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Hyundai Creta E बेस ट्रिम को एसएक्स ट्रिम जैसा दिखने के लिए संशोधित किया गया

Hyundai Creta हमेशा सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली मध्यम आकार की एसयूवी रही है। हां, MG Hector और Kia Seltos जैसे प्रतियोगियों ने इसे बहिष्कृत करने का प्रबंधन किया, लेकिन जब Hyundai ने 2020 क्रेटा को लॉन्च किया तो चीजें एक बार फिर से बदल गईं। इससे Creta को एक बार फिर सेगमेंट में नंबर एक स्थान हासिल करने में मदद मिली। इसके कारण, हमने अपने देश में पहले से ही कई अनुकूलित Hyundai क्रेटा को घूमते हुए देखा है। यहां हमारे पास Hyundai Creta का एक और बेस वेरिएंट है जिसे Creta के SX वेरिएंट की तरह संशोधित किया गया है

संशोधनों को विग ऑटो एक्सेसरीज द्वारा किया गया है और वीडियो को उनके YouTube चैनल पर अपलोड किया गया है। इस मॉडल में बहुत सी चीजों को बदल दिया गया है। सबसे पहले, स्टॉक ग्रिल को हटा दिया गया था और शीर्ष-अंत फ्रंट ग्रिल द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। तो, ग्रिल क्रोम सराउंड हो जाता है और बेस वेरिएंट की ग्रिल की तुलना में बहुत प्रीमियम लगता है।

स्टॉक बेस वेरिएंट क्रेटा में हैलोजन प्रोजेक्टर हेडलैंप दिया गया है जिसे ट्राइ-बीम LED यूनिट से बदला गया है जो LED Daytime Running Lamps के साथ आता है। यह रात के समय में बेहतर रोशनी के लिए स्विच के साथ LED फॉग लैंप भी देता है। स्टॉक व्हील्स और टायर्स को भी बड़े आकार के टायरों के साथ 17-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स द्वारा बदला गया है। स्टॉक रियर टेल लैम्प्स को भी ट्राई-LED यूनिट्स से बदल दिया गया है। खिड़कियां उच्च अवरक्त गर्मी अस्वीकृति स्पष्ट फिल्म के साथ स्थापित की गई हैं। यह 90 प्रतिशत गर्मी अस्वीकृति और 99 प्रतिशत यूवी अस्वीकृति के साथ आता है।

केबिन के असबाब को भी बदल दिया गया है। इसमें सफेद सिलाई के साथ अल्ट्रा-सॉफ्ट सीट कवर और सॉफ्ट स्टीयरिंग व्हील कवर मिलता है। यहां तक कि दरवाजे के पैड को सिलाई के साथ एक ही सफेद गद्दी मिलती है। दुकान में स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स और सनग्लास होल्डर भी लगाए गए हैं। इसमें GT10 के बाद एंड्रॉइड-आधारित टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इंफोटेनमेंट सिस्टम में ही 2 GB RAM और 32 GB इंटरनल स्टोरेज मिलती है। यह स्प्लिट-स्क्रीन सिस्टम, नेविगेशन और YouTube का भी समर्थन करता है।

इंफोटेनमेंट सिस्टम 4 Avatar घटकों से जुड़ा हुआ है। कार में विशेष भिगोना भी आया है ताकि स्पीकर बेहतर आवाज करें और खड़खड़ न करें। कार में अल्ट्रा-एचडी रिवर्सिंग कैमरा भी मिलता है जो तंग जगहों पर एसयूवी पार्किंग में ड्राइवर की सहायता करेगा। यह पूरे केबिन में परिवेश प्रकाश व्यवस्था भी प्राप्त करता है जिसे एक ऐप के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता है। दुकान ने एक मूल शार्क-फिन एंटीना और पार्सल ट्रे भी स्थापित किया है। टर्न इंडिकेटर्स और पोखर लैंप के साथ ओआरवीएम भी है।

दूसरा क्रेटा जो हम देखते हैं, उसमें भी कुछ बदलाव आए हैं। इस क्रेटा के फ्रंट ग्रिल को भी बदल दिया गया है। दुकान में फ्रंट हेडलैंप के लिए HID किट और LED डे-टाइम रनिंग लैंप्स लगाए गए हैं। इस क्रेटा में 17 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील भी अपग्रेड किए गए हैं। इस कार की इंटीरियर अपहोल्स्ट्री कुछ अलग है। इसमें लाल रंग के उच्चारण के साथ काले रंग की सीट कवर है। दुकान में लाल सिलाई के साथ प्रबुद्ध स्कफ प्लेट और स्टीयरिंग व्हील कवर भी स्थापित किया गया है। इसमें स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, सनग्लास होल्डर और एंड्रॉइड-आधारित टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी मिलता है।

नियमित फर्श मैट को हीरे-सिले फर्श मैट के साथ बदल दिया गया है और इसमें शार्क-फिन एंटीना भी है। दुकान ने पीछे की तरफ मैट्रिक्स प्रकाश पट्टी और मैट्रिक्स प्रकाश व्यवस्था के साथ रिफ्लेक्टर भी लगाए हैं। कार अब निश्चित रूप से एक ऊपरी संस्करण की तरह दिखती है। इस तरह की दुकानें लोगों को एक कम संस्करण खरीदने की अनुमति देती हैं और फिर उन सुविधाओं को चुनती हैं और चुनती हैं जिन्हें वे aftermarket की दुकानों से जोड़ना चाहते हैं। Hyundai क्रेटा 9.81 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है और 17.31 लाख रुपये एक्स-शोरूम रुपये तक के रास्ते तक जाते हैं। । एसयूवी का मुकाबला Kia Seltos, MG Hector, Tata Harrier, Nissan Kicks और Renault Duster से है।