Hyundai AX1 माइक्रो एसयूवी: Maruti S-Presso की प्रतिद्वंद्वी के सामने और पीछे के डिजाइन की कल्पना

Hyundai अपने लाइन-अप के विस्तार पर काम कर रही है। वे एक micro-SUV पर काम कर रहे हैं जिसका कोडनेम AX1 है। नए वाहन की अन्य देशों में जासूसी की गई है। इसका मुकाबला Maruti Suzuki Ignis, Mahindra KUV100, आगामी Citroen CC21 और आगामी Tata HBX से होगा। निर्माता ने AX1 के टीज़र पहले ही जारी कर दिए हैं। अब, हमारे पास कुछ नई प्रस्तुति हैं जो उन टीज़र इमेज पर आधारित हैं।

प्रस्तुति इमेज हमें AX1 का पिछला हिस्सा दिखाती है जो स्पाई शॉट्स से भी प्रेरित है। हम एक रियर वाइपर और वॉशर के साथ एक सीधा टेलगेट देख सकते हैं। एलईडी ब्रेक लाइट के लिए त्रिकोणीय तत्व हैं। बंपर के निचले हिस्से में रोशनी का एक और सेट है। वे डिजाइन में गोलाकार हैं। बाहरी सर्कल में ब्रेक लाइट और रियर फॉग लैंप होना चाहिए जबकि आंतरिक सर्कल टर्न इंडिकेटर होना चाहिए। रिवर्स लाइट बम्पर के निचले आधे हिस्से के बीच में रखी एक साधारण पट्टी है।

ब्रेक लाइट के दो सेट हैं क्योंकि सरकारी मानदंडों के अनुसार ब्रेक और हेडलाइट्स को वाहन के चलने योग्य हिस्से पर नहीं रखा जा सकता है। चूंकि टेलगेट एक चलने योग्य हिस्सा है, Hyundai को बंपर में टेल लाइट्स का एक अलग सेट प्रदान करना है जो चलने योग्य नहीं है। इस तरह का डिज़ाइन हमने पहले भी कई Audi मॉडल्स पर देखा है।

साइड प्रोफाइल नए अलॉय व्हील्स डिज़ाइन के साथ आता है जिसे हमने स्पाई शॉट्स में देखा है। नए मल्टी-टोन 6-स्पोक अलॉय व्हील हैं। एसयूवी-नेस पर जोर देने के लिए व्हील आर्च में एक प्रमुख डिजाइन है।

AX1 को थ्री-डोर इफेक्ट देने के लिए पिछले दरवाजे के हैंडल को C-पिलर्स पर रखा गया है। यह पहली बार नहीं है जब हमने इस प्रकार के दरवाज़े के हैंडल देखे हैं। Maruti Suzuki Swift और Tata Altroz एक ही प्रकार के दरवाज़े के हैंडल का उपयोग कर रहे हैं। सामने के दरवाज़े के हैंडल में पारंपरिक डिज़ाइन है।

यही कलाकार AX1 के फ्रंट पर भी काम कर चुका है। यह एसयूवी तत्वों के साथ एक फंकी छोटी हैचबैक की तरह दिखती है। इसमें एक स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन है जहां ऊपरी पट्टी टर्न इंडिकेटर होगी जबकि मुख्य हेडलैम्प बम्पर में रखी गई एक गोलाकार इकाई है। टीज़र से पता चलता है कि हेडलैंप के चारों ओर एक गोलाकार एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप स्ट्रिप होगी। मेन हेडलैंप यूनिट ही हैलोजन यूनिट होगी।

ग्रिल में त्रिकोणीय तत्व होंगे और इसे चांदी में समाप्त किया जाएगा जबकि निचले वेरिएंट में काले रंग की ग्रिल होगी। बाहरी रियरव्यू मिरर्स पर रूफ रेल्स, शार्क-फिन एंटीना, अलॉय व्हील्स और टर्न इंडिकेटर्स लगे होंगे। निचले वेरिएंट में यह सभी उपकरण छूट जाएंगे।

AX1 को दो इंजन विकल्पों में पेश किए जाने की उम्मीद है। इसमें 1.1-litre और 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन होगा। दोनों में चार सिलेंडर हैं और स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन हैं। 1.1-litre इंजन 69 पीएस की अधिकतम शक्ति और 99 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। 1.2-लीटर इंजन अधिकतम 83 पीएस की पावर और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। दोनों को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 5-स्पीड एएमटी के साथ पेश किया जाएगा।