2021 Hyundai Creta: बेस E और EX ट्रिम्स के बीच अंतर वीडियो में समझाया गया

Hyundai Creta अपने सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली मिड-साइज़ SUV में से एक है। Hyundai ने इसे पिछले साल बाजार में लॉन्च किया था और इसने अपने अनोखे लुक और फीचर लोडेड केबिन के लिए खरीदारों का ध्यान खींचा। यह इतना लोकप्रिय है कि इस पर अभी भी प्रतीक्षा अवधि है। जब Hyundai ने Creta लॉन्च किया, तो बेस ई संस्करण सबसे लोकप्रिय में से एक था क्योंकि लोग आमतौर पर Creta खरीदते थे और बाद में इसे अपनी पसंद के अनुसार अनुकूलित करते थे। शुरुआत में ई वैरिएंट केवल डीजल इंजन के साथ उपलब्ध था लेकिन बाद में Hyundai ने इसे पेट्रोल इंजन के साथ भी लॉन्च किया। Creta में Hyundai के कई ट्रिम हैं और आपके द्वारा चुने गए ट्रिम के आधार पर सुविधाओं की संख्या भिन्न होती है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो दिखाता है कि Creta का बेस ई ट्रिम हाल ही में लॉन्च किए गए EX ट्रिम से कितना अलग है।

वीडियो को MotorCraze ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर ने Creta के बेस ई और Ex ट्रिम्स को एक स्टॉकयार्ड में पार्क किया है और इस एसयूवी के बीच के सभी अंतरों को समझा रहा है। वह सामने से शुरू करता है। पहले दोनों ई और Ex ट्रिम्स लगभग एक जैसे दिखते हैं, दोनों में सिल्वर आउटलाइन, एलईडी डीआरएल, सिंगल प्रोजेक्टर हेडलैंप और बंपर के निचले हिस्से पर टर्न इंडिकेटर्स के साथ आगे की तरफ ब्लैक ग्रिल मिलता है। ईएक्स ट्रिम से ई को अलग करने वाली चीज Ex ट्रिम में सिल्वर फिनिश्ड फॉक्स स्किड प्लेट है। बेस ई ट्रिम में यह गायब है।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो Ex ट्रिम में साइड रनिंग बोर्ड पर सिल्वर फिनिश्ड क्लैडिंग है और टर्न इंडिकेटर्स एलईडी हैं और ओआरवीएम के साथ इंटीग्रेटेड हैं। ई वेरिएंट में फेंडर पर टर्न इंडिकेटर्स लगाए गए हैं। पहले बेस E वर्जन में ORVM माउंटेड टर्न इंडिकेटर्स मिलते थे, लेकिन Hyundai ने इस साल की शुरुआत में इसे बदल दिया। पूर्व ट्रिम पर ओआरवीएम को विद्युत रूप से समायोजित किया जा सकता है जबकि ई संस्करण के ओआरवीएम को मैन्युअल रूप से समायोजित किया जाना है। दोनों संस्करणों में रूफ रेल्स नहीं मिलते हैं और ई संस्करण में माइक्रो एंटेना मिलता है जबकि Ex को शार्क फिन एंटीना मिलता है। सामने की तरह, EX मॉडल में पीछे की तरफ सिल्वर फिनिश्ड ऑक्स स्किड प्लेट है।

जैसे-जैसे हम आगे बढ़ते हैं, इन मॉडलों के बीच का अंतर अधिक स्पष्ट होता है। Hyundai Creta Ex वैरिएंट में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, सनग्लास होल्डर और लो टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम मिलता है। ये सभी फीचर बेस ई वेरिएंट में गायब हैं। Ex वेरिएंट में 4 स्पीकर और दो ट्वीटर भी मिलते हैं जो E वेरिएंट के साथ उपलब्ध नहीं हैं। इसके अलावा, इंटीरियर का लेआउट समान रहता है और ये दोनों फैब्रिक सीट और मैनुअल एसी के साथ ड्यूल टोन इंटीरियर के साथ आते हैं।

बेस ई वेरिएंट पेट्रोल की कीमत 9.99 लाख रु है, जबकि Ex पेट्रोल 10.96 लाख रुपये, एक्स-शोरूम में आता है। ई डीजल संस्करण की कीमत 10.51 लाख रु एक्स-शोरूम जबकि Ex की कीमत 11.91 लाख रु एक्स-शोरूम है। Hyundai Creta दो पेट्रोल और एक डीजल इंजन विकल्प के साथ उपलब्ध है। एक 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल है जो मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स के साथ आता है। 1.5 लीटर डीजल इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल केवल 7-speed DCT गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है।