Hyundai Exter माइक्रो एसयूवी: वीडियो पर पहली ड्राइव समीक्षा

Hyundai ने भारत में Exter लॉन्च किया है, जिसकी शुरुआती कीमत 5.99 लाख रुपये है। हालाँकि आधिकारिक डिलीवरी अभी शुरू नहीं हुई है, एक हालिया YouTube वीडियो नई Hyundai Exter का प्रत्यक्ष ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।

वीडियो में, प्रस्तुतकर्ता ड्राइवर के दृष्टिकोण से एर्गोनॉमिक्स और Exter दृश्य पर चर्चा करके ड्राइव समीक्षा शुरू करता है। Exter अपनी कीमत सीमा में अन्य हैचबैक की तुलना में थोड़ी ऊंची बैठने की स्थिति प्रदान करता है, जो एक शानदार दृश्य प्रदान करता है। Exter रियर-व्यू दर्पण अच्छे आकार और स्थिति में हैं, जिससे आसपास का स्पष्ट दृश्य दिखाई देता है।

प्रस्तुतकर्ता शहरी परिवेश में नई Hyundai Exter के ड्राइविंग अनुभव पर प्रकाश डालता है। त्वरण और प्रदर्शन के संबंध में, Exter समान इंजन द्वारा संचालित अन्य कॉम्पैक्ट Hyundai कारों के समान एक सहज और आरामदायक ड्राइव प्रदान करता है।

केवल पेट्रोल और सीएनजी इंजन विकल्प

Hyundai Exter मानक 1.2-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन से सुसज्जित है, जो 83 पीएस की पावर और 113.8 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। यह पैडल शिफ्टर के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड AMT ट्रांसमिशन दोनों के साथ उपलब्ध है, जो कि सेगमेंट में पहली सुविधा है। Hyundai Exter के साथ कोई डीजल इंजन विकल्प नहीं देगी। हालाँकि इंजन में टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन की फुर्ती की कमी हो सकती है, जैसे कि Hyundai वर्ना में पाया जाता है, यह शहर में ड्राइविंग के लिए अच्छी शक्ति प्रदान करता है।

प्रस्तुतकर्ता Hyundai Exter में 5-स्पीड AMT ट्रांसमिशन के प्रदर्शन पर भी चर्चा करता है। हालांकि टॉर्क कन्वर्टर या DCT जितना प्रतिक्रियाशील नहीं है, AMT को उत्कृष्ट माइलेज आंकड़े प्रदान करने के लिए बारीकी से ट्यून किया गया है। Exter AMT की अधिकतम ईंधन दक्षता 19.4 किलोमीटर प्रति लीटर है, जो वर्तमान में AMT से सुसज्जित माइक्रो-एसयूवी के बीच अपने सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ है। Exter AMT की एक दिलचस्प विशेषता पैडल शिफ्टर्स को शामिल करना है, जो अपने सेगमेंट में पहली बार है।

सस्पेंशन और सवारी की गुणवत्ता पर आगे बढ़ते हुए, प्रस्तुतकर्ता ने नोट किया कि सस्पेंशन को Hyundai Exter के पेट्रोल-संचालित और सीएनजी-संचालित संस्करणों के लिए अलग-अलग तरीके से ट्यून किया गया है। आराम के मामले में, इसमें थोड़ी मात्रा में बॉडी रोल है, लेकिन कुल मिलाकर, Exter असमान सड़कों पर एक आरामदायक और सभ्य आलीशान सवारी प्रदान करता है।

वेन्यू के नीचे स्थित, Hyundai Exter ऑटोमेकर की सबसे छोटी और सबसे किफायती एसयूवी है। यह Tata Punch और सिट्रोएन सी3 के सीधे प्रतिद्वंद्वी के रूप में बाजार में प्रवेश करता है, जबकि अपने भाई-बहनों, Grand i10 NIOS और i20 सहित विभिन्न कॉम्पैक्ट हैचबैक के साथ भी प्रतिस्पर्धा करता है।