन के साथ आएगा। N8 Asta वैरिएंट पर आधारित होगा और आप इसे iMT या डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ प्राप्त करने में सक्षम होंगे।
N Line के लिए केवल एक इंजन विकल्प होगा। यह थ्री-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड इंजन होगा जो डायरेक्ट इंजेक्शन के साथ आएगा। यह 120 hp की मैक्सिमम पावर और 172 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करेगा। आईएमटी या इंटेलिजेंट Manual Transmission 6-स्पीड यूनिट होगा जबकि डुअल-क्लच गियरबॉक्स 7-स्पीड यूनिट होगा। प्रस्ताव पर कोई मैनुअल गियरबॉक्स नहीं होगा।
आईएमटी एक क्लचलेस मैनुअल गियरबॉक्स है। ड्राइवर को गियर बदलने के लिए क्लच को संचालित करने की आवश्यकता नहीं होती है लेकिन फिर भी उसे मैन्युअल रूप से गियर बदलना पड़ता है। इसलिए, ड्राइवर मैन्युअल रूप से गियर बदलने का आनंद ले सकता है और ट्रैफिक में फंसने पर उसे क्लच को मॉड्यूलेट नहीं करना पड़ेगा।
यांत्रिक परिवर्तन
एग्जॉस्ट नोट के स्पोर्टियर लगने की उम्मीद है। राइड क्वालिटी के बजाय बेहतर हैंडलिंग प्रदान करने के लिए सस्पेंशन सेटअप भी मजबूत होगा। यह हैचबैक को ट्विस्टी के आसपास ड्राइव करने के लिए और अधिक मजेदार बनाना चाहिए। I20 N लाइन के भी नियमित i20 की तुलना में जमीन से नीचे बैठने की उम्मीद है।
दृश्य परिवर्तन
मानक i20 पर बहुत सारे दृश्य उन्नयन होंगे। यह ट्विन एग्जॉस्ट टिप्स और रियर डिफ्यूज़र के साथ आएगा। साइड स्कर्ट भी होंगी। सामने वाला भी काफी आक्रामक होगा। इसमें फ्रंट लिप के साथ अलग फ्रंट बंपर और पियानो ब्लैक में ग्रिल फिनिश होगी। इसमें N Line बैजिंग भी मिलेगी। अलॉय व्हील्स को ड्यूल-टोन यूनिट्स में अपग्रेड किया जाएगा, जिनका आकार 17-इंच है, जबकि i20 में 16-इंच के अलॉय व्हील हैं।
इंटीरियर में स्पोर्टियर बॉडी-हगिंग सीट्स और अपहोल्स्ट्री पर N-Line बैजिंग मिल सकती है। इसमें स्पोर्टी अपील के लिए एल्यूमीनियम पैडल भी मिलेंगे और केबिन को नियमित i20 की तुलना में अधिक स्पोर्टी महसूस कराने के लिए अन्य स्पर्श होंगे। स्टीयरिंग व्हील भी अलग हो सकता है जो अधिक स्पोर्टी है और इसे पैडल शिफ्टर्स के साथ आना चाहिए क्योंकि N Line का उद्देश्य उत्साही लोगों के लिए है।
i20 N लाइन की कीमत का अभी खुलासा नहीं हुआ है। हालांकि, यह i20 का टॉप-एंड वेरिएंट होगा। तो, उम्मीद है कि इसकी कीमत काफी कम होगी।
