हमसे जानिए भारी डिस्काउंट पर Hyundai Grand i10 लें या खरीदें बिल्कुल-नई Santro?

Hyundai ने पिछले साल अपनी मिड-साइज़ Grand i10 hatchback को भारी डिस्काउंट पर बेचा था. पिछले महीने दिसम्बर में इस hatchback पर 80,000 रूपए तक की नकद छूट, एक्सचेंज बोनस, और अन्य ऑफर मुहैय्या कराए जा रहे थे. इस वजह से इस कार की प्रभावी कीमतें इसकी छोटी बन्धु Santro की कीमत के काफी करीब पहुंच गईं.

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हालांकि इस महीने Hyundai ने अपनी इस कार पर दिए जा रहे भारी डिस्काउंट को वापस ले लिया है. फिर भी आज की तारीख में Grand i10 के पेट्रोल संस्करण पर 45,000 रूपए तक की छूट बरक़रार है. तो अब आप ज़रूर इस असमंजस में होंगे कि कंपनी की बिल्कुल-नई पेशकश Santro को चुनें या फिर पुरानी Grand i10 पर पैसा लगाएं? आगे पढ़िए…

बात को एक परिपेक्ष्य देने के लिए हमने यहां इन दोनों कार्स के Era संस्करण को चुना है. इस बात को संज्ञान में लेते चलें कि जहां एक ओर Era बाज़ार में Grand i10 का सबसे निम्न-स्तर का संस्करण है वहीँ Santro के मामले में यह इसके निम्न-स्तर से एक-स्तर ऊपर का संस्करण है. नीचे दिख रही सूची में 25,000 रूपए नकद छूट और 20,000 रूपए एक्सचेंज बोनस वाली प्रविष्टि के बाद से Grand i10 की प्रभावी एक्स-शोरूम कीमत Santro की कीमत से मात्र 21,000 रूपए ज़्यादा रह जाती है. तो 21,000 रूपए की छोटी सी रकम अधिक अदा करके आप एक ऊंचे-सेगमेंट की कार के मालिक बन सकते हैं.

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इसके अलावा Grand i10 में एक अधिक क्षमता वाला इंजन लगा है जिसके पॉवर और टॉर्क के आंकड़े ऊंचे-स्तर के हैं. अगर हम आंकड़ों की बात करें तो Grand i10 का इंजन 10 प्रतिशत अधिक क्षमता, 20 प्रतिशत  अधिक पॉवर, और 15 प्रतिशत अधिक टॉर्क मुहैय्या करता है. यह आंकड़े रोज़ाना की ड्राइविंग के लिहाज़ से काफी अहमियत रखते हैं — भले ही वो शहरी यातायात हो या फिर हाईवे पर ड्राइव. एक अधिक शक्तिशाली इंजन उस समय बहुत काम आता है जब आप अपनी कार को उसकी पूरी क्षमता पर गर्मियों के दिनों में एयर-कंडीशन चालू कर के चलाते हैं. और इस बात कहने की ज़रुरत नहीं है कि आपमें छुपे बैठे कार-प्रेमी की इच्छाओं की पूर्ति के लिए Grand i10 ही सही चुनाव है.

Grand Vs Santro Cabin

इसके अलावा अन्य कारक जो Grand i10 के पक्ष में जाते हैं वो हैं इसके आकर से जुड़े आंकड़े. Santro से अधिक लम्बी और चौड़ी कार होने के साथ-साथ इसमें अधिक चौड़े और बड़े टायर्स लगे है जिनका नाप 165/65 R14 है. एक बड़ी गाड़ी हमेशा ही इसके ड्राईवर के लिए सम्मान की बात होती है, है न? और सबसे बड़ी बात यह है कि Grand i10 का Era मॉडल सामने की ओर ड्यूल एयरबैग्स के साथ आता है जबकि Santro में केवल ड्राईवर के लिए ही एयरबैग लगाया गया है. तो इसमें कोई हैरानी की बात नहीं कि ग्राहकों ने नवम्बर और दिसम्बर महीनों में Grand i10 की कुल 21,072 इकाइयां खरीदी हैं वहीँ Santro इस ही काल खंड में अपनी केवल 17,544 इकाइयां ही बेच पाई है.

Hyundai को इस बात का इल्म हो गया होगा कि बड़ी Grand i10 अपनी छोटी बन्धु Santro के जादुई बिक्री के आंकड़े को छूने की राह में रोड़ा बन रही है और यही वजह है कि कंपनी ने जनवरी में Grand i10 पर दिए जा रहे डिस्काउंट में कटौती की है. इस सब के बावजूद Grand i10 अभी खरीदने के लिए एक बेहतर विकल्प है. पर क्या इस महीने Santro बिक्री के आंकड़ों के मामले में वापसी कर पाएगी?