Hyundai Electric कारों में अधिक और पेट्रोल कारों पर कम निवेश करेगी

Electric वाहन भविष्य हैं और कई ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने इसे स्वीकार कर लिया है और इस दिशा में काम करना शुरू कर दिया है। Hyundai Motor Group ने अभी कहा है कि वे अपने आंतरिक दहन इंजन लाइन-अप को कम करेंगे जो उनके संसाधनों को मुक्त करने में मदद करेगा जो बदले में इलेक्ट्रिक वाहनों में निवेश किया जाएगा।

निर्माता उन मॉडलों में से 50 प्रतिशत को कम करेगा जो आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होते हैं। इस रणनीति को शीर्ष प्रबंधन ने मार्च में ही मंजूरी दे दी है। अभी तक, इस रणनीति की समयसीमा का खुलासा नहीं किया गया है।

Hyundai के व्यक्ति ने कहा, “यह एक महत्वपूर्ण व्यावसायिक कदम है, जो सबसे पहले R & D संसाधनों को बाकी पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देता है: इलेक्ट्रिक मोटर, बैटरी, ईंधन सेल,”

Hyundai हाइड्रोजन फ्यूल सेल से चलने वाले वाहनों पर भी काम करेगी। उनके पास पहले से ही Nexo नाम का एक वाहन है जो इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देने के लिए हाइड्रोजन फ्यूल सेल का इस्तेमाल करता है। वे अपने मौजूदा इंजन लाइन-अप की दक्षता में सुधार लाने पर भी काम करेंगे। इसका मतलब यह हो सकता है कि वे इंजन की ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक का उपयोग करेंगे।

कोरियाई निर्माता का लक्ष्य 2040 तक विशेष रूप से यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन जैसे बाजारों में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होना है। Hyundai Motor Group Hyundai Motor Company का मालिक है, Genesis जो एक लग्जरी ब्रांड है और Kia जो Hyundai की एक सिस्टर कंपनी है। Group का लक्ष्य 2025 तक प्रति वर्ष एक मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन बेचने का है। ऐसा वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में 10 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल करने के लिए किया जा रहा है।

चीन में यूरो 5 नॉर्म्स, बीएस6 एमिशन नॉर्म्स और सख्त एमिशन नॉर्म्स के बाद कई मैन्युफैक्चरर्स अपना फोकस इलेक्ट्रिक व्हीकल्स पर शिफ्ट करने की कोशिश कर रहे हैं। निर्माता बैटरी, इलेक्ट्रिक मोटर विकसित करने और सीमा बढ़ाने में अधिक से अधिक पैसा लगा रहे हैं क्योंकि इन चीजों में विकास लागत बहुत अधिक है। इसके कारण, वे आंतरिक दहन इंजन में निवेश नहीं कर रहे हैं क्योंकि वे जानते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन भविष्य हैं और उनके लिए अभी इसमें निवेश करना बेहतर है। Hyundai ने पहले से ही लोगों में से एक के अनुसार नए आंतरिक दहन वाहनों को विकसित करना बंद कर दिया है।

अगले छह महीनों में पावरट्रेन का सुधार किया जाएगा। Hyundai ने पहले ही घोषणा कर दी है कि वे चीन में अपने आंतरिक दहन वाहनों को 2025 तक 21 से घटाकर 14 कर देंगे। उन्होंने यह भी कहा कि वे अगले साल से हर साल नए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करेंगे।

ऐसा करने वाली Hyundai अकेली नहीं है। Daimler जो Mercedes-Benz के मालिक हैं, विद्युतीकरण प्रक्रिया का समर्थन करने के लिए अपने आंतरिक दहन इंजन को भी अपडेट कर रहे हैं। तो, इंजन अब माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ पेश किए जाएंगे। यहां तक कि AMG, जो मर्सिडीज-बेंज का उच्च प्रदर्शन वाला डिवीजन है, वाहनों के प्रदर्शन को बढ़ावा देने के लिए हाइब्रिड और बिजली के साथ काम करेगा।

हाल ही में, Ford ने F-150 Lightning भी लॉन्च की जो एक इलेक्ट्रिक पिक-अप ट्रक है। उन्होंने इसकी आकर्षक कीमत भी महज 40,000 डॉलर रखी ताकि लोग आसानी से बिजली की ओर शिफ्ट हो सकें। F-150 अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाला वाहन है। कई लोग F-150 Lightning को इस साल की सबसे बड़ी लॉन्चिंग मान रहे हैं।

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