Hyundai Creta इस सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली मिड-साइज़ कॉम्पैक्ट SUV में से एक है. अपनी लॉन्चिंग के बाद से ही यह इस सेगमेंट पर राज कर रही है। Hyundai Creta सेगमेंट में Kia Seltos, Nissan Kicks, Renault Duster, MG Hector जैसी कारों से मुकाबला करती है। Hyundai Creta इतनी लोकप्रिय है कि मौजूदा जनरेशन Creta के लॉन्च होने के कुछ ही हफ्तों के भीतर, आफ्टरमार्केट एक्सेसरीज़ आने लगी थीं और लोगों ने पहले ही इसे मॉडिफाई करना शुरू कर दिया था. हमने अपनी वेबसाइट पर मॉडिफाइड Hyundai Creta के कई उदाहरण देखे हैं. ज्यादातर मामलों में एक बेस वैरिएंट Hyundai Creta को टॉप-एंड वैरिएंट की तरह दिखने के लिए मॉडिफाई किया जाता है। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है, जहां एक बेस वेरिएंट Hyundai Creta SUV को असली एक्सेसरीज़ के साथ संशोधित किया गया है ताकि यह टॉप-एंड ट्रिम की तरह दिखे।
वीडियो को VIG AUTO ACCESSORIES ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर कार में किए गए सभी संशोधनों के बारे में बात करता है। वह सामने से शुरू करते हैं और यहां निचले वेरिएंट ग्रिल को एक इकाई के लिए बदल दिया गया है जो Creta के उच्च संस्करणों पर देखा जाता है। सिंगल प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स को एलईडी डीआरएल के साथ ट्राई-बीम एलईडी हेडलैंप से बदल दिया गया है।
Creta के लोअर वेरियंट में फॉग लैंप्स नहीं मिलते हैं। इसे भी इस Creta में एयर डक्ट्स के साथ जोड़ा गया है. फ्रंट बंपर में अब सिल्वर रंग की स्किड प्लेट मिलती है जो अब निचले वेरिएंट में गायब है। साइड प्रोफाइल की बात करें तो Hyundai Creta E वैरिएंट के स्टील रिम्स को Hyundai के ओरिजिनल 17 इंच ड्यूल टोन अलॉय व्हील्स से रिप्लेस किया गया है। डोर हैंडल पर क्रोम गार्निश और लोअर क्लैडिंग है।
ORVMs में अब इंटीग्रेटेड LED टर्न इंडिकेटर्स मिलते हैं और ORVM अब इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल है। Hyundai Creta के ई ट्रिम में अब फेंडर पर टर्न इंडिकेटर्स मिलते हैं। इसे ORVM में ले जाया गया है और फेंडर में अब नकली एयर वेंट मिलते हैं जो टर्न इंडिकेटर वाले हिस्से को कवर करते हैं। इसे डुअल टोन फिनिश देने के लिए रूफ और ORVM को ब्लैक आउट किया गया है। इस कार में रूफ रेल्स और शार्क फिन एंटेना भी लगाया गया है।
जैसे ही हम पीछे की ओर बढ़ते हैं, टेल लाइट्स को बदल दिया गया है। इसमें अब LED टेल लैंप्स मिलते हैं जो आमतौर पर उच्च ट्रिम्स में उपयोग किए जाते हैं। कार में रियर पार्किंग कैमरा, सिल्वर कलर की स्किड प्लेट और एलईडी रिफ्लेक्टर लैंप भी लगाए गए हैं। अंदर जाने पर अंदर के दरवाज़े के हैंडल को बदल दिया गया है. अन्य संशोधनों में एक उच्च इन्फ्रारेड हीट रिजेक्शन क्लियर फिल्म, अल्ट्रा सॉफ्ट सीट कवर, क्रूज़ कंट्रोल के साथ मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, आफ्टरमार्केट टचस्क्रीन, फ्लोर मैट, डंपिंग, अल्पाइन स्पीकर सेटअप आदि शामिल हैं। इस Creta में केबिन की ओरिजिनल डुअल टोन थीम को बरकरार रखा गया है।
कुल मिलाकर इस Creta पर किया गया काम बहुत ही साफ-सुथरा दिखता है और कार को देखने वाला व्यक्ति यह जानकर हैरान रह जाएगा कि यह Creta का बेस वेरिएंट है। Hyundai Creta को तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश करती है। इसमें 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल है जो मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स विकल्प के साथ आता है। अगला 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजन है जो मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प के साथ आता है। प्रस्ताव पर तीसरा इंजन 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल है जो मानक के रूप में 7-speed DCT गियरबॉक्स के साथ आता है।
