Hyundai भारतीय बाजार के लिए एक नई छोटी एसयूवी-हैचबैक पर काम कर रही है। AX1 स्थान के नीचे बैठेगा। इसका मुकाबला Maruti Suzuki Ignis, Mahindra KUV100, आने वाले Citroen CC21 और आने वाली Tata HBX से होगा। यह मूल रूप से एसयूवी से प्रेरित सवारी की ऊंचाई और डिजाइन के साथ एक हैचबैक है। हमने अपने देशों में Maruti Suzuki S-Presso जैसे वाहनों के साथ इस प्रकार की डिजाइन भाषा को सफल होते देखा है। Auto Expo 2020 में Tata Motors द्वारा दिखाए गए HBX कॉन्सेप्ट को भी जनता ने खूब सराहा।
अब, नई देखी गयी तस्वीरें हैं जो इंटरनेट पर सामने आए हैं जो हमें इस बात का आभास कराते हैं कि नया वाहन कैसा दिख रहा है। नई एसयूवी के इस साल के अंत तक लॉन्च होने की उम्मीद है। AX1 Hyundai के K1 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा और जैसा कि चित्रों का सुझाव है, यह एक बॉक्सी और बीहड़ डिजाइन भाषा का दावा करेगा। हैचबैक के बॉडी पैनल में बॉक्सी एसयूवी से प्रेरित एक ईमानदार डिजाइन है।
सामने की तरफ, विभाजित हेडलैम्प्स हैं। जासूसी शॉट्स से, हम देख सकते हैं कि वे हलोजन इकाइयां हैं जो कुछ लागतों को बचाने में Hyundai की मदद करेंगी। Tata HBX और Mahindra KUV100 अपने हेडलैंप के लिए हलोजन इकाइयों का भी उपयोग करते हैं। स्प्लिट हेडलैम्प लुक को पूरा करने के लिए ऊपर एक एलईडी स्ट्रिप भी होनी चाहिए। हम पहले से ही वेन्यू पर एक ही डिजाइन भाषा देख चुके हैं जो एक विभाजन हेडलैम्प डिजाइन का उपयोग करता है। एक हीरे की ग्रिल भी है जो बम्पर के केंद्र चरण में ले जाती है। जासूसी शॉट्स में हम जिस वेरिएंट को देखते हैं, वह उच्च श्रेणी का होता है क्योंकि हमने देखा है कि निचले वेरिएंट एक ब्लैक-आउट ग्रिल के साथ आते हैं। बोनट भी बहुत सपाट है जैसे हमने बड़ी एसयूवी पर देखा है।
साइड में, हम 6-स्पोक एलॉय व्हील्स देख सकते हैं जबकि निचले वेरिएंट में स्टील रिम्स मिलेंगे जो हमने दूसरे स्पाई शॉट्स में देखे हैं। AX1 का साइड प्रोफाइल Maruti Suzuki Ignis का एक सा है। हम देख सकते हैं कि रियर डोर हैंडल को पिछले दरवाजे पर होने के बजाय सी-पिलर पर रखा गया है। इससे वाहन को तीन दरवाजों वाला लुक मिलता है जो देखने में काफी अच्छा लगता है। हमने इस डिज़ाइन को Tata Altroz, Maruti Suzuki Swift और आने वाले Tata HBX या Hornbill पर सफल होते देखा है क्योंकि इसे कहा जा सकता है। AX1 के उच्च वेरिएंट रूफ रेल के साथ आएंगे जबकि निचले वेरिएंट उन पर छूट जाएंगे। टर्न इंडिकेटर्स को उच्च वेरिएंट के लिए बाहरी रियरव्यू मिरर पर भी रखा जाएगा।
पीछे की तरफ, उनमें डायमंड पैटर्न के साथ एलईडी टेल लैंप होंगे। रिवर्स लाइट को बम्पर में रखे जाने की उम्मीद है। वॉशर के साथ शार्क-फिन एंटीना, रियर वाइपर और प्रस्ताव पर एक उच्च-माउंटेड स्टॉप लैंप होगा।
Hyundai AX1 को पावर देने के दो इंजन होने चाहिए। एक 1.1-लीटर पेट्रोल इंजन होना चाहिए जो हमने Santro पर देखा है। यह अधिकतम 69 पीएस का पावर और 99 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। एक अधिक शक्तिशाली 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन भी होना चाहिए जो ग्रैंड i10 Nios, आभा, वेन्यू और i20 पर ड्यूटी कर रहा है। इंजन 83 पीएस का अधिकतम पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। दोनों इंजनों को मानक के रूप में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। अब तक, हमें नहीं पता है कि 5-स्पीड एएमटी के साथ कौन सा इंजन पेश किया जाएगा।
