Hyundai Creta बेस E ट्रिम खूबसूरती से एक टॉप-एंड SX ट्रिम में संशोधित किया गया

Hyundai Creta देश में सबसे लोकप्रिय मध्यम आकार की कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक रही है। जब से नई पीढ़ी Creta ने भारतीय बाजार में कदम रखा है, तब से बहुत सारे संशोधन और अनुकूलन विकल्प भी उपलब्ध हैं। हमने बाजार में पुराने और नए-जीन Creta के कई संशोधित उदाहरण देखे हैं। हमने अतीत में कई संशोधित Creta SUVs भी पेश किए हैं। वर्तमान पीढ़ी Creta में देखे गए सबसे सामान्य प्रकार के संशोधन में से एक आधार मॉडल को टॉप-एंड ट्रिम में परिवर्तित कर रहा है। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जहां एक आधार ई ट्रिम Creta को टॉप-एंड ट्रिम मॉडल में खूबसूरती से संशोधित किया गया है।

वीडियो को VIG AUTO ACCESSORIES ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो इस आधार ई ट्रिम को टॉप-एंड मॉडल में बदलने के लिए किए गए सभी संशोधन को दिखाता है। वीडियो में यह भी दिखाया गया है कि जब कार्यशाला में एसयूवी आई थी तो कैसा लग रहा था। वल्गर को यह कहते हुए सुना जा सकता है कि मालिक ने इस संशोधन के लिए मंगलौर से मुंबई तक सभी तरह की एसयूवी चलाई।

Creta के E ट्रिम को सिंगल प्रोजेक्टर लैंप मिलता है। VIG Auto ने उन लाइट्स को स्प्लिट LED DRLs के साथ ट्राइ-बीम एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप से बदल दिया। उन्होंने बम्पर के निचले हिस्से में वायु वाहिनी के साथ एक फॉग लैंप भी लगाया। मोर्चे पर अन्य प्रमुख अद्यतन नया टॉप-एंड ग्रिल था जो उस पर क्रोम और रजत आवेषण के साथ आता है। उन्होंने सामने की तरफ एक एयरो डिफ्यूज़र भी लगाया है जो बम्पर और बॉडी को मामूली खरोंच से बचाता है।

साइड प्रोफाइल पर चलते हुए, 16 इंच के स्टील के पहियों को 17 इंच के ड्यूल टोन मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील्स में अपग्रेड किया गया है। ये मिश्र धातु पहियों के समान सेट हैं जो हमने Creta के शीर्ष-अंत संस्करणों में देखे हैं। एसयूवी को अब दरवाजों के निचले हिस्से में डोर वीज़र्स और क्रोम गार्निश मिलती है। ओआरवीएम को अब एक टच फोल्ड के विकल्प मिलते हैं और दर्पण को अब मैट्रिक्स शैलियों में संकेतक बदलते हैं। हुंडई जेनुइन शार्क फिन एंटीना के साथ शीर्ष पर रूफ रेल लगाई गई है। पीछे की ओर बढ़ते हुए, नियमित रूप से रोशनी होती है सभी एलईडी रोशनी के साथ बदल दिया गया है। ये उसी तरह हैं जैसे हम Creta के SX ट्रिम में देख चुके हैं। ठीक सामने की तरह, रियर में एक एयरो डिफ्यूज़र भी लगाया गया है।

अंदर जाने पर दरवाजे पर एक जगमगाने वाली मचान प्लेट है। फ्लोर मैट को अपग्रेड किया गया है और केबिन को पूरी तरह से नया बनाया गया है। इसमें अब डोर पैड्स पर सॉफ्ट टच मटीरियल्स मिलते हैं और सीटों पर अल्ट्रा सॉफ्ट मटेरियल मिलता है। पूरे केबिन को एक ब्लैक एंड व्हाइट ड्यूल टोन थीम मिलती है। अंदर के अन्य संशोधन में क्रूज़ नियंत्रण के साथ स्टीयरिंग माउंटेड नियंत्रण शामिल हैं। क्रूज नियंत्रण के साथ बेस ई ट्रिम की पेशकश नहीं की गई है।

Sony की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन काफी साफ-सुथरी दिखती है और इसमें रियर व्यू पार्किंग कैमरा से फीड भी दिखता है। परिवेश प्रकाश व्यवस्था है और स्पीकर और ट्वीटर को भी अपग्रेड किया गया है। बेहतर इन्सुलेशन के लिए सभी दरवाजों पर डामरीकरण किया गया है। Hyundai Creta 1.5 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प के साथ उपलब्ध है। वे दोनों मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध हैं। ऑफर पर भी 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन है। यह केवल 7-speed DCT गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है।