Hyundai i20 N अब तक का सबसे तेज i20 है: छवियों में

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कुछ महीने पहले, दक्षिण कोरियाई कार निर्माता ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपने प्रीमियम हैचबैक i20 के प्रदर्शन उन्मुख संस्करण का खुलासा किया था। Hyundai i20 के प्रदर्शन संस्करण को i20 N के रूप में जाना जाता है और यह निर्माता की सबसे छोटी उच्च प्रदर्शन वाली हैचबैक है। जैसा कि अपेक्षित था, यह किसी भी अन्य नियमित i20 की तुलना में बहुत अधिक तेज है। Hyundai ने कुछ महीने पहले नवीनतम पीढ़ी i20 को भारतीय बाजार में लॉन्च किया था और i20 N भी नवीनतम संस्करण पर आधारित है। हालांकि, यह नियमित i20 की तरह दिखता है, बहुत सारी चीजें नियमित हैचबैक से अलग हैं। यहां हमारे पास छवियों का एक सेट है जो दिखाता है कि i20 N नियमित संस्करण से कैसे अलग है।

सामने से शुरू करने पर, हैचबैक को फिर से डिज़ाइन किया गया बम्पर मिलता है। यह रेगुलर वर्जन की तुलना में बहुत ज्यादा शार्प दिखता है और फ्रंट ग्रिल सामान्य वर्जन की तुलना में काफी ज्यादा बड़ी लगती है। फ्रंट बम्पर के निचले हिस्से में लिप स्पॉइलर है जो लाल हाइलाइट्स प्राप्त करता है। फ्रंट ग्रिल में ग्लोस ब्लैक ग्रिल पर एन बैजिंग भी मिलती है जो इसे सामान्य i20 से अलग करती है।

साइड प्रोफाइल पर चलते हुए, सामने वाले लिप स्पॉइलर पर दिखाई देने वाली लाल लहजे को साइड स्कर्ट पर देखा जाता है और इसे पीछे के बम्पर तक बढ़ाया जाता है। नियमित i20 पर सभी क्रोम तत्वों को स्पोर्टी अपील के लिए काले या शरीर के रंग के गार्निश के साथ बदल दिया गया है। साइड प्रोफाइल में बड़े 18 इंच के मल्टी स्पोक एलॉय व्हील का पता चलता है जो मैट ग्रे फिनिश में है। जैसा कि यह एक प्रदर्शन उन्मुख संस्करण है, इसे सभी चार पहियों पर डिस्क ब्रेक मिलता है और कैलीपर्स को एन बैजिंग के साथ लाल रंग में चित्रित किया जाता है।

पीछे की ओर बढ़ते हुए, लैंप को जोड़ने वाले एक परावर्तक पट्टी के साथ एक स्पष्ट लेंस स्प्लिट एलईडी टेल लैंप है। रीट में डिज़ाइन बिल्कुल नियमित संस्करण के समान है, केवल इस तथ्य के अलावा कि एन संस्करण छत पर बिगाड़ने वाला हो जाता है और लाल रंग के उच्चारण और रियर में एकल निकास टिप के साथ एक विसारक होता है। i20N ब्रांडिंग को कार के बूट पर भी देखा जाता है।

अंदर जाने पर, इसे एकीकृत हेडरेस्ट के साथ स्पोर्ट्स सीट मिलती है। N ब्रांडिंग को गियर नॉब, स्टीयरिंग व्हील और सीट्स पर भी देखा जा सकता है। यह अभी भी एक चार दरवाजा हैचबैक है। i20N में आगे की टक्कर चेतावनी प्रणाली, लेन कीप असिस्ट और प्रस्थान चेतावनी प्रणाली, आगे टक्कर टालने की सहायता, रियर क्रॉस-ट्रैफिक टकराव चेतावनी प्रणाली, चालक ध्यान चेतावनी प्रणाली, बुद्धिमान गति सीमा उच्च बीम सहायता और इतने पर जैसी सुविधाएँ प्रदान करता है।

I20 N वास्तव में उनकी वर्ल्ड रैली चैम्पियनशिप कार से प्रेरित है। नियमित i20 के विपरीत, 1.6 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित एन संस्करण जो 204 Ps और 275 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। इस इंजन को 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए रखा गया है और इसका वजन 1,200 किलोग्राम से कम है। I20 N 6.7 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे का स्प्रिंट कर सकता है और इसकी स्पीड 230 किमी प्रति घंटा है।

Hyundai की फिलहाल भारतीय बाजार में एन वर्जन लाने की कोई योजना नहीं है। भारत में, i20 1.2 लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल, 1.5 लीटर ट्यूबरो डीजल और 1.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। i20 विभिन्न प्रकार के ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है और वर्तमान में 7-डीएसटी और आईमैक गियरबॉक्स की पेशकश करने वाले सेगमेंट में एकमात्र वाहन है।

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