Hyundai i20 में मिले और भी फीचर और 2 नए वेरिएंट

इससे पहले, ऐसी खबरें थीं कि Hyundai i20 के वेरिएंट को अपडेट करेगी। खैर, रिपोर्ट्स सही थीं न केवल Hyundai ने नए फीचर्स के साथ वेरिएंट को अपडेट किया है, बल्कि उन्होंने दो नए वेरिएंट भी पेश किए हैं।

अब तक, i20 का 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन केवल टॉप-स्पेक वैरिएंट पर मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया था जिसे एस्टा (ओ) के रूप में जाना जाता है। तो, या तो खरीदार एक स्वचालित गियरबॉक्स या सभी घंटियाँ और सीटी प्राप्त कर सकता है। हालाँकि, अब Hyundai ने Asta(O) वैरिएंट पर 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन को CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया है। तो, अब आप ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ टॉप-स्पेक वेरिएंट की सभी सुविधाएँ प्राप्त कर सकते हैं। 1.2 Petrol CVT की कीमत रु। 10.51 लाख एक्स-शोरूम।

इसके बाद नया 1.0 DCT Sportz है। अब तक, 1.0 DCT केवल एस्टा और एस्टा (ओ) वेरिएंट के साथ पेश किया गया था और Sportz वेरिएंट केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आया था। लेकिन अब, आप Sportz वैरिएंट पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ अधिक शक्तिशाली इंजन लगा सकते हैं। आप रुपये बचा पाएंगे। 1.05 लाख यदि आप Asta DCT के बजाय Sportz DCT संस्करण का विकल्प चुनते हैं। 1.0 DCT Sportz की कीमत रु। 9.76 लाख एक्स-शोरूम।

अधिक सुविधाएँ जोड़ी गईं

वेरिएंट को पुनर्व्यवस्थित करते हुए, Hyundai ने i20 के मौजूदा वेरिएंट की सुविधाओं को अपडेट करने का अवसर लिया। तो, Sportz वैरिएंट अब ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल के साथ आता है। इससे पहले यह मैनुअल एयर कंडीशनिंग के साथ आता था। हालाँकि, Sportz वैरिएंट में जोड़ा गया बड़ा फीचर क्रूज़ कंट्रोल है। जिन लंबी यात्राओं पर आपको हाईवे पर काफी सफर करना पड़ता है, उन पर यह फीचर काफी मददगार हो सकता है।

एस्टा संस्करण अब मानक के रूप में एक इलेक्ट्रिक सनरूफ के साथ आता है। इससे पहले सनरूफ को आईएमटी एस्टा मॉडल से शुरू करने की पेशकश की गई थी। एस्टा वेरिएंट भी अब क्रूज कंट्रोल के साथ आता है। हालाँकि, Hyundai ने 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को हटा दिया है, जिसका अर्थ है कि इसमें अब BlueLink कनेक्टेड कार सुविधाएँ भी नहीं मिलती हैं। 10.25 इंच की इकाई को 8 इंच की छोटी इकाई से बदल दिया गया है।

कुछ छोटे अन्य फीचर जोड़ भी हैं। Magna वेरिएंट अब गनमेटल ग्रे में व्हील कवर के साथ आते हैं। अब तक, वे चांदी में समाप्त हो गए थे। एस्टा (ओ) संस्करण को अब अतिरिक्त वॉयस कमांड मिलते हैं जो BlueLink के साथ काम करते हैं।

कीमतें और प्रतिद्वंद्वी

i20 की कीमत 6.98 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है और 11.33 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है। । इसका मुकाबला Maruti Suzuki Baleno, Honda Jazz, Volkswagen Polo Tata Altroz और आने वाली Toyota Glanza से है।

कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं

i20 के इंजन या गियरबॉक्स में कोई बदलाव नहीं किया गया है। यह अभी भी तीन इंजनों के साथ पेश की जाती है। इसमें 1.2-लीटर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, 1.5-लीटर डीजल इंजन और 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है।

स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन 83 पीएस या 88 पीएस का उत्पादन करता है यदि आप CVT प्राप्त करते हैं, तो टॉर्क की मात्रा 113 एनएम पर समान रहती है। स्टैंडर्ड के तौर पर इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है। डीजल इंजन 100 PS और 240 एनएम उत्पन्न करता है। यह केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। टर्बो पेट्रोल 120 PS और 172 एनएम उत्पन्न करता है। इसे 6-स्पीड iMT या 7-स्पीड DCT से जोड़ा गया है।