भारत में, एसयूवी या एसयूवी जैसी कारों की मांग बढ़ रही है। इस सेगमेंट में लगभग हर कार निर्माता के पास एक वाहन है। कॉम्पैक्ट और मिड-SUV सेगमेंट में Maruti Brezza, Hyundai Venue, Hyundai Creta, Kia Seltos, Tata Harrier जैसे वाहन हैं जबकि Toyota Fortuner, Ford Endeavour और हाल ही में लॉन्च किए गए MG Gloster महंगे या लक्ज़री SUV सेगमेंट में हैं। एक नया खंड जो हाल ही में बाजार में बनाया गया था वह Micro SUV है। ये सामान्य रूप से हैचबैक हैं जिन्हें एसयूवी की तरह देखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। Maruti की S-presso ऐसी ही एक मिसाल है।
Tata एक ऐसी Micro SUV पर भी काम कर रहा है जो इस साल के शुरू में ऑटो एक्सपो में शोकेस किए गए HBX कॉन्सेप्ट पर आधारित होगी। Tata के साथ, Hyundai एक Micro SUV पर भी काम कर रही है और इसे हाल ही में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर परीक्षण किया गया था। यहां हमारे पास Hyundai की आगामी Micro SUV की एक रेंडर छवि है जो यह दिखाती है कि यह कैसा दिख सकता है। Hyundai इस नई Micro SUV को कोड नाम AX1 से बुलाती है। Hyundai AX1 जब लॉन्च हुई तो Hyundai की लाइन अप में सबसे सस्ती एसयूवी होगी। इसे वेन्यू के नीचे रखा जाएगा और यह सेगमेंट में Tata के HBX को टक्कर देगा।
रेंडर को Indian Auto ने अपनी वेबसाइट पर शेयर किया है। AX1 कॉन्सेप्ट रेंडर को अन्य Hyundai SUV द्वारा इंस्पायर्ड किया गया है। इसके फ्रंट में एक विशाल ग्रिल है। एलईडी डीआरएल और टर्न इंडिकेटर्स को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि यह ग्रिल के लिए एक विस्तार जैसा दिखता है। हेडलैम्प्स को Hyundai Venue जैसे बम्पर पर रखा गया है। इसमें मांसल दिखने वाला फ्रंट बम्पर है जिसमें निचले हिस्से पर फॉक्स स्किड प्लेट लगाई गई है।
साइड प्रोफाइल की ओर बढ़ते हुए, इसमें एक बॉक्सिंग डिज़ाइन है और यह वैसा ही है जैसा हमने जासूसी छवियों में देखा है। इसे देखने और महसूस करने के लिए एक एसयूवी देने के लिए पहिया मेहराब के चारों ओर एक काला आवरण है। ओआरवीएम में एकीकृत टर्न इंडिकेटर्स हैं और रियर डोर हैंडल को सी पिलर पर रखा गया है। यह वैसा ही है जैसा हमने Maruti Swift, Tata Altroz और Chevrolet Beat में देखा है। रेंडर हालांकि छत की रेल पर छूट जाता है जो कि स्पाई पिक्स में देखा गया था।
मिश्र धातु के पहिये उत्तम दर्जे का दिखते हैं और उनके लिए एक नया डिज़ाइन है। अन्य Hyundai वाहन की तरह, Hyundai की आगामी Micro SUV AX1 में सुविधाओं की एक अच्छी सूची होने की उम्मीद है। इसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, अच्छी क्वालिटी का ऑडियो सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ब्लूलिंक कनेक्टेड कार फीचर्स वगैरह जैसे फीचर्स दिए जाने की उम्मीद है।
जब इंजन और ट्रांसमिशन की बात आती है, तो Hyundai ने इस बारे में कोई जानकारी नहीं दी है। हालाँकि, यह उम्मीद की जाती है कि AX1 स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 1.1 लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगा जो कि Santro हैचबैक में देखा जाता है। यह इंजन एक मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध होगा। अन्य संभावना 1.2 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन है जो Grand i10 Nios हैचबैक में उपयोग किया जाता है। इस इंजन को मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स के साथ भी पेश किया जाएगा। यह ज्ञात नहीं है कि Hyundai 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन को अलग राज्य में पेश करेगी या नहीं। रेंडर वास्तव में कलाकार की कल्पना का एक उत्पाद है और उच्च संभावनाएं हैं कि मूल कार रेंडर से बहुत अलग दिखाई देगी।