भूली हुई Hyundai कारें और SUVs: Terracan से Sonata Gold तक

Hyundai ने भारत में 25 साल पूरे कर लिए हैं और हाल ही में तमिलनाडु में अपने प्लांट से अपनी 10 मिलियनवीं कार उतारी है। Hyundai की भारत में पहली कार – Santro काफी लोकप्रिय हुई थी। Santro के बाद से Hyundai ने बाज़ार में कई गाड़ियाँ लॉन्च की हैं लेकिन उनमें से कुछ को भुलाया नहीं गया है। यहां उन दस कारों की सूची दी गई है जिन्हें Hyundai ने भारत में लॉन्च किया था लेकिन हम में से कई लोगों को अब याद नहीं है।

Hyundai Getz

Hyundai ने Getz को 2005 में लॉन्च किया था। यह उत्साही लोगों के बीच लोकप्रिय हो गई, खासकर डीजल संस्करण। छोटी, हल्की हैचबैक में एक 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड CRDI इंजन था जो 110 बीएचपी की अधिकतम पावर और 235 एनएम की अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता था। यह एक डीजल रॉकेट था लेकिन स्विफ्ट के लॉन्च के बाद वाहन ने अपनी लोकप्रियता खो दी।

Hyundai Accent Viva

जहां हममें से कई लोगों को एक्सेंट याद है और हम उनमें से कुछ को सार्वजनिक सड़कों पर देख सकते हैं, वाहन का नॉचबैक संस्करण अब भुला दिया गया है। Accent के नॉचबैक वर्जन को Accent Viva के नाम से जाना जाता था। Accent Viva मास सेगमेंट में पहला नॉचबैक था और यह 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ आया था।

Hyundai Elantra चौथी पीढ़ी

Hyundai Elantra वर्तमान में भारत में छठी पीढ़ी में है। 2004 में Back, Hyundai ने चौथी पीढ़ी के Elantra को लॉन्च किया। हम में से ज्यादातर लोग उस मॉडल को उसकी अजीब दिखने वाली टूथ ग्रिल की वजह से याद करते हैं। डी-सेगमेंट सेडान देश में उतनी लोकप्रिय नहीं हुई और फिर इसे बंद कर दिया गया।

Hyundai Sonata Gold

Sonata Gold दक्षिण कोरियाई निर्माता की सबसे प्रीमियम सेडान थी। Sonata Gold का प्रीमियम डिजाइन Mercdes-Benz E-Class से काफी प्रेरित था और यह बेहद शानदार लग रहा था। यहां तक कि शाहरुख खान ने Sonata Gold का प्रमोशन तो किया लेकिन बाजार में इसे ज्यादा लोकप्रियता नहीं मिली। Sonata Gold ने Toyota Camry और Honda Accord के साथ प्रतिस्पर्धा की लेकिन Hyundai ने कम बिक्री के आंकड़ों के कारण 2005 में कार को बंद कर दिया।

Hyundai Sonata Embera

मॉडल लाइन-अप में Sonata Gold की जगह Hyundai ने नया Sonata Embera लॉन्च किया। यह एक उच्च मूल्य का टैग रखता था और ग्राहकों को आकर्षित करने में विफल रहा। Sonata Embera भी ज्यादातर अपने उच्च कीमत के कारण खरीदारों को आकर्षित करने में विफल रही और इसे लॉन्च के कुछ समय बाद भारतीय बाजार से बंद कर दिया गया।

Hyundai Tucson पहली पीढ़ी

Hyundai ने पहली पीढ़ी की Tucson को 2005 में लॉन्च किया था। यह ब्रांड की सबसे महंगी कारों में से एक थी। हालांकि, पहली पीढ़ी की Tucson कभी भी उतनी लोकप्रिय नहीं हुई जितनी Hyundai चाहती थी। Tucson के भारी-भरकम लुक ने इसे सड़कों पर अजीब बना दिया और इसकी कीमत भी काफी ज्यादा थी जिससे इसे कई ग्राहक नहीं मिल पाए।

Hyundai Terracan

Hyundai की ये प्रीमियम SUV देश की सबसे महंगी मॉडल थी। Hyundai ने Terracan को एक शक्तिशाली 2.9-लीटर डीजल इंजन के साथ लॉन्च किया जो अधिकतम 148 बीएचपी और 343 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। Terracan AWD सिस्टम के साथ आई थी। इसे लैडर-फ्रेम चेसिस पर बनाया गया था। एसयूवी का मुकाबला Ford Endeavour और Toyota Fortuner से था।

Hyundai Santa Fe (दूसरी पीढ़ी)

Hyundai ने भारतीय बाज़ार में बिल्कुल-नई Santa Fe को CBU के रूप में लॉन्च किया, जिसने इसे बहुत महंगा बना दिया। बाजार उस समय मास-सेगमेंट निर्माताओं की महंगी कारों के लिए तैयार नहीं था। जहां Santa Fe को Fortuner को टक्कर देने के लिए लॉन्च किया गया था, हम सभी जानते हैं कि भारतीय बाजार में Fortuner को चुनौती देना कितना मुश्किल हो सकता है।

Hyundai Santa Fe (तीसरी पीढ़ी)