Mahindra Scorpio बनाम Hyundai Creta बनाम Tata Safari Storme: किसे खरीदनी चाहिए कौन सी कार?

Mahindra ने हाल में फेसलिफ़्टेड Scorpio एक ज्यादा पावरफुल इंजन के साथ लॉन्च की है. और इसने इस सेगमेंट को बना दिया है थोड़ा और दिलचस्प. ये मिड-साइज़ SUV सेगमेंट अब भी बरक़रार है एक क्राउड-पुलर के रूप में. इस सेगमेंट में निर्माताओं की तरफ से तीन बड़ी ओफरिंग्स के होते हुए, हम
आपको बताएँगे किसे खरीदनी चाहिए कौन सी SUV.

रफ़ एंड टफ, पर बजट के साथ

अगर आप ढूंढ रहे हैं बजट के अन्दर एक रोबस्ट, रफ़ एंड टफ SUV, तो Scorpio का बेस वर्ज़न करता है आपकी ज़रुरत पूरी. S3 वेरिएंट की कीमत रखी गयी है रु. 9.97 लाख, एक्स शोरूम दिल्ली, और ये आती है एक बेसिक लिस्ट ऑफ़ इक्विपमेंट के साथ.

Scorpio S3 को पावर करता है एक 2.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन डीज़ल इंजन जो डिवेलप करता है 75 बीएचपी मैक्सिमम पावर और 200 एनएम् पीक टार्क. बिना पेंट के बम्पर, डोर हैंडल, और साइड क्लैडिंग गाड़ी के रोबस्ट लुक को और एन्हांस करते हैं जिसकी तलाश खरीदारों को होती है. Scorpio S3 को मिले हैं फ्रंट डिस्क ब्रेक्स, AC और हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग.

मामूली इलेक्ट्रॉनिक्स और इक्विपमेंट का इस्तेमाल ये सुनिश्चित करता है की वायरिंग फाल्ट की वजह से गाड़ी ब्रेक-डाउन न हो और बिना ज्यादा टेंशन के रफ़ टेरेन्स पर इस्तेमाल की जा सके.

लक्ज़री ऑफ-रोडर

अगर आपको चाहिए एक सक्षम ऑफ-रोडर लेकिन साथ ही आप ढूंढ रहे हैं आपके चारों तरफ लक्ज़री, Scorpio S11 है आपका जवाब. Scorpio का सिर्फ टॉप-एन्ड वर्ज़न ही आता है 4X4 ट्रान्सफर केस के साथ. और साथ ही है एक लो-रेश्यो गियरबॉक्स जो बनाता है इसे बेहद सक्षम.

इस वर्ज़न को टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएम्एस) जैसे यूनिक फ़ीचर भी दिए गए हैं जो आपको रियल टाइम टायर प्रेशर पर नज़र रखने देते हैं. इसमें एक हेडलैम्प बेन्डिंग सिस्टम, ऑटोमैटिक वाइपर, हेडलैम्प, और एक 6-इंच इन्फोटेनमेंट सिस्टम नैविगेशन, रियर पार्किंग कैमरा और सेंसर भी हैं.

Scorpio के इस वर्ज़न को पावर करता है 2.2 लीटर डीज़ल इंजन जो जेनेरेट करता है 140 बीएचपी और 280 एनएम्. आर्टिफिशियल लेदर सीट्स इस गाड़ी की प्रीमियम लक्ज़री फील को और भी बढ़ाते हैं.

सिटी राइडर्स

इन तीनों में Hyundai Creta अकेली ऐसी गाड़ी है जो ऑफर करती है ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन ऑप्शंस. इसके अलावा, इन तीनों में ये अकेली ऐसी गाड़ी है जो एक पेट्रोल इंजन ऑफर करती है. ये 6-स्पीड पेट्रोल ऑटोमैटिक सिटी ट्रैफिक के लिए है एक परफेक्ट कम्पैनियन.

Hyundai Creta पेट्रोल ऑटोमैटिक को पावर करता है एक 1.6 लीटर इंजन जो प्रोड्यूस करता है 122 बीएचपी मैक्सिमम पावर और 154 एनएम् पीक टार्क. 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है बेहद स्मूथ, और स्मूथ पेट्रोल इंजन के साथ कार सिटी रोड्स पर हवा के झोंके सी लगती है. ऑटोमैटिक होने के बावजूद, Creta ऑफर करती है 15.29 Km/l की ARAI रेटेड फ्यूल एफ़िशिएन्सी जो की काफी अच्छी है.

तेज़ और सुरक्षित

अगर आप ढूंढ रहे हैं इन तीनों के बीच एक सुरक्षित SUV, तो Creta SX (O) है सबसे ज्यादा सेफ्टी इक्विपमेंट से लैस गाड़ी. ये कार आती है एक या दो नहीं बल्कि 6 एयरबैग्स के साथ और इसमें एबीएस है स्टैण्डर्ड. इस गाड़ी को ESP और हिल-होल्ड भी दिया गया है.

Creta का 1.6 लीटर डीज़ल इंजन काफी तेज़ भी है. इसे पावर करता है एक 1.6 लीटर इंजन जो प्रोड्यूस करता है 126 बीएचपी की मैक्सिमम पावर और 265 एनएम् का पीक टार्क. वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर गाड़ी के तेज़ होने में मदद करता है और टर्बो लैग को कम करता है.

चाहिए एक परफोर्मेंस SUV

Tata Safari VariCOR ऑफर करती है बेहद ज्यादा टार्क जो इसे बनाता है सेगमेंट में सबसे तेज़ SUVs में से एक. इसका 2.2 लीटर VariCOR टर्बोडीज़ल इंजन प्रोड्यूस करता है मैक्सिमम 154 बीएचपी-400 एनएम्. इंजन को साथ मिला है एक 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का. हाईवे क्रूज़र के लिए 4X2 वेरिएंट परफेक्ट है. Tata Safari Storme का एक 4X4 वर्ज़न भी ऑफर करती है, Borg Warner के शिफ्ट-ऑन-फ्लाई 4X4 सिस्टम के साथ और इसे एक लो-रेंज गियरबॉक्स भी मिला है.