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Hyundai i20 N Line और Alcazar को लॉन्च से पहले एक साथ देखा गया

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भारतीय बाजार के लिए कुछ नए वाहनों की लॉन्चिंग के लिए Hyundai कमर कस रही है। वे पहले से ही Alcazar को छलावरण के साथ दिखा चुके हैं और i20 N लाइन के देखे गए शॉट भी हैं जो हमारे भारतीय सड़कों पर देखे गए हैं। दोनों वाहनों को फरीदाबाद-बल्लभगढ़ राजमार्ग पर देखा गया, जो राजमार्ग गति से कर रहे थे। Hyundai का Research and Development केंद्र फरीदाबाद में स्थित है।देखी गयी

दोनों वाहन छलावरण से आच्छादित थे और 100 किमी प्रति घंटे से अधिक गति कर रहे थे। एक मौका है कि Hyundai राजमार्ग स्थिरता के लिए वाहन का परीक्षण कर रही थी या वाहन कहीं और जा रहे थे। इससे पहले भी ऑलबाजार और i20 N लाइन के कई देखे गए शॉट्स आ चुके हैं।

Hyundai i20 N Line

कई बार देखी गयी i20 N लाइन में फ्रंट बम्पर और रियर बम्पर पर छलावरण था लेकिन फिर भी, कुछ विवरणों पर ध्यान दिया जा सकता है। यह अधिक आक्रामक फ्रंट और रियर बम्पर के साथ आएगा। एन लाइन के लिए साइड स्कर्ट भी होंगे। यह अलग-अलग मिश्र धातु के पहियों पर भी चलता है जो 17-इंच को मापते हैं और पीछे की तरफ जुड़वां निकास युक्तियां होंगी जैसे हमने Creta Turbo पर देखा है। यह सब i20 N लाइन को स्पोर्टियर रुख देगा।

हम यह भी जानते हैं कि बाहरी रियरव्यू मिरर काले रंग में समाप्त हो जाएंगे, जबकि छत शरीर के रंग में समाप्त हो जाएगी। पीछे की तरफ, हम ज़ेड के आकार के एलईडी टेल लैंप देख सकते हैं, जबकि फ्रंट हेडलैंप एलईडी प्रोजेक्टर यूनिट होंगे। दिलचस्प बात यह है कि अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में, i20 को पूर्ण एलईडी हेडलैम्प के साथ पेश किया जाता है।

यह 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड, डायरेक्ट-इंजेक्शन पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा जो अधिकतम पीएस का 120 पीएस और पीक टॉर्क का 172 एनएम का उत्पादन करता है। Hyundai इसे 6-स्पीड iMT गियरबॉक्स या 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश करता है। अब तक, हम नहीं जानते कि Hyundai किस गियरबॉक्स की पेशकश करेगी। अन्य संशोधनों के साथ-साथ स्टिफ़र सस्पेंशन सेटअप भी हो सकता है जो हैचबैक को बेहतर और स्पोर्टी पैडल बनाते हैं।

Hyundai Alcazar

Alcazar Creta का बड़ा भाई है। इसका Creta की तुलना में लंबा व्हीलबेस है जिसका अर्थ है कि यह Creta से भी लंबा है। यह रहने वालों के लिए अधिक केबिन स्थान खोलने में मदद करता है। अल्काज़र का इंटीरियर काले और बेज रंग के बजाय काले और गहरे भूरे रंग में रंगा हुआ है। यह केबिन को अधिक प्रीमियम अपील और अप-मार्केट लुक देता है। बाहरी हिस्से में, सामने की प्रावरणी में कुछ मामूली मोड़ होते हैं, जबकि पीछे की टेलगेट को पूरी तरह से फिर से बनाया गया है। तो, यह अधिक ईमानदार है और एलईडी टेल लैंप के एक अलग सेट के साथ आता है। Alcazar Creta और टक्सन के बीच बैठेगा।

इसमें एक अलग पेट्रोल इंजन भी मिलता है जबकि डीजल इंजन Creta जैसा होगा। यह 2.0-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन होगा जो हमने अन्य Hyundai वाहनों पर देखा है। यह 152 पीएस और 192 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। 1.5-लीटर डीजल इंजन 115 पीएस का अधिकतम पावर और 250 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किए जाएंगे।

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