भारतीय सड़कों पर एक बार फिर Hyundai i20 N लाइन स्पॉट हुई

ऐसा लगता है कि Hyundai i20 प्रीमियम हैचबैक के स्पोर्टियर संस्करण पर काम कर रही है। अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में i20 N लाइन पहले से ही उपलब्ध है। हैचबैक के N Line संस्करण को पहले भी परीक्षण में देखा गया है। इस बार i20 N लाइन को फरीदाबाद में देखा गया है क्योंकि यह ह्युंडई का Research and Development केंद्र भी है। वीडियो को Bunny Punia ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है।

I20 N लाइन आने वाले महीनों में लॉन्च होने की उम्मीद है। वीडियो में, हम देख सकते हैं कि i20 N लाइन अलॉय व्हील्स का एक अलग सेट पहनती है और इसमें पीछे की तरफ ट्विन एग्जॉस्ट पाइप हैं। इन दोनों को अब तक i20 पर पेश नहीं किया गया है। यह संभव हो सकता है कि Hyundai N Line के लिए मिश्र धातु के पहिये का आकार 16-इंच से 17-इंच तक हो। अन्य बदलावों से हम उम्मीद करते हैं कि i20 N लाइन एक स्पोर्टियर फ्रंट और रियर बम्पर होगी और इसमें कुछ नए साइड स्कर्ट हो सकते हैं। हैचबैक को अधिक आक्रामक रूप देने के लिए ऐसा किया गया है।

हेडलैम्प और टेल लैंप सेटअप को मौजूदा i20 जैसा ही होने की उम्मीद है। तो, कोणीय फ्रंट एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप और जेड आकार के एलईडी टेल लैंप हैं। दिलचस्प बात यह है कि अंतर्राष्ट्रीय बाजार में, i20 को एक पूर्ण एलईडी हेडलैंप के साथ पेश किया जाता है जो भारत में पेश नहीं किया जाता है। पहले के जासूसी शॉट्स से हमें पता चलता है कि N Line वेरिएंट के बाहरी रियरव्यू मिरर काले रंग में रंगे होंगे और छत भी शरीर के रंग में रंगी होगी।

Hyundai i20 N Line को पॉवर देना 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड, डायरेक्ट-इंजेक्शन पेट्रोल इंजन होगा जो वर्तमान में i20, वेन्यू और वेरना के साथ उपलब्ध है। इंजन अधिकतम 120 पीएस का पावर और 172 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन या एक iMT या इंटेलिजेंट Manual Transmission के साथ पेश किया गया है जो अनिवार्य रूप से एक क्लचलेस मैनुअल गियरबॉक्स है जो दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ऑफर करता है। हमें नहीं पता कि N लाइन वर्जन किस ट्रांसमिशन के लिए मेट आएगा।

क्योंकि उसी इंजन को i20 के साथ पेश किया जाएगा, हम उम्मीद करते हैं कि Hyundai सस्पेंशन को ट्यून करेगी ताकि i20 ज्यादा स्पोर्टी और प्लांटेड लगे। नई i20 N लाइन में एक स्टिफ़र सस्पेंशन सेटअप होना चाहिए जो कि सवारी की गुणवत्ता के लिए अच्छा नहीं हो सकता है, लेकिन यह उन उत्साही लोगों के लिए होगा जो चाहते हैं कि उनकी कार इसे बेहतर तरीके से संभाल सके।

केबिन में कुछ छोटे बदलावों के साथ आने की भी उम्मीद है। हम उम्मीद करते हैं कि यह चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील और गियर कॉलम के लिए लाल सिलाई के साथ आएगा। चमड़े की असबाब लाल सिलाई के साथ काले रंग में समाप्त हो जाएगी। केबिन के बाकी डिज़ाइन नियमित i20 के समान रहने की उम्मीद है।

यदि आप Hyundai की N Line से परिचित नहीं हैं, तो यह AMG मर्सिडीज-बेंज के लिए है, आरएस Audi के लिए है और एम डिवीजन BMW के लिए है। N Line Hyundai के नियमित वाहनों को अधिक प्रदर्शन निकालने और उन्हें बेहतर बनाने के लिए संशोधित करता है।