तो ये है Swift की बिक्री में गिरावट का कारण…

पिछले दो महीनों में Maruti Swift (25,250 यूनिट्स) के मुकाबले Hyundai Grand i10 (28,156 यूनिट्स) बाज़ार में ज्यादा बिकी है. पिछले छः महीनों की बात करें तो Hyundai Maruti से आगे चल रही है. जहां Grand i10 के 78,125 यूनिट्स बिके हैं वहीं Swift के 78,035 यूनिट्स ही बिके हैं. और ये भी तब जब Swift अपने आप में एक काफी बड़ा ब्रांड है.

मार्केट बढ़ रहा Automatic की दिशा में…

लेकिन Swift में automatic आप्शन नहीं है, न ही पेट्रोल संस्करण में, ना ही डीजल में. वहीं दूसरी तरफ Grand i10 के 1.2 लीटर इंजन के साथ लगा 4-स्पीड टॉर्क कनवर्टर automatic गियरबॉक्स गाड़ी का बखूबी साथ निभाता है. बेशक Maruti इस समस्या को अपने नए Swift के साथ सुलझा लेगी. इस नए Swift के बारे में खबरें हैं की उसके दोनों संस्करण — पेट्रोल और डीजल — AMT आप्शन के साथ लॉन्च होंगे. लेकिन इस खबर के सही या गलत साबित होने में अभी छः महीने बाकी हैं, और तब तक के लिए वैसे लोग जिन्हें एक आरामदायक और भरोसेमंद automatic हैचबैक चाहिए, उनके लिए Grand i10 एक बढ़िया विकल्प है.

नयी Swift

जी हाँ, ये एक और कारण है जो खरीददारों को अभी वाले मॉडल को खरीदने से रोक रहा है. नयी नवेली Swift जो की HEARTECT प्लेटफार्म पे आधारित होगी, 2019  शुरूआती महीनों में भारत में लॉन्च होगी. बहुत सारे खरीददार नए मॉडल का ही इंतज़ार कर रहे हैं. ये नया मॉडल बिल्कुल नए डिजाईन, अधिक फ़ीचर्स के साथ और भी बहुत कुछ लेकर आने वाला है. अभी वाला मॉडल 5 सालों से अपडेट नहीं हुआ, और बाकी के प्रतिस्पर्धी कारों के सामने वो ज़रा फीका नज़र आता है.

जगह और पीछे के AC वेंट

हालांकि Swift चलाने में Grand i10 से ज्यादा रोमांचकारी है, लेकिन सवारी रोमांच नहीं ढूंढती है. Grand i10 के मुकाबले Swift में काफी कम जगह है. जगह की कमी के कारण, Swift में बैठने से थोड़ी घुटन का एहसास होता है, और ये एक मुख्य वजह है की लोग Grand i10 की ओर ज्यादा आकर्षित होते हैं. और तो और, Grand i10 में पीछे की सीट्स के लिए अलग AC वेंट हैं, जो की गाड़ी के आराम को एक नए स्तर पे ले जाते हैं. तो इसमें सोचने की कोई बात नहीं की आराम की तलाश वाले लोग Hyundai हैचबैक को प्राथमिकता क्यूँ देते हैं.

उबर और ओला

जी हाँ, Grand i10 टैक्सी एग्रीगेटरों के बीच काफी प्रसिद्ध है, और काफी सारे उबर और ओला ड्राइवर्स इसे Swift के ऊपर तरजीह दे रहे हैं. ज्यादा जगह वाले इंटीरियर्स और आराम को प्राथमिकता देने वाले सस्पेंशन ऐसी दो चीज़ें हैं जो टैक्सी सेगमेंट वाले खरीददारों के लिए इस कार को आकर्षक बनाते हैं. यहाँ तक की Hyundai अपने फेसलिफ्ट से पहले वाले मॉडल को कम दाम में सिर्फ और सिर्फ कैब ड्राइवर्स के लिए बाज़ार में लायी है. ये एक और बात है जो Grand i10 के अच्छी संख्या में बिकने में योगदान दे रहा है.